网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PLUS » 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家里本来是有一辆小型电车的,只是这冬天来了续航实在是有点不顶了,然后就萌芽了再增加一辆油车的想法,看来看去还是想买一辆经济实惠一点的,比较有两台车嘛,够用就行。所以还是就锁定在了国产品牌行列,要说长安近几年的销量和势头都还挺猛的。就拿我买的这部车来说,空间又大,造型也好看,外观又大气,内饰还不廉价。价格还合适,真的接近完美级别了。而且据了解,在之后的保养啊,保险啊这些上面花费的钱也不算高。
【不满意】只有后排座的托腿感不是那么好,总觉得如果坐垫再做长一些会更加的完美。然后就有个悬挂问题,减震是偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.87万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在开始夸
第一:肯定是颜值,不得不说这个小日子的设计师是相当的奈斯,我虽然非常抵制小日子的大小,但是我还是没有能抵抗住这个颜值的诱惑,线条分明非常的富有冲击力,运动也不失沉稳。这也行就是确定了眼神吧!
第二:配置是真的高,我选的旗舰车型,抬头显示 车道保持 车道修正 IACC全速域自适应巡航 疲劳监测 人脸识别 双12.3的大连屏 可开启全景天窗 SONY的音响 电动座椅带记忆 运动座椅 紧急制动 防碰撞预警 等等太多了,这些配置如果放在合资车上得是什么价位了,现在的国产车还真是几年前的那样吗?还需要花更多的钱再去买合资车吗?
第三:动力总成,蓝鲸的2.0T发动机+爱信的8AT变速箱,整体上来说加速平稳 动力充沛,这也是我选择这辆车的最大原因之一。
不管在低速跟车,还是高速巡航这套动力总成都非常的舒服,当然在匹配度上还是需要进一步的完善,在急加速的时候逻辑上还是有一丝丝的延迟。
第四:内部空间,以我175CM 75KG来说在后排的空间还是非常充裕的,调整好我自己的驾驶坐姿,后排还有两拳有余的后排空间,敲个二郎腿啥的没有任何问题。后排的地台通道也是纯平的,后排座椅靠背也是多段可调的这里需要点赞表扬。
第五:储物空间,先四门开始吧!所有的门拉手都是封死的可以当储物盒用非常不错。中央储物盒带无线充电(就是充电速度有点慢),两个水杯架,中央储物箱非常的深,双开口的设计非常的人性化(储物箱里边带出风口,夏天可以给水降温 冬天也可以加热,这点细节做得太好了),中控台分为上下两层结构,这点得归功于电子换挡机构的功劳。
后备箱平整度很高开口也非常大,装载能量很强一家人出行的行李或者郊游露营的装备完全可以装下所有东西。
总结:不管从外观设计,还是内饰的装修风格来说都是非常良心的一辆车,要动力有动力 要配置有配置,不管是由内至外还是各方面的比较,还有啥理由去选择更贵却啥都没有的合资车呢?
【不满意】国际惯例先喷后夸。
第一:外观开始,装配细节上需要进一步加强,门上的饰条高低不平。这里我得喷哈质检的兄弟,你那啥眼神啊!高低差那么多。
第二:这个车4.7米的车长,为什么配225的胎宽,先不说好不好看起码高速稳定性还是不够的,速度快点就漂。以这个车的大小起步也要235的胎宽嘛,当然245最合适。我知道厂家考虑到油耗和成本,既然你都其他配置都提高了轮胎用的邓禄普的,为什么不宽那么点点啊!行你为了综合成本考虑不这样配我自己换总行了吧,结果钢圈是7J的最大上限就是225????。
第三:底盘悬架问题,整体来说底盘还是非常的紧致挑不出啥毛病,这个价位四独悬的结构还是非常满意的,最大的问题还是避震上,你说运动吧他支撑性又不够,你说舒适吧!他又太硬了点,过减速带或者大点的起伏会有多余的弹跳。现在这款车已经是主力销售车型也成了燃油车SUV的销量一哥,不管今后电动化发展战略还是全力新能源,起码在底盘调教上还是要再下点功夫,让整个车变得更完美,也让中国车真正的能和其他什么百年车企 什么一车传三代的那些老牌车企抗衡。
第四:主驾位置,歇脚踏板是个硬伤,我是41码的脚放上去吧!窄了一点点,而且上半部分有个凸起非常的不舒适,本来多好的一个物件却搞成了鸡肋,这点小毛病非常好处理吧。
还有就是油门踏板上边有根空调的管子还是什么管子,为什么会设计到机舱里边,发动机舱那么多位置难到没有地方放吗?而且这根管子温度非常高(别问我为什么知道他非常烫????)
