汉 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型

【满意】谁曾想过国产品牌比亚迪可以做到3.9秒就能破百，动力已经达到甚至超过超跑级水平。纯电车第一用电环保，充电也非常的快，半个小时可以充电到百分之八十。
【不满意】刹车时有异响，可能是新车刹车片，特别是速度慢下来以后会很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先一点还是非常喜欢这个外观 可惜千山版的太贵了非常喜欢哪个内饰 然后这个外观在过个四五年它也不会过时总之年轻人第一还是外观主要女孩子看了喜欢 本来都打算买毛豆3了结果看了内饰不咋样就没入手 看了汉首先自己喜欢家里人也喜欢就拿下了
【不满意】不太满意的是等车太久了 然后就是价格硬的要死 一分优惠都没有 不过好在车子开着还是非常舒服的也还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有很多！ 用车成本低，平均一毛钱一公里，后续保养也便宜，买的时候还不要购置税，感觉省了一大笔。 驾驶感受更舒适，没有任何顿挫感，提速也快，底盘调教也可以，过坑洼路面没什么颠簸感，很舒适。 静音效果非常可以，没有了燃油车的轰鸣感，整车全部都是采用福耀的玻璃，前面还是双层夹胶的玻璃，坐在车里面，除了风噪跟胎噪外简直不要太香。 轴距2920，里面空间相当大，坐在后排翘个二郎腿都没问题，比某鹏跟某拉简直拉远一大截～
【不满意】最不满意的是后备箱的容积，放两个箱子就满了，而且不带备胎，生怕哪天扎钉子或爆胎，哈哈哈～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我终于知道为什么大家都开始买新能源车了！ 人吹比亚迪，我还不信，觉得都是无脑吹，后来听朋友讲了讲，觉得这玩意儿真的香！ 买比亚迪汉Ev创世版的几个优势： 1、提车不要购置稅，直接省下一两个W; 2、纯电续航最多715km,上下班跑高速妥妥够用，电费相比油费，可以忽略; 3、没有续航焦虑，跑长途比燃油车续航都多而且大部分高速都有充电桩 4、不用担心限行问题，每周比别人多开一天； 5、市区里面开，比油车噪音小，平顺无顿挫; 6、零百加速最快 7.9秒，但是一脚油门下去都挺快，现在 20 多万就能感受到这样的配置了、价格透明，不用担心被 4S店坑。 我现在觉得，纯电车很不错．电车的优点在于起步和低速的时候动力强、静谧性好，完美避开了油车的缺点 车价269800 保险7800 车漆2000 送了车膜 脚垫 1次保养。再说一下保险（不知道是不是地区原因特别贵）店员一开始给我算到8000多， 购车心路历程：其实去年就开始看车，那会油价还是七八块所以先看的油车，看了一圈在a4、3系之间二选一（之前有bba情节）后面大家都知道油价十几连涨，+每天通勤60公里+单位有免费充电桩，就慢慢开始向电车倾斜。 首先去看的特斯拉，老爹特别喜欢特斯拉说这个车怎么怎么好，问他好在哪里： “车漆锃亮”…不选特斯拉的原因一个是内饰劝退，第二是平涨了4w。第二个看的小鹏p7，基本都挺满意：配置 车主权益都挺好但就是前脸设计…是我审美跟不上了最后去看汉。3月份已经听说汉4月份会出改款，整个尾部圆润了很多，改了中国结尾灯真的绝，单论外观这个价位没有一个能打的。后排空间很大坐着很软，就想着要上顶配了!网上看了内饰有点犹豫 去店里看了橙色内饰，只能说雀食蟀！加上运动座椅，相当年轻！五一劳动节刚好放假有时间去门店试驾后就当场下订（家人比较反对我买比亚迪，觉得这个牌子差没面子 不如买xxx，直到去店里看了实车才妥协）好产品是具有说服力的 特别是试驾试乘之后。交完订金销售说要等2个月，到了7月份，约定的日期也差不多到车了，计划好第二天去提车可发生了不愉快的事情：中控钢琴烤漆上有数不清的指甲划痕，问是不是展车，店员支支吾吾打太极 第一次提车失败～后来又通知车到了，验完车交钱就开回家了，总归还是算快的了。 优点：外形真的帅 空间大：2.9米轴距可以算c级车了 动力足，在路上超车，通通秒杀 配置足（前后排座椅加热通风都有香芬系统性能卡钳真皮座椅） 驾驶感觉真的很像油车电控悬架让车子过减速带的时候车辆很有韧性就是那种很舒适的颠簸。 续航8折多一点 实测能开到500公里多，可能和我的驾驶习惯有关系，我喜欢地板油！
