途昂X 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版

【满意】外形外形还是外形，重要的事情说三遍；大气霸气力量感，这是从前面看给人的第一感觉；侧面看着够长，R标、轮毂、腰线、溜背造型等这些元素，营造出强烈的运动感，年轻化，凸出的轮眉显得很有力量感……尾部的灯，虽然没有23款的好看，但也还是可以的，整体来说外观看起来不错，个人非常喜欢，下定前看了奥迪Q5宝马X3奔驰GLC等所谓的豪华车，外形都比途昂X小上一大圈，都不是太喜欢，综合对比下来觉得性价比也不高，顶多就是买个社交属性，综合下来就买了途昂X了！
【不满意】目前暂时没有什么不满意，如果非要说不满意，就是机油温度老是很高，动不动就爬到105以上，最高的时候去到了116，问了车友，都说EA888的发动机都这样……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车子的造型了，就那一眼就被吸引了，它的颜色和款式都很跟时代的脚步，有着很霸道的正脸，前脸的大灯在夜间有种灯火辉煌的节奏，腰间运动线条还有动感十足的轮毂设计，简直美得一塌糊涂。当然了，除了造型我个人觉得车子在动力还有舒适性的表现也是可以称赞的，滤震效果不错，前后坐着都舒服，隔音效果也给力，在高速上面飞驰基本是没有什么噪音出现，在驾驶的时候感觉就很惬意。
【不满意】可能是我比较矫情吧，我觉得中控台那块的塑料材质有点偏多了，要是再精致一些就好了，多点软包就提升不少的档次呢，个人觉得它精致度还凑合吧，就是内饰的风格还得需要自己动手改善一下才行，让车子看着稍微华丽一些才行，不是大问题，毕竟每个人的审美不同，必要的修饰还是有必要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，我觉得它的腰身设计的流畅度很到位，视觉上很享受，前后的大灯既灵动又很突出。
【不满意】后排的空间还需要提升，如果能提升5cm就是比较完美的状态了，另外就是满载的时候爬坡也要提前提速，否则会有一些迟钝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选车子也是比较慎重的，因为毕竟车子的价位不算低，起码对我们家来说是这样的，所以一定要选一款性价比高一点的车子。我也看了不少车，但是始终没找到最满意的，直到遇上了途昂X，首先它的外观就深深吸引了我，然后通过了解觉的这款车可以作为候选的目标，又进行了试乘试驾，觉得车子各方面的性能都挺不错的，也比较适合我们家。目前用车3个月了我最满意的有好几点，首先，车子的空间是相当宽敞的，前后排座椅的间距比较大，前排座椅的空间就不用说了，是非常舒适。无论是前后距离还是左右的宽度都比较合适，关键是后排座椅乘坐起来也不会感到紧凑，腿根本不用蜷缩着，甚至膝盖和前排座椅还会有很大的空间，即使腿再长的人坐在后面也不会别腿。其次是车子的动力也是足够强劲的，无论是起步还是车子提速都可以做到非常的迅速，没有任何的顿挫感，所以行驶起来还是比较顺畅的。还有就是车子比较好操控，这一点也是比较关键的，如果一款车子，其他方面再怎么优秀，操控性不好的话，那么就不能充分的保证驾驶的安全。途昂X很好操控，方向盘比较轻盈，而且转向很精准，油门和刹车也很好控制，所以操控起来完全没有问题。还有一点就是车子的颜值比较高，不夸张的说，我感觉车子的外观就有点像美国大片里面的豪车，而且像那种带防弹功能的高科技车，整个的外观非常的大气，车身的喷漆也细腻亮丽，远远看去真的是具有独特的气质。
【不满意】对于这款车子，我根本没有不满意的地方，只是感觉车子在某一方面会略逊色一些，没有其他方面那么优秀。我感觉车子的整个内饰方面没有太大的亮点，虽然设计是比较用心的，使用的材料也很讲究，整体做工更是没得说，非常的细心，但是整体上给人的感觉就是没有自己独特的风格，其实一款设计如果没有自己的风格或者是大的亮点，就不太能够吸引人，当然如果遇到像我这样对内饰方面不是太注重的人，还是非常喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意车子的空间设计，当我第一次开这台车子的时候，我就觉得它的驾驶座空间是大一点的，像我体型稍微的大一些坐在车子里也不会有紧凑感。
【不满意】我觉得车子在操控起来是需要一些技术的，像新手来说的话还是需要谨慎选择的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然等车的试驾比较久，但到提车的一瞬间觉得灯带这么久都是值得的，这车的空间特别的大，也是我最满意的地方。
【不满意】也可能是新车的原因，觉得这车的油耗还挺高的，一公里花到了一块钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车子的动力表现，有速度才是一款好车子，我觉得出门就应该有点自己的节奏才行，买车还得要看动力表现好不好，它就没有让我失望，开起来很有节奏，心情就很舒畅。
【不满意】车子的隔音稍微有点不好，不过问题不严重，高速上面开才会有点这个节奏，还有就是新车内饰里面有点异味哦，也是通病啦，能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力，反应灵敏，而且起步劲也比较强，不论是在市区还是在高速上都可以快速的动起来。
【不满意】个人觉得后排的空间有一些小，中控屏的尺寸也不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意途昂X的实用性，在家做点小生意，我需要经常跑出去，我要拉货，所以买车的时候打算买个SUV或者MPV。经过对比和试驾，最终选择了大众品牌，当时我在途昂X和威然之间选择了。当时威然是七座的，座椅很舒适，而且等车也不知道要多久。后来我就订了途昂X，等了车不多一个月，车到了。还好我选择了途昂X，对我来说真的很实用。它不仅外观霸气，内部空间也很大，可以供我拉货。油耗不高，动力强劲。
【不满意】我对这款车并不不满。因为是开车的时间也不是很多，所以现在还没有什么问题，而且这个车是经过这么多变化，每一次都很经典。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前是开大众高尔夫六1.4t手动，2011年购买，十几年共行驶了11万公里，自驾了西藏、新疆、环东北、甘南、青甘环线等。绝对的小钢炮，超级省油，动力强劲，灵巧！我回老家要跨越4个省，1200公里，几乎一天搞定。但是高尔夫最大的缺点就是行李箱太小，仅仅320L，装载能力严重不足，作为床车太憋屈。我是一枚自驾游痴迷者，除了要求动力性能之外，还可以作为床车的，尤其在疫情之下，住宾馆有较大风险。当然，途观L也考虑过，只是觉得有些随大流了，而途昂X，空间和颜值没的说，第一眼就看好它了，不二之选。星期天直奔四S店，立刻订车，原价是33.5万，优惠2.9万，送了车垫，贴膜，四次保养！
【不满意】不满意的应该是多媒体操作灵敏度不高，有点迟钝。都说ACC好用，比定速巡航好使，但是在高速公路上，如果车辆过多，设定距离容易被别人加塞。当然操作不太熟练。另外，车太大，有一定盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】