网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意比亚迪这个自主品牌,唐汉车型一眼望去,尽显高端,但是我比较喜欢交轿车,当时去站展厅看车就被这款展车深深吸引了!低调奢华!纯电动真的很平顺,超车轻松自如,加速平顺没顿挫感!
【不满意】车不知道是我的驾驶问题还是啥问题,刹车初段和尾段有点硬,可能是我脚大,刹车踏板有点小的原因,鞋子比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看车的时候,就觉得汉EV这车确实挺好看的。不光加速性能还不错,而且内饰还有我很想要的多色氛围灯,一下子就觉得比亚迪这汉EV挺不错的。当时买的时候我也想支持下国产车,而且比亚迪这个品牌我还是挺相信的,周围也有不少朋友和亲戚买了比亚迪车。现在开我家这汉EV时间也挺久了,正好刚做完首保,我给大家讲讲我用车的感受。
【不满意】都挺满意的,而且车子性能也挺不错的。就是感觉急加速的时候,我这车轮胎有烧胎的情况。胎噪声也还是挺大的。我觉得这点可以以后再改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子提了有一个月了,要我说满意的地方还是挺多的,好比如车子的外观,跑车的设计风范,开着车子出去不仅有底子还有面子。内饰也挺豪华的,像蒙皮的仪表盘啊,真铝装饰啊,皮质座椅啊,15.6英寸的旋转大屏,云服务,NFC钥匙等,这些都是我最喜欢的,其实最主要的还是纯电车用电跑省钱,跑的越多省的越多,简直不要太香了。
【不满意】辅助驾驶系统很一般,开过特斯拉的APP,再开比亚迪的辅助驾驶,有点难受哈,比较中肯的评价吧,这个确实有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先是外型,没曾想过比亚迪外型上可以设计的如此好看,前脸低趴,溜背造型,隐藏式门把手真的不错。
【不满意】等车周期太久了,没有现车,整车悬架有待提高,落地28万三连杆属实有点寒颤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 27.18万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2988公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪汉EV的优点很多,作为一款能够走过国门的车型,有它值得炫耀与可圈可点的地方,而我对这款车最满意的地方在于——这辆比亚迪汉EV,作为大家口中的单身汉,却丝毫没有抠脚大叔那种既视感,反而是美观与颜值双在线的年轻帅小伙,作为一款拥有“汉”字标识的轿车,搭载上比亚迪的刀片电池,动力和安全性上可以算是拿捏住了,能够有效避免自然和能嗖的一下跑起来,这无疑给我日常的用车生活带来了许多意想不到的乐趣。
【不满意】隔音性能还需要再提升一下,有的时候在马路上深踩油门起步的情况下,轮胎会发出呲呲的摩擦声,就算关着车窗也能清晰的感受到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 27.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车主要它的颜值高,配置高,续航高。还有整体外型好看,空间宽敞舒适。
【不满意】1:价格太贵,这个是硬伤。2:线条圆润优美,没有老款的硬朗。3:续航太长容易忘记充电,4:中国结尾灯太漂亮,后车看的入迷容易追尾。5:下摆臂加粗不容易走全损。6:最重要一点,整体更好容易被老车主怀恨在心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4225公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是加速,还有省钱。电车是真的省。加速也是杠杠滴。本来是想购买汉DMI后来还是被否定了。汉DMI前脸和汉EV前脸不一样,还是EV更帅点。在路上等红灯一般160万以内有车更本就追不上我。哈哈哈,而且现在汉的做工也是相当不错的
【不满意】省油啊。省钱啊。谁用谁知道。以前油费一公里差不多0.5—0.7。差不多。现在一公里3分到7分。你说香不香
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2904公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是外观,设计非常的大气,线条非常好看,而且看起来非常有档次,不愧是国产。新能源的标杆,低趴的车头看起来特别运动,轮毂设计非常漂亮,配上红色的刹车钳子很拉风,LED大灯犀利,车尾设计非常的年轻化,特别是这种中国结式的后尾灯,非常潮范而又不失时尚。另外一个就是车子续航,平时对于我一个女司机来说,基本没有急加速的存在,在这个夏秋季节,城市道路开,满电续航都可达600+以上,这样一来一年到头也省下了不少的经费,所以算下来还是比燃油车划算。
【不满意】最不满意的是地板太厚了,上下空间有限,不太敢座椅感觉底座托不住腿弯一样,4S店说新能源车子就这样,因为电池藏在下面,所以要牺牲地板空间,可能是我之前开燃油车习惯了,都怪自己有条大长腿,没办法。慢慢也适应了这个空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了四年的油车,突然换了电车。觉得驾驶感受只能用一个字形容,那就是安静!上下班听着丹拿音响,再加上电车的安静。驾乘感受非常的好。 电池容量比较大86度电池,从零开始充电慢充要14个小时。但是充满一次至少可以跑560公里以上。开的比较轻柔的话,我有个朋友可以跑到690公里。 抬头显示 也不错,不用总低头去看速度表。
【不满意】最不满意的是钢琴烤漆,特别容易有划痕,特别是我有强迫症,有尘土就想擦掉,一擦就有划痕。很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1196公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子提了有一个月了,要我说满意的地方还是挺多的,好比如车子的外观,跑车的设计风范,开着车子出去不仅有底子还有面子。内饰也挺豪华的,像蒙皮的仪表盘啊,真铝装饰啊,皮质座椅啊,15.6英寸的旋转大屏,云服务,NFC钥匙等,这些都是我最喜欢的,其实最主要的还是纯电车用电跑省钱,跑的越多省的越多,简直不要太香了。
【不满意】提车快两个月了,车子日常表现良好,没有什么毛病出现,我的汉EV除了等车久了一点之外,其他的方面目前都还好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】