网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 豪华型(标准版) » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观非常好看,符合年轻人的审美标准,动力强操控好。
【不满意】最不满意的就是内饰感觉特别保守,老气,科技感不够强,还有就是不保值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25.47万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和动力,外观硬朗时尚是我喜欢的款,2.0T涡轮增压发动机,动力名不虚传。
【不满意】后排的那个凸起位置,真的很糟心也不美观,让我这个强迫症很抓狂,纠结那么久才买唯一点就是那个凸起,真的说服自己好久才接受。朋友有时候都不能理解我,因为一样东西的一个点纠结很久很久,可我就是这样,有时候自己都觉得是不是过分了,太吹毛求疵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 630公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个有多年驾龄的人,对CT5的动力和操控性能特别的满意,它的动力提速和加速非常的迅猛,在日常行驶或者超车路段,只要给足油门,动力就能马上提上来,起步响应快,而且加速有很明显的推背感,外观的颜值给人的感觉就是很强的运动感,线条的肌肉感满满,整个前脸设计看起来也很霸气,车身的整体比例协调,而且尾部的溜背设计和小鸭尾的尾翼设计很好看,整体的运动感非常突出,包括它的整个性价比都很高。
【不满意】最不满意的地方,目前有两个方面,第一个是它的油耗方面,目前一个油耗的表现算是比预期的高了一些,油表的显示接近十个油,第二个是它的乘坐空间和空间方面做得比较一般,主要也是在后排的一个空间上腿部空间和头部空间都比较小,而且中间有一块凸起的地方稍微比较高,比较影响乘坐的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观了,颜值真的太高了,外观采用熟悉的家族式面孔,充斥着标志性的美系硬派运动气息,前脸给人的第一感觉就是满满的肌肉感和运动感,车头盾形中网,两侧是竖向LED大灯,看起来显得很运动霸气,就算把车头的logo拿掉,也能一眼就看出来它是凯迪拉克,侧身线条显得很流畅简约,车身修长并且比例协调,彰显出了豪华气息,尾部的尾灯点亮之后有很强的辨识度,还有一个小鸭尾的设计,搭配下方双边双出的排气,运动感也是非常浓厚。其次我感觉它的各方面性价比比较高,买车的时候店里优惠力度挺大的,配置也比较丰富。
【不满意】最不满意的一点是它的刹车脚感偏硬,就是在高速行车的时候踩刹车会有点信心不足,其他方面都还挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从想换车开始,频繁刷抖音以及各大汽车平台,凯迪拉克CT5 走近了我的视线,当时觉得这个车前脸简直太帅了,肌肉感满满。颠覆了我印象中凯迪拉克车型的概念。原来凯迪拉克也有这么年轻运动的车型。非常适合我们年轻人。坦白说,一开始我是被颜值吸引的,了解之后发现性价比还特别高,20w+的价格,配置很给力。
【不满意】新车入手时间不长,目前驾驶体验还是很不错的,油耗比我预期中要高一些,快10个油了,还是希望能多磨合一下 油耗降降,毕竟现在的油价是真的有点高。
网友很多反映的后排空间问题,我觉得还行,后排满载情况下,三个人会稍微有点点挤,尤其是腿部空间。正常做四个人,是很宽裕的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25.47万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子3月初刚买的,到现在开了500多公里,最满意的就是车子的外观了,当时一看到这个车子,内心深处是满满的爱意,就像第一次看到女朋友的那种怦然心动。车身线条流畅自然,前后灯都是直列式的设计风格,饱满的引擎盖,更显得有运动气息。所以,不管从哪个角度看,我觉得他都很帅气!
【不满意】车子是我的第一台车,目前感觉各方面都还是很不错的。使用时间不长,也就开了500多公里,要说不满意,可能就是油耗,显示的平均油耗在11.1L/KM。当然,这个跟新车也有很大关系,毕竟在磨合期,到时候时间长了看看油耗会不会下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择CT5这款车是我最正确的决定,要颜值有颜值,要动力有动力。我最满意的首先是它的动力,CT5在动力这方面算的上的同级别中性价比最高的吧,反正我个人这么感觉,买车的时候也去试驾过其他同级别的车型,总感觉和CT5相比要是稍微差一点的,CT5的百公里提速7.3秒,亲自体验过,这个数据是真实的,绝不是官方虚构的,动力特别强,油门一脚下去,车速立马提升,推背感随之而来,仿佛让我享受到了开跑车的感觉。外观颜值也是我很满意的,这款车开出去走在街上特别的拉风,外观的设计有运动气息,还带着一点酷酷的帅气,远远地望去就像是一道美丽的风景线,CT5这款车不管是从哪个角度去欣赏它,都是越看越帅气!
【不满意】也想不出不满意的地方在哪里,这毕竟是我人生的第一台车,感觉各方面都挺好的,人无完人,车无完车,什么东西都没有十全十美的吧。送了贴膜,但是没有送前档膜,非让我自己花钱买,我估计应该所有的4S店都不送前档吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说让我最满意的话是凯迪拉克动力方面,我平时没啥爱好,就喜欢在网上看各种关于车子评测,车圈老司机们都知道常识—“无后驱,不豪华”,后驱车的动力体现就是在加速度,变道超车的时候,车子可以做到回应及时,车子稳定向前,那种速度和稳定感是动力体现,带来驾驶快感,只有后驱车可以做到既运动又舒适。而我老婆最满意的点就是凯迪拉克的外观了,她喜欢凯迪拉克溜背形的车身设计,L型的泪眼大灯,具有辨识度,在茫茫车海中一眼就能辨别出这是凯迪拉克。
【不满意】唯一让我不满意的是因为是后驱溜背造型,所以上车的时候需要低下头,防止撞到。因为刚提车不久,车上还有点味道,我放了炭包,店里也送了一瓶香水,在车里清新空气,暂时还没有发现什么不满意的地方,刚开不久,油耗现在显示的也不太准确,后续有什么不满意的点,再追加口碑跟大家进行分享吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T豪华型(标准版) |
| 裸车购买价 | 25.47万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CT5的外观非常的好看,这点不容反驳,当时去试驾的时候也是试的灰色看着非常的有质感,美式肌肉感很强烈,颜值非常的不存,车身的运动感深得我心,看久了也不会太腻很耐看,而且凯迪拉克品牌开出去也很有面子,回头率超级高,完全配得上豪华加运动这两个词。很NICE.
【不满意】当初买车的时候也挑了很久,一开始在网上了解,后边一到周末就去SSSS看,春节也准备到了,想要找个开回家比较有面子的,太贵的BBA也买不起,后边在马路上看到一辆CT5开过去觉得挺好看,后边坎坷实车挺中意的,就买了,用车也差不多一个星期左右了,总体来说都挺好的,就是听说美系车贬值挺快的,不过车嘛不像房子一样可以升值,有句话说的好早买早享受不是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】