网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2022款 悦享款 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↓ | 4.66 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.38万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 34521公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它的使用成本和灵活性。作为新能源车型,充电成本低到让人惊喜,在家用慢充桩充电,每度电按 0.5 元算,充满一次也就 5 元左右,能跑一百多公里,折算下来每公里成本不到 5 分钱,比起之前开油车,每月油费直接省了一大半。而且车身小巧,在城市拥堵路段穿梭特别灵活,狭窄的小巷子、路边的小空位,它都能轻松应对,停车再也不用绕圈找位,这对于在市区通勤的我来说太实用了。
【不满意】续航焦虑和配置简陋是比较明显的短板。虽然 170KM 的续航日常通勤够用,但如果要跑稍微远一点的郊区,就得时刻盯着电量,生怕半路没电。而且没有快充功能,慢充需要 9 小时,要是在外边忘了充电,很容易耽误事。另外,内饰塑料感很强,座椅是织物材质,夏天容易闷热,冬天又有点凉,而且没有倒车影像,对于新手来说不太友好,需要自己后期加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 3.8万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】mini小巧方便,颜值还不错,除了保险基本没有用车成本,日常在城区代步真的妥妥的,买了不后悔。动力响应虽然只有30kw的电机,但是起步很轻盈,毕竟车小,电车平顺性毋庸置疑,超车还是算了,除非大力出奇迹,也能穿来穿去,不过还是要小心为妙。原车没有中控,厂家送的智慧屏,日常代步非常的方便,家用最划算了,买菜接娃或者上下班的不二之选。
【不满意】座椅是真的不行,怎么调整怎么不舒服,没有支撑,高度不适,前后不适。用料这价位还要说嘛,到处是塑料,罢了罢了,还要啥自行车。开到七十公里时速时,电动机声音较大。过弯还是要小心为好,侧倾严重,而且下雨天还要避免侧滑,所以40公里时速还是保守好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.4万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这辆车特别适合我,看到很多人开这个车,自己看过觉得非常符合我的选择,主要现在工作环境也不是很好,收入有限又不想整天风吹日晒,又或者说是为了孩子,急需一辆代步车,这个车可以说是完美地满足了我的需求吧,又适合代步然后车价也不贵,有了车以后我也切实感受到了有车的好处,上下班可以为我遮风挡雨,想去个地方也能说走就走了,感觉给我的生活上还是带来了挺多便利的。
【不满意】车子整体都还好,就是这个车缺少一个后备箱了,坐满人后想放一些大件的物品是没有办法了,还有就是这个车子没有备胎,虽然我也用不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】偶然跟朋友在路边随处可见看到的都是绿牌纯电动,家里的燃油车使用成本太大,而这新能源纯电动不需要花多大油钱,充电也很方便,每年就花个保险,好用、好开、好停、省钱这些都是我选择它的理由,当然开着它出门购物买东西简直太香了,停车倒车一把就能停进去,不费吹灰之力很轻松,而且买车安全舒适最重要,自从有了这款宏光小MINI后夏天晒不到太阳,雨天淋不到露水,堪称完美。外观也是我很喜欢的样子,相信自己的眼光当初的选择不会错。
【不满意】新车刚提没多久,车内多少有些味道,不过多通通风也就没什么问题了,还有一点是进入后排座椅不太方便,后排坐小孩很合适,坐两个成年人的话或许会有些拥挤了,坐满人的情况就没有后备箱空间了,这两点是我不太满意的地方哦,其他各方面都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一直就想买台汽车,因为要还房贷的原因我的资金不是很充足,正好这款车的价格可以满足我的预算要求,首先是价格优惠,其次就是特别好操控,这款车成功让我实现有车梦。
