伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版

【满意】在使用了这段时间之后，我觉得这款车有两个最好的地方。首先就是空间的表现还是不错的。毕竟这是一台家用车。比如它的后排坐三个成年人也不会有拥挤的感觉，后备厢的空间我感觉也是比较宽敞的。还有一点就是这个车也比较省油，目前来看百公里综合油耗在六升左右，对于家用车来说肯定也是一个很好的优点。毕竟现在的油价可不便宜，能够省油，就能够减少后期的养车成本。
【不满意】.我不太满意的地方就是感觉开起来动力不是特别的充沛，这可能和本身这套动力组合的实力，包括现代的工程师对这台车的调校风格都有一定的关系。比如在起步的时候，它的动力给我的感觉响应并不是特别积极。说实在的，年轻人嘛，开车还是喜欢那种动力好一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车最满意的就是它的外观，在十几万的合资车型里，我觉得还是伊兰特的外观最帅，非常符合我的审美。
【不满意】要是平时坐在后排的话，有一些颠簸的情况下，会不是很舒服，颠簸感比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低 颜值不错 比国产省心多了 上一辆车就是国产 毛病非常多 异响 油耗高发动机吵 伊兰特用起来顺心很多 高速油耗非常低也就5L/100KM 平常市区也是6个多 自己改装了排气管 挺好看的 车子越看越喜欢 我觉得10万块钱买伊兰特不亏 变速箱也是钢链式的 比普通cvt钢带耐用 特别喜欢它的贯穿式尾灯 车子也很矮 开起也很舒服
【不满意】动力差一点 比较省油 动力强又省油的车子没有 底盘太低了 走烂路要小心再小心 不然会挂底盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先， 伊兰特的外观特别好看， 整体和谐感好，运动，这也是我选择这辆车的首要原因。 其次，现代伊兰特性价比特别高， 配置比较丰富。 并且具有前排，第二排空间宽敞舒适的特点。同时，车内储物空间也相当充足， 可以轻松存放各种物品。
【不满意】现代伊兰特的动力表现比较肉，加速稍显迟缓， 打开空调的话动力会更肉，加速效果确实不够理想。 此外， 群里一些车友反映行驶车内略有噪音， 不过我开着音乐也并不影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，非常帅气，凶狠的前脸加上凌厉的腰线，我加上了黑标和机甲尾翼，年轻运动科技感十足。白色外观显得大气，加上黑色车标和尾翼确实有种性能轿跑的感觉。整体前低后高，低趴感运动感十足，Z型腰线协调感强，酷似轿跑。整体油耗低，开了八千公里，村里烂路，城市路况和高速路况都有，油耗在六个多的样子，又是加92的油，很满意。配置丰富，作为合资车来说很不容易，算是很有良心的了，蓝牙钥匙，远程启动车辆，方向盘加热，座椅加热，全车雷达，自动驻车，电动天窗，无线充电，电动座椅，皮质方向盘等等，能感觉到车企的诚意，我例举的都是自己常用且显高级的配置。操控不错，换挡平顺，方向盘和油门刹车很舒适。内饰方面双连屏跟紧潮流，区别于固守传统的其他合资品牌，加上贯穿式的出风口，整体风格和设计非常喜欢。
【不满意】不满意的方面，个人对音质要求比较高，但全车只有6个音响，效果比较一般，后期考虑升级再加个DSP。风噪路噪较大，高速行驶时这个缺点更是暴露无遗，不过也可以理解，毕竟十万出头的代步车。1.5L动力比较肉，和老婆两个人用车问题不大。另外就是取消空调实体按键差评，还是实体按键更踏实一点。·
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】伊兰特性价比确实很高，尊贵版全部弄下来不到12W。本来我预算也就10W左右，主要是家里有台车平时通勤和一家人出行方便些。其他10W左右的车型也看了很多，要么是外形不太满意、要么就是空间不够或者配置不够用，总之眼睛也挑花了，最后还是我选了伊兰特。 当时就是看中了伊兰特有很多功能配置是很多同价位车型没有的。比如前后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘/座椅加热等等，性价比是真的不错。
【不满意】不过也有几个地方想吐槽一下，一是内饰塑料感太强，在内饰选料上还可以多花点心思，不然对不起这么好看的外型设计；二是车机屏幕虽然大，但要是能支持CarPlay就更完美了；三是刹车偶尔有异响，不过咨询过售后应该是属于正常现象，到时候下次保养的时候再帮我看看，其他方面目前都挺满意。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为入门级别的紧凑型合资代步车，最满意的也是所有车都能满足的，就是遮风避雨。东北的冬天格外寒冷，有了自己的小车终于不用受冻去挤公共交通了。说回来，伊兰特在同级别来说也是非常有竞争力的存在。这运动的外观，凌厉的腰线和贯穿式的尾灯，无不彰显着自己的年轻和与众不同。再说就是质量，现在安全行驶7000+公里，车子大毛病小毛病都没有，省心满意。还有油耗方面，现在油价这么高，6个多的油我还是相当满意的，高速只需要4，5个油，使用成本低。空间上我也比较满意。本人176，140实测前排后排空间舒适。内饰方面同级别来说设计感算是很好的，跟日系那几位大妈比简直是降维打击。
【不满意】对年轻人来说，外观足够拉风可是动力掉了链子。可以用外强中干来形容它。1.5不带T的动力在满载或者说人多货重的时候会稍显吃力，日常小两口出行的话问题不大。其次就是噪音的控制问题，车速起来以后胎噪风噪都会引起不适，必须要放点音乐压制一下才行。最后就是空调那些实体按键取消了，个人还是比较喜欢旋钮的调温方式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是颜值，整体线条有肌肉感，属于那种特别有辨识度的车。前脸和屁股设计感十足。 其次是油耗，作为家用车，平日的用车成本应该是格外关注的，我和女友初入社会，希望它能带给我们幸福感而不是给我们徒增烦恼毕竟现在油价那么高。目前行驶一万多公里，平均油耗不到七个，这一点我还是比较满意。
【不满意】噪音方面不太满意，和家里父母开的车相比还是有差距，行车中感觉胎噪风噪特别大，车子隔音效果一般。 没有物理按键，手感不好，还是喜欢物理按键有反馈的感觉，要不就做成手机那种有震动反馈的按键也好。特别是调空调温度，还是喜欢那种传统的旋钮式。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候，经过多家对比之后，最让我满意的就是伊兰特的外观，个性鲜明、年轻、运动拉风；现在开了快一年时间，跑了14803公里，最让我满意的是它的质量，当初在买车的时候就在考虑外观好看的伊兰特会不会可靠性会比轩逸，卡罗拉之类的差，现在已经完全认同它的可靠性了。
【不满意】车子动力系统相当肉，1.5自吸+CVT带给我的动力体现上基本没有，回老家的时候坐上3个人，带上几个箱子，想要加速车子转速基本上都会去到3000转以上了，爬坡的时候就更不用说了，油门都要踩完才够用。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观、油耗、内饰、后排空间、动力很平顺几乎没顿挫、钢链CVT、语音交互顺畅。
【不满意】副驾驶车门储物槽太小、手机远程不能控制方向盘加热关启、语音不能开天窗、后备箱垫板很薄、后备厢开口小、轮胎风噪大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】