凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型（标准版）

【满意】最满意的当然是动力和外观。犀利的泪眼大灯，家族式的前脸，整体溜背的设计，到哪都有人回头多看一眼。强劲动力，随着油门的深踩，随叫随到，配上精准的操纵，在高速上超车底气十足！
【不满意】最不满意的地方，大概就是起步的时候，稍微有点慢，和在行驶中的那种激情澎湃对比，感受比较明显。还有就是低档位的时候，换挡好像没有那么的快，可能是车身重的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人喜欢CT5的澎湃动力，我酷爱超车，CT5换挡速度很快，车子的推背感十足，发动机的转速在2000转左右底盘明显收紧，车子线性的动力好.
【不满意】车子A柱比较粗，转弯对时候会有盲区，需要特别注意两边的盲区，我每次会头伸出来多看看有没有障碍物，需要多加注意.车子的屏幕不耐脏，屏幕容易粘粘指纹.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得除了衣着外观之外，能体现出自己有魅力的特点可能就是有一辆好的座驾了，这里说的好不是说多么的贵重而是多么的适合自己，我对这辆车最满意的地方挺多的，首先是外观毕竟一见钟情这种感觉是无法用言语能表达的很清楚的。外观看起来大气，前后车灯都挺漂亮的，各个方面相对比3系略胜一筹，2.0t的发动机，溜背的设计，晚上在路上开车通过车灯就能一眼识别出来是尊贵的凯迪拉克车主，开在路上后驱的动力也是比较强劲的。
【不满意】人无完人更何况车子呢，让我感觉有一点不足的地方就是后门开车的角度有一点小。而且听朋友说凯迪拉克油耗都偏高至于是不是还需要开一段时间才知道。后期我开一段时间再来这里追加评论来告诉大家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整车的动力，因为凯迪拉克全系都是统一的发动机，不管是加速还是超车都是无可匹敌的。车辆整体动力采用了2.0T发动机，听说CT4要改款新增一个1.5T的发动机。具体也不知道啥情况，然后本车10AT变速箱，平时我一个人开，感觉整车动力还是能跟上我脚踩的时间节点的，换挡来说还是比较平顺的，虽然猛踩的时候能感受到那个顿挫感，但是平时正常行驶下，这个顿挫感还是感受不到的。而且最主要的一点就是凯迪拉克是后驱车，这个也是最主要的一点，用凯迪拉克的宣传语就是无后驱不豪华，上一个后驱的神车可是五菱，（五菱可是汽车行业的扛把子后驱车无敌的存在），而且还有他的2.0T发动机，虽然有一些车子我真的很喜欢，差一点就买了其他车型，但是二线豪华品牌，价格达到了这个数，在虚荣心的作祟下，最终提了凯迪拉克。
【不满意】最不满意的，暂时还没有发现吧，可能是异味有点大，新车。从提车到现在，异味没有刚买的时候大了，但是现在还是能闻到异味的。也不知道啥原因。连个香薰都没送。难道是价格压的太低了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方绝对是整体的外观设计，霸气的泪眼日行灯，每次启动的时候，日行灯亮，像一头猛兽睁开了他的双眼，然后就是他的动力，全系2.0T10AT的高功率发动机，加上后轮驱动，动力输出也相当给力，只要你肯给油，给你想当强烈的推背感
【不满意】实在找不到不满意的地方，非得鸡蛋里挑骨头的话，就是车的内饰，跟BBA相比较起来还是有点欠缺的，科技感不是很足，另外就是车机方面CarPlay无线连接播放音乐时会有卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己本来就喜欢车，后驱车也是我一直想入手的车子，打算换车的时候就看了两款车而且都是后驱车，第一个看的就是3系，说实话3系车挺不错的，但是如今减配再减配，再加上3系的价格居高不下，最终还是放弃了，ct5外观比3系要好看一些，而且全系都是2.0高功发动机很贴心，价格也在我的预算范围之内，最终决定拿下了一台ct5豪华标准。最满意的是ct5的颜值，喜欢它的车身溜背造型设计，泪眼式的左右大灯很有独特气息辨识度很高，夜晚更是在车海中一眼就能认出凯迪拉克，动力也比较喜欢，我平时就在网上看一些车评，后驱车是豪华的典范，后驱的动力也比较强劲，加速变道超车带来的快感是前驱车无法体会的。
【不满意】我刚提车时间不是很长，后门感觉开口有点小，其他的没有什么不满意的地方，油耗要再等一段时间看，现在感觉都是虚的，后期追加口碑在分享给大家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小卡配置很高，有种只有想不到没有它做不到的感觉。最满意的还是它动力强劲，驾驶很舒服，外观颜值很高。
【不满意】要说不满意的地方，我个人觉得后备箱空间不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的外观，十分大气，我买的是极光青的颜色，感觉比黑色的，白色的好看多了。动力 方面也很给力，高速上的速度很给力，推背感，完美
【不满意】最不满意后排低了点，车门有点重，也就这样了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前买的都是法系车，之前开的雪铁龙天逸和标志508，也开过老婆的高尔夫一段时间，换了CT5感觉开起来操控更好，动力更强，隔音和内饰质感也更好，基本上是全方面上了一个等级，比较符合二线豪华品牌的定位。 很多人推荐我买汉或者唐，还有华为的问界，价格贵了五六万不说，新能源车更新换代也很快，等下次换车的时候再考虑吧。 汉和唐的内饰设计我真的欣赏不来，土土的，问界我去看过实车，外形丑爆了，还很像亲戚开的马坎，我觉得问界的受众应该是中年人，我二十几岁配不上这种外型，当然审美是个人的，你杠就是你对。 买之前也去看了奔驰C，奥迪a4，探险者，福特 evos，林肯冒险家，最后还是觉得ct5性价比高。
【不满意】缺点的话 A柱视觉盲区比较大要适应，仪表盘不是数字的缺点科技感，无线 CarPlay 稍有卡顿，后排中间的地台凸起太高，行李箱小，氛围灯存在感太弱，不注意还以为没有，其他暂时没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观，溜背造型，大灯和尾灯有很高的辨识度，买车都要买帅的，ct5的外观真的很能打这个颜值放到轿跑里面也是能打的，硬气的前脸，侧脸也很帅，座椅通风，座椅加热，主动降噪，很实用的配置，和BBA相比这价钱可没有这个配置.凯迪拉克依然追求走运动路线，日常驾驶的平稳和静谧，以及过弯的稳定，高速超车的畅快，追求驾驶感受的人会喜欢的，个人很中意.
【不满意】低速行驶时变速箱响应不是很满意，会有点迟滞的感觉，后排空间稍微局促了点，我173的身高坐后排差一拳顶脑袋，不过平时就我和媳妇两个人开，后排基本很少坐人.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】