【不满意】ACC基本用不到、车太宽了会车的时候没有信心、座椅后视镜记忆间歇性失忆、远光灯一般、语音最多同时实现一个指令（千山翠可以多指令 终究是money没到位）。丹拿音响有点小，再设计的大一点，震动效果还需要增强。后排的空调不可以单独的设置空调温度，总是要跟着前排的温度走，有人热，有人冷，不能协调好，能独立控制前后排的空调温度就好了。整体车大，这不是什么缺点，有利也有弊，转弯半径比较大，有时候可能需要倒车2次才能过去。无线充电有点愣，发热现象严重，而且充电也很慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车上带有不同风格的香薰，可以根据自己的喜好设置。
【不满意】等待的时间太长，耐心消耗没了，好在最后提车没有失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意带的地方：汉ev创世车子的外形是非常好看的，非常有个性。续航方面在市区里跑是绰绰有余的，就算是在高速上也是非常给力的，提速、超车都没有压力，而且纯电动汽车的平顺性也很到位也没什么噪音，所以开着这车完全没压力。操控性也是非常简单、平稳的，不管是在拐弯还是路过坑注路段的时候都是没有虚位的，再加上底盘调教得出色，干啥都没压力，不得不承认，汉系列作为比亚迪王朝网的旗舰级轿车，立下汗马功劳的汉EV迎来改款之后，外观上“龙颜美学“已经成为了比亚迪王朝系列车型非常有标志性的符号，我觉得最让我看中的就是设计亮点在于溜背造型设计搭配上中国结式的尾灯，非常有辩识度，并且还有点帕拉梅拉的既视感。配置上，丹拿音响、W-HUD拾头显示、DiSus-C智能电控主动悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统全部给到，应有尽有。在驾驶感受上，新车的底盘舒适性相比老款车型有了明显的变化，尤其是后悬挂的滤振能力，有着可感知的变化。同时，采用了大量隔音材料和双层夹胶玻璃，新车确实让我眼前一亮。
【不满意】不满意的地方： 后备箱空间，够深但不高，放一个储物箱后代驾的小车就不一定放得下了。 中控车机和智能驾驶相较于小鹏的，还有升级提升的空间。 头部空间差，后排空间优于小鹏P7，但不如极氪001。 无线充电手机发热厉害，而且充电慢。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】目前新能源车的便利性和经济性都不是燃油车能比的，因为有绿牌，不用担心市区用车，这对于我这种天天用车的人来说，真的很实用，还有一点就是经济，因为可以在家充电，用车成本很低，比亚迪汉EV一点也不马虎，智能网联系统和智能驾驶辅助系统可以说是非常智能，平时用起来也非常方便，给我带来了。
【不满意】但是汉EV的缺点是新能源车有一个动能回收，然后刹车的时候明显会刹车偏硬，我觉得不是正常的刹车感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的乘坐空间宽阔，储物空间大，轮胎抓地力也比较够，在大街上这个牌子的车还是非常多的，最满意的是空间，空间够大，品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的，特有自信特有精神，给我一种要驾驶它的欲望。
【不满意】年轻人应该被被动和时尚的外表所吸引，要是能够搭配一些其他颜色就完美，真的感受不到动力不足的现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观啦！看其他点评里面大佬们讲的天花乱坠的，我也不太会描述，就昰觉得正面看还是个一本正经的轿车，从侧面看的话，线条设计的很好看，尤其是前轮那里，圆滚滚的超级可爱！而且买的红色的，黑白搭配的也很好看，像只熊猫一样~轮毂的设计还挺独特的哦，逛了很多家店，还没怎么见过这样子的轮毂，像朵花一样~而且因为我们小区的停车场有充电桩还是挺方便的，跟电瓶车一样，回家就可以充电，比燃油车加油方便多啦！
【不满意】目前还没发现什么特别不满意的地方，我觉得这辆车买下来总体我还是很喜欢的~如果非要挑点毛病的话，就是后排空间稍微小了点儿。老公有一次和几个朋友一起出去玩儿，回来提过一嘴说感觉车的后座有点儿小，他们几个大老爷们儿坐一起挤得慌。不过这也算是偶然情况，平时就是我们一家三口开，感觉空间挺充足的。这个要看对谁了，车无完车嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在综合表现能力方面，在配置方面，在性能方面都是没有什么太大的问题的，这一点让我心甘情愿的入手这辆车子。也是因为它的表现力强，所以我感觉如果这辆车子是绝对不会吃亏的，它在细节地方吸引我，这些表现好的地方还是挺多的，主要还是综合能力好。
【不满意】这辆车子行驶的过程当中是有一些颠簸感的，车子并没有说是那么的平稳，有时候跑一些减速带多的地方还是会有一些震动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】