网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个颜值控,最喜欢就是汉EV霸气的Dragon Face龙脸设计、超长的续航水准还有强悍的零百加速实力,地表最强电动车,这话用来形容汉EV是非常贴切的
【不满意】现在还是有点不太喜欢刚打火时没啥声音,跟没点着火一样,还有就是加油门的时候,提速过快,脑袋都得懵一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车来说满意的地方其实很多,很早就在关注比亚迪的新能源,之前一直纠结续航的问题,因为有时候自己开车出去玩一下,续航方面是我的一个关注点,现在汉EV续航达到了715公里,感觉已经非常不错了,也是出手的时候了,外观非常漂亮,有豪华车的气场,配置方面就更不用说了,智能化的配置很多,满满的科技感,空间也很大,零百加速7.9秒,对于日常出行代步来说已经足够了。
【不满意】一直在网上关注比亚迪的汉这款车,也算是做足了功课,到目前为止还没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车非常的智能有一级智能化的配备非常齐全,像二期别的自动驾驶人机交互系统,包括嗄,都是非常流畅的,采用了笑容拔河的处理器,并且6+ 128的内存使用起来,也没有丝毫的卡顿非常的流畅百万应用App都可以在大屏那直接下载非常的便捷,你好小迪功能使用起来也非常的流畅,识别度非常的高,可以控制四个车窗,包括天窗,拨打联系人,电话,搜索歌曲等非常的便捷,并带有免唤醒功能,可以免唤醒进行一些简单的车技操作非常的智能,比亚迪在这一块儿做得非常的不错。试驾过程中,试驾专员讲解的非常细致基本把这个车的优点都展现出来,我非常的满意,当天就下定了。
【不满意】最不满意的就是等车过程稍微有点长,比亚迪卖得异常火爆订单排满,所以说也能理解,但是等的时间有点太长,快两个月的时间。不过这边店里也给予了相应的补偿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 185公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车比较快 本来定的汉dmi
后来换的汉创世 仅20天就提到了车
【不满意】脚垫一直不到 等了一个月了 一直没有货到 应该还要好长时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是电车好养活呀,电量充满一次够用五六天的,充一次也没有多少钱,也就是油费的九牛一毛,单位还有免费的充电站可以蹭,带薪充电就行。而且新能源的车子静谧性确实能打,试驾过一次就能体验出来了,换挡加速丝滑的像是吃了巧克力是的。
【不满意】汉创世整个车身都有点偏低,感觉是比较靠近地面的,趴在地上的,不仅后排座椅比较低,后备箱也比较低,虽然说纵深不错,但是高度确实不高。在座椅舒适度这块我觉得还是我原来的丰田凯美瑞比较舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方还是在汉创世的经济实惠性上,纯电车日常出行单成本低的真的是爽,这也是我觉得原来开的那辆A4L不香了的原因。再加上试驾的时候看到的汉创世,外形什么的很优越,龙颜的设计很合我心意,索性换个车吧。
【不满意】不过现在电车行情好了,确实是不好提车,都要等好久。还有就是它的车型是偏长的那种,我刚上手的时候不太适应,转向的灵活度感觉没有稍小的车型灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计得很漂亮,新款比老款漂亮,白色的颜色也非常的漂亮耐看,车尾比车头漂亮,侧面却是最漂亮,车尾给我的感觉比较像保时捷。
【不满意】没什么太大的不满意,老款的外形比较难看,新款正好弥补老款的欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-河池 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择汉EV是因为颜值高我第一次看它时候就感觉颜值非常的不错,它的前脸比较凌厉,有气势,整个车身的侧面线条看起来很流畅,我觉得比特斯拉好灯是非常引人注目的,采用了一个龙晶设计风格,中间再搭配一根散散发亮的银色镀铬连接,整体看起来相当的不错,尾部的设计也一样,尾灯和中间连接镀铬搭配是非常具有辨识度的,隐藏式的门把手也凸显了它的时尚和科技感。还有配置高比如:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持、前后倒车雷达、360全景影像、全速自适应循环、自动泊车等等,基本上你想要的功能它都能满足你,它的卡片钥匙我还是很满意的,看起来非常有科技感,直接一张卡片就可以代替原来的手持钥匙,存放也比较方便,15.6寸的超大中控屏还是相当给力的,看起来非常的大气并且还支持旋转功能,遥控驾驶也是这个车的特色功能了。
【不满意】最不满意就是空间吧,所以对于汉EV的空间可能有些不适应吧,感觉车子储物空间点,而且油门踏板方空间也略微些低,过头部空间到还错,整体来看话还是ok 我感觉车子转弯半径有点大,并且汉的刹车有点硬,我喜欢更柔和点的刹车踏板。后座椅靠背的角度不是特别合理,但是体感不太明显。等车等的太久了 然后价格一分优惠都没有不过好在车子开着还是非常舒服的所以问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4233公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得它的动力特别的强劲,开起来没有一丝的发肉感觉,提速十分的畅快。开起来甚至还要那么一点小小的驾驶乐趣。有时候周末拉着家人一起出去玩,在路上超车感觉也没有吃力过,轻点一脚加速踏板速度就提升起来了。
【不满意】减震调校得稍微有些过于舒适,每次开着它经过较大的坑洼时,车身都似乎有一种拉不住的感觉,上下震荡感会比较明显一些。第二排的乘坐空间感觉一般,主要是头部空间会显得稍微有一丝压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版715KM前驱尊荣型 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从一台小POLO换到这台超大的汉EV真的有着很好的体验,续航能力强,用车成本也非常低,动力很强;而且这个价位的国产车料也给的很足,配置是相当给力的,档次感确实很强,外观设计也相当漂亮,从综合用车体验来讲,我认为这台车就已经做得相当均衡了。
【不满意】更大的车身尺寸确实不太灵活,同时这台车子的价格也确实不便宜,电车的保值率也比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】