【不满意】除了后备乘坐空间小点,其他目前还挺满意的,可能是以前没有开过汽车原因吧,现在能有一台属于自己的汽车真的很高兴啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的这款宏光MINIEV-悦享款在汽车市场上一直备受瞩目,为什么这么说呢,因为它真的是一直持续热销,而且我身边的同事很多都是开的这款车,我买它是为了用来上下班代步的,最让我喜欢的就是它的外观设计和智能化配置。车身外观造型时尚简约,颜色搭配也很鲜艳,非常具有活力。
【不满意】不过,这款宏光MINIEV-2022款悦享款让我最不满意的方面也有,最明显的就是它的续航里程。虽然这辆车采用的是高性能三元锂电池,但是续航里程仍然不太能满足我的出行需求,也可能是因为家里离公司比较远,通勤距离远。对于电动汽车续航的要求比较高。而且它的车内材质不是特别好,看起来有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是去年拿的驾照,然后说是要买一辆练手车,代步车,经过朋友的推荐,加上自己在网上看,最终选择了这款宏光mini,这款车让我最满意的就是它的空间很大,像我一般上下班,接送孩子,偶尔周末带孩子去公园野餐,超市购物,车里的空间也完全够用,买这辆车之前,我还担心自己是新手,害怕自己操控不了这辆车,结果经过老公三天的指导,再加上这款车的可操控性很平稳,买车后一个月就可以单独上路了,方向盘也不重,转向也很灵敏,很适合上下班接送孩子上学使用。
【不满意】不太满意的就是它的颜色可选择性有点少,就那么几种颜色,不是很满意,买回来之后,自己贴的膜,看上去还是很好看的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这几天老是在网上看到网友们在讨论买宏光mini值不值的问题,虽然我是宏光mini的车主,但平时上网看看也不怎么发表意见,但是这次我想说说话:我觉得,买它值得!
我看了一下,网上的观点,认为不值得,多数有这两个观点:
1、这车续航不高,不能跑太远的高速出远门
2、这车这么小又轻,安全性不好吧,万一有摩擦冲撞对伤害会很大吧。我这次就对以上的2点进行一下我个人观点的回复吧。
先说第1个,续航和跑高速的问题,我觉得这是一个车辆定位的问题,宏光mini这个车,不管是120还是170的续航,它的用户大部分都是买它来上下班代步用的,而不是用来跑高速、跑长途的,如果你是作为一个经常要出差跑高速,要去几百公里以外地方的人,那么宏光mini的确不适合你,这个车就适合上下班、买买菜、接孩子,我相信大部人的买它都是为了这些。
第二、安全性的问题,首先,马卡龙版本的mini在经典款的基础上做了升级,安全气囊已经是标配了,而且车身用的也是高强度钢,就算不相信数据,也应该相信车辆检测标准,它既然能够量产,能够上牌,就一定是经过了多重的安全测试的,所以我觉得只要不是用它去飙车,安全性是不会有太大问题的,更何况这车也飚不起来
我自己用车已经用了有半年多了,以上的两点是我对网上的一些网友的疑问提出来的自己的见解,说的有不对的地方,请各位多见谅。
【不满意】因为本来就很明确自己的用车需求,所以也是在进行了解之后才购买的,基本能满足需求,很ok
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.65万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4422公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最主要的是性价比高价格实惠,5万左右的代步车,低投入高回报。自己拥有一台车后才晓得自己有车是真的香,随时想出发就出发,不用再跟老公抢车开,自由自在。二是车子开起来很灵活,完全不费力。停车就更不用说了,非常好停,一把进一把出,轻轻松松GET侧方位,行驶时左右移动变道也超级便捷,转方向盘就走了。还有一点比较满意的,就是外观颜值啦,可爱软萌。
【不满意】车速上的表现略微差强人意,市区行驶是没有问题,高速上提速很疲软。市区有时候需要突然加速,反应略微疲软了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2022款 悦享款三元锂 |
| 裸车购买价 | 4.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定是它时尚的外观,和小巧造型,车身方正,内饰风格简约座椅布局完美,都是我喜欢它的地方。
【不满意】我觉得的就是每次去后排座的时候感觉不太方便,因为还需要挪动副驾驶的位置才可以进去二排,我自己感受过空间不是太大,身材矮小还可以,如果我老公坐进去就很拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】