网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂X » 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的外观设计的时尚前端,比较符合年轻人的审美,整体的造型流线有种运动感,另外,这辆车的空间也特别宽敞,坐在里面的感觉特别舒适,一点都不觉得压抑。
【不满意】不满意的就是车子不是特别容易操控,一方面是因为车身有些长,另一方面是方向盘有虚位,影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 32.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,我对途昂X的表现最满意。这辆车的性能还是比较充足的。比如途昂X的表现就很高。买车前我认真做了功课,大概知道如何了解一辆车的性能。当然,车子要注重舒适性。比如途昂X的舒适性就非常好,车身空间也足够大,汽车整体的舒适性自然不是问题。乘坐中的整体空间效果非常不错。我把途昂X作为家用车入手,完全适合,日常使用需求轻松满足。
【不满意】就是油耗有点略高。虽然我开车的时间不长,现在暂时没有其他的问题,有其他方面的问题再给大家反馈,还是挺好的,整体体验还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 33.1万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途昂X的空间表现相当不错,乘坐感觉相当舒适。在我看来,空间的表现可能会比CRV更好,因为它的空间利用率非常高,包括座椅的尺寸以及一些细节的设计,所以实际体验会更好。后备箱内部体积足够大,平时拉一些大件就能轻松应对。拓展后的空间真的很大,真的很能装东西,特别的方便。
【不满意】我认为它的价格有点高。如果优惠空间能再大一点,感觉会更好,毕竟买车的大多是像我这样的普通工人,当然钱越少越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 32.1万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 695公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车我最满意的还是它的油耗表现比较好,经济实惠,目前百公里油耗在7.2个油,比我当时预期的要低一个油左右。
【不满意】最不满意的就是这车的动力不是特别好,在高速上加速到后半段的时候会有一些乏力,而且这车的价格比我当时的预算也要高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1034公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和外观方面是我最满意的地方,大尺寸的五座coupe造型SUV,在空间上确实是挺不错的,其实这款车没有比七座的途昂小很多,只不过是把途昂的第三排去掉后把尾部做了一些调整,这样看起来更加的时尚和运动,所以在乘坐空间的储物空间都是杠杠的。外观上我选装了一个套装,黑色的轮毂和红色的卡钳,这样外观上霸气的感觉确实又提升了一些。
【不满意】车子整体的感觉是有些偏硬的,在过不好路段的时候所反馈的感觉就是这样,应该是底盘调校的问题,座椅的舒适度是可以的。这个离地间隙的高度有点尴尬,如果加装了电动踏板的话势必会影响一些通过性,容易蹭到电动踏板的下面,但如果不装的话上车又有一些抻得慌,我一米八二的身高也不算低了吧,但也要考虑家人和朋友乘坐,回来还是装一个电动踏板吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 659公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,设计上很霸气,看上去整体的线条感也是比较明显的。
【不满意】当时买它的时候就比较担心油耗问题,开起来确实油耗稍微高了一些。不过没有办法,大车都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1877公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观虽然没有那么多时尚元素,但是看着还挺有气场的,算是低调漂亮吧!
【不满意】底盘有点硬,噪音的处理也不是很好,坐在车里速度快了点,就会听到一些声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一款车子最让我满意的就是操控感、空间感以及它的外观了。1、操控感:途昂X算是我人生当中的第二台车子,我之前有过一台二手的代步车,这款车子操控性比之前那台车子好开太多了,尤其是它的方向盘操控感觉开起来就非常的顺手,把控起来也是很轻松的,打方向轻重也是刚刚合适,别看车身这么长也是这么宽,但是急转弯的时候也能够很轻松的完成,而且这款车子底盘也是非常高的,所以开车的时候他的视野就会非常的开阔。2、空间感:途昂这款车子也算是一款大型的SUV车子了,他的长度也有五米了,而且底盘比较的高,坐到车内驾驶不光视线也好,而且乘坐起来也是相当的舒适,像我180CM的净身高坐到后排去差不多头不合车顶都还有两拳多的空余腿部和前排靠背也差不多,有两拳多的空余,家里的小孩有时候累了直接躺到后排座椅上都是可以的。3、外观:车子的外形设计的十分的成熟稳重,整个设计风格跟我的性格也是比较的符合,车身线条感也是显得特别的气派和硬朗,让人一看就感觉特别的有档次,这样的外观设计还是耐看的,开展路上也是特别的显气质,也会感觉特别的有面子。
【不满意】虽然说跟途昂X相处的时间不长,但是这段时间相处下来对他还是比较了解的,整体来说还算不错,每次驾驶出行都有很好的体验,也没有后悔当初的选择,通过最近这段时间的相处我也感受到途昂X几方面的不足。1、隔音:在四驱低速行驶的时候,噪音感觉还不是特别的明显,但是一旦车速开得很快,它的噪音就会很明显了,胎噪音伴随着风噪音让人听了就感觉很心烦。2、雨刮:雨刮器的声音特别响,因为买车的时候是大晴天,所以当时也没有试过雨刮器就买了,最近我这边连续下雨,所以就用到了雨刮器,帮我打开这个雨刮器的时候,发出那种滋滋声,就会让人很心烦,为了这个雨刮器我还特地跑到4s店检查过,我以为是质量问题,但是4S店的服务顾问给我检查说雨刮器是正常的,还带我来到了展厅车上试了一下,这个情况也没办法进行调节,所以这点还是让我有些不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果要用一个词来形容途昂X的话,我会想到铁汉柔情这个成语。碾压绝大部分家用车的体型,2.0T的发动机加上四轮驱动的强劲动力在市区的路面里就像是头凶兽闯进了羊群一样。在如此凶猛的外表下,处处彰显细节的设计又如同一个温顺的宠物一样处处贴心。 下面再细说吧。不然显得有点水~
【不满意】不满意的地方有两个吧,一个是又爱又恨的大,开在路上是即霸气又平稳,但是停下来呢?是真的不好停车啊,稍微紧凑一点的停车位技术差点都停不进去。即使停进去了,怎么下车又是一个问题了。另一个就是油耗了,官方油耗说的是百公里8.5,但是懂的都懂。个人开下来要11个油。按现在这个油价真的有点hold不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途昂X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇豪华版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我特别喜欢途昂X这个外观。整个车造型十分稳重霸气 ,看上去像一台巨无霸,相比旧款途昂X,新款途昂X外观还是挺好看的,憨憨中透着一点小帅,就前脸样式看起来更加圆润可爱,车身侧面采用简洁时尚的线条,给人一种非常稳重大气的感觉,内饰更加年轻化、科技化,空间特别的大,特别的宽敞,座椅宽大厚实,乘坐舒适,每一个点看起来都很时尚,符合年轻人的审美标准,每一个都是我喜欢的点。
【不满意】途昂X的缺点我自己觉得可以忽略不计,每个东西都有它的利与弊,毕竟自己喜欢的东西就算有点缺点也还是会喜欢的,正所谓“有钱难买心头肉”。油耗高这是必定的,毕竟它的动力和排量都比较大,其他的都还好,车就和人一样,人无完人,车也是一样,自己喜欢就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】