ID.6 X 2022款 智享长续航版

【满意】1.最满意的当然是外观了，从2020-2021年新能源车开始崭露头角开始，一直都在关注，直到有天发现路上出现了VW的新能源车，贯穿式车灯、发光车标、厚实感的前脸等等，简直入迷，魂牵梦萦。当时就杀到4S店试驾、询价，无奈感觉价格有些高，再加上旧车（也是大众）当时也没啥大的毛病，所以一直忍着没有激起换车的冲动。 2.还有满意的是大众的底盘和操控，一如既往的稳健。试驾过竞品几个，发现底盘调教还是没有VW来的给力，这点有一说一。
【不满意】最不满意的地方 1.车子中控面板有部分银色的装饰条，看着挺好看，但是当你贴了膜之后会有信反光，尤其在车库倒车时比较影响，所以每次倒车都要把玻璃放下来，不过后来在pdd几块钱买了卷磨砂的装饰膜，手动贴上后就没那么明显了。 2.刹车和电门的距离有点近，可能刚开始开还没完全习惯，总感觉别扭，容易踩错。不过开了一段时间后熟悉了这车的B档，基本只踩电门刹车大部分时间靠动能回收，偶尔有意外状况会补一脚刹车，现在已经无伤大雅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常满意它带给我的驾驶感受，我认为它带给我的驾驶感受非常棒，车子开了也有一段时间了，首先来说它的动力非常强劲，是我比较喜欢的那种运动风格，超车的时候从来不墨迹，开在路上会感觉到非常的拉风。
【不满意】我不是很满意店里销售的服务态度，可能我们买车的那天店里人比较多，从我们进店开始就没有销售过来服务我们，到后来签合同的时候销售的态度也不是很好，总是对我们爱答不理，有一种高高在上的态度，我是非常喜欢这辆车的，要不然我就不会买这辆车了，我认为店里的服务态度还需要提高一下，才会拥有更多的顾客。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还得是车子带给我的舒适体验，不管是在哪种路段它的减震效果和隔音效果都是优秀的。车内营造安静的驾驶氛围是它的优点之一。
【不满意】外观的设计上还是有些经典的，所以在我看来不是太符合我的审美标准。但是车子的外观属于耐看的，时间长了看着也就顺眼了。当然我还是希望在车子的外观设计上能有自己的辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、车子加速比较平稳，没有其他电车的猛劲，能够很好地让老司机从油车转换成电车，减少磨合期；2、L2驾驶辅助功能，不论是在拥堵的高架、快速路等道路，还是高速，都能让脚休息一会，疲劳感降低不少；3、夏天使用空调，真的叫一个享受，尤其是预约空调功能，不用再跟油车一样，站在车边上，等着车内温度降下来；4、不论是慢充还是快充，都非常高效，至少目前为止，快充不挑桩；5、空间舒适，适合全家出行，日常5座满足基本出行需求，全家出行，7座妥妥地够用。6、优点未完待续。。。
【不满意】空调压缩机出现一次故障，已解决。刹车还是有点重，毕竟是鼓刹，不过也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各个细节方面处理的都挺到位的所以平常使用起来也挺给力，我就感觉这车动力好，搭配合理确实很给力，动力表现真的很强。
【不满意】各方面的设计非常招人喜欢，总体感觉还是很值的，当时选车的时候一眼就相中了它，潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来，也没有什么最不满意的，感觉开着还是蛮好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意肯定是ID6X的内部空间，非常宽敞，第二排由于是MEB纯电平台造的车，完全是平台的，空间利用率极高，坐三个人也不会感觉拥挤，两个人么二郎腿随便翘。第三排应急用完全也是可以的，不要说鸡肋，是真的能用，过年的时候一家老小已经用过。如果第三排放倒，那后备箱真的很能装。此外出色的悬挂系统，提供舒适的乘坐体验，在舒适驾驶模式下过滤避震都不错。ID6X的驾乘感受甚至超过某些豪华品牌的，这是我亲身体验和坐的人说出来的，绝对不是乱夸。还有整套灯光系统也很不错，灵眸矩阵大灯，IQ light灯语系统科技感满满，灯光很有特色也很亮。另外ACC自适应巡航在四个月使用下来也是很稳的，我一般在高速上使用，可以自己调节跟车距离，根据前车距离自适应巡航加速或者减速都不会很突兀
【不满意】ID6X最大的缺点就是车机系统。不能OTA，UI界面设计混乱，有些车机还出现黑屏，在智能化方面可玩性确实比较少，就单说这语音控制吧真的还停留在10来年前的水平。自带的的导航地图不是很好用，但是他能在HUD投射信息，还能调动灯语系统提示转弯调头这些，真心希望车机自带能出一个高德的车机版。但是这不是我看中的，有Carplay对我来说也已经够用了。 还有就是APP不能远程开关门，没有外放电这些等等，只能说传统车企特别是严谨的德国人比较注重使用安全而保守了吧。紧急刹停功能，特别是在倒车的时候动作幅度很大，其实人或者车辆还是有一定的距离的，就已经主动刹停，为了安全能理解但是幅度真的太大了，吓到好几次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大众ID.6 X有很多智能配置，很多功能和配置都是我第一次使用。
【不满意】最不满意的是整车隔音效果不是特别好，时速110公里以上时，车内噪音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众ID.6 X开起来感觉还行，起步快，爬坡也不错，方向也挺准的。
【不满意】对隔音稍有不满，高速行驶时，车内会有轻微的风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择这款车也是因为看中了好几个满意的地方，他的外观看着够时尚靓丽，动力又比较的强劲，特别的容易操控，还有就是用车成本比油车要低很多。
【不满意】当初没有选择五座而是选择七座，就是因为我家里有六口人，但是他的第三排空间又感觉不太够用，现在家里两个上幼儿园的小孩做做倒还可以，但是等到他们上小学和初中了那估计就很挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是ID.6X的空间以及使用成本。我的工作性质是要到处跑的，计算下来电车更省钱一点。而且绿牌，不限号。我家一家四口，偶尔带上老人出行的话，五座实在是不够的，七座车空间够大，虽然第三排不经常用但还是很必要的，因为我是一个很喜欢自驾游的人。两个孩子还小，也想趁现在多带他们四处走走。父母也上了年纪，从前一直很辛苦，面朝黄土背朝天，现在日子好过了，也想带他们去看看外面的世界。ID.6X的空间完全足够我们一家老小出行。空间大并不仅仅局限于后备箱，第一排和第二排也很宽敞，能让每个人都舒舒服服的坐着，或者躺着。平时第三排用不到的时候可以放平，也很方便。
【不满意】不满意的是第三排空间成人乘坐的话会比较局促，所以一般我都让小孩子坐第三排。不过前两排的乘坐舒适度还是挺高的。还有就是价格比较坚挺，在现在的大环境下，钱都挺难挣的，想着能省则省了，价格有点难谈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】