第五:内饰板有些异响不严重,其他地方也有些松散,特别是路况不太好或者过减速带内饰会有一些松散的响声。
总结:虽然有些小毛病但是,对于这个价位来说这车是非常不错的选择了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.驾驶感受上有360很清晰还有全方位预警 新手开也完全不用担心容易刮蹭加上iacc的加持一个人一千公里也完全不会累。2.外表大气颜值高内饰也好看。3.性价比高 十几万的价格配置齐全。4.空间很大后排座椅舒适180都可以在后排座椅上葛优躺,五个人的行李也完完全全可以放得下。5.动力强劲超车完全不用担心速度跟不上。
【不满意】1.近光远光对比其他车车灯不是很亮2.避震不好过烂路摇晃加上噪音大 当然都是十几万车的通病。3.涡轮增压踩油门会稍微有点延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车几个月,保养的时候来几张照片,首先就是车很宽敞大气,像我这种有家庭有孩子的人就很需要买辆SUV,空间大是必要条件。很想买一辆好一点的车,但并不是每个家庭都足够富裕。预算十几万,又想买一台配置高,性价比高的车,反复对比下最后选择了长安CS75这款。性价比和空间除外,动力强劲,开起来非常爽。外观内饰也都是很好看的。
【不满意】说说车子的不足之处,不是每个车子都是完美的,在这个价格内虽然是相当不错的,但车子也有不少问题。像这台车的悬挂就有点硬,走一些崎岖路段或者坑洼路段,颠簸感比较强烈,这一点控制的不好。还有就是换挡偶尔卡,不算太顺畅。这些问题都可以接受,毕竟价格摆在那里,十几万的车不可能有五六十万的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是五月开始看的车,看了很多车之后选择了75p.时间就到了6月份有购置税减半了。直接就定的2. 0t旗舰顶配,各种乱七八槽优惠,大客户补助还有购置税减半全算上,全下来16万多一点点。送了脚势,车膜,一箱粽子和一套野营帐篷烧烤架,送的车膜实在是一般,我又补的差价换的好点的膜。
【不满意】不足之处就是这车大毛病没有,小问题稍多,基本上也都处理了,4s店的态度也不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4525公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是看中了科技配置。同样的价格能有高配置,开车就会更享受,也可以多用几年不会过时。
【不满意】品牌造车的工艺方面,我觉得都没有那么好。车内的缝隙比较大,而且隔音效果差,新车气味明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】以前的车是大众宝来,变速箱干式双离合,市区行驶抖动顿挫,3万公里索赔更换后仍然不解决问题,11万公里发动机活塞环断裂造成缸压不足,直接大修发动机!对大众非常失望,试驾了朋友的一代75p后感觉非常好,遇到二代官网开始订车就果断定了。
75p排空间够大,动力够强劲,at变速箱耐造
【不满意】油耗偏高(快乐表),8at低速不够平顺,远光灯不够亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意外观跟配置吧,外观亮眼,算得上人群中最靓的那颗星,总能在众多车中一眼就看到它!配置我选的高配,也都差不了多少钱,就上高配,不管别的先享受一把再说!
【不满意】目前来说,感觉油耗高了点呢,周围朋友也是这么说,但是2.0的,车又这么大,感觉也还可以,别的都很满意,买了新车,老婆孩子都很高兴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了几天,总体来说自己很满意,因为以前也没开过什么别的车,要说好坏也没有什么可比性和参照物,这台车最让我满意的估计就是年轻动感的外型和它的空间,后排放倒可以和后备箱平齐,这点也是很喜欢的一点。
【不满意】1、360倒车影像清晰度一般;2、车机系统反应感觉不是很快。3、触摸式空调按键使用起来真不如实体按键方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS75 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-本溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 782公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体感觉外观和内饰不错,内饰的机械设计,很多地方是下了心思,或者说迭代得来的经验,综合表现还不错。
【不满意】噪音比较大,隔音不行,销售说这个有空气净化,但是我完全没感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】