网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 拿铁DHT-PHEV » 2022款 1.5T 两驱超大杯 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7887公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速平稳提速快发动机介入没有任何感觉,180公里内不用油确实省钱,智慧巡航让我出门最为满意。
【不满意】底盘太硬,车机不能互联,后排座椅不能放平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买拿铁DHT-PHEV就是为了不限号,并且还经济,原来有一辆油车总是限号被拍,拍一次就罚款100,所以才换了这个混动,纯电的也不行,有续航焦虑,拿铁DHT-PHEV没有续航焦虑,纯市区上班代步一般充满电情况下,可以使用一周左右,没有电了可以烧油,基本市区代步不会出现亏电的现象,还有就是市区代步基本很少用到油,太经济了,哈哈。
【不满意】新车买车的时候味道比较大,不知道大家的怎么样,都说新车都有味道,但是我感觉我的车有味道的时间比较长,不知道是不是我不经常开窗的缘故吗,基本很少开窗,都是空调。感觉开窗开车风太大,我开车比较快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经半年多了,当初换车的时候就是为了孩子上学,其实最早的时候媳妇就要换车,我一直犹豫,因为这次肯定换个大点的SUV了,老家的路太费底盘啊,普通轿车有时候得小心翼翼才行,所以一直想换个大的SUV,并且还得是绿牌的,不然送孩子限号也不行啊,所以最后选了拿铁DHT-PHEV,这个续航太满意了,基本在市区纯电180公里绝对没有问题的,基本上一周不用充电,主要是是支持快充啊,还有就是我最喜欢的外放电功能,因为经常和一些朋友出去烧烤,露营啥的,有这个方便多了,哈哈,还有就是抬头显,这个方便媳妇了,媳妇有时候高速总是爱低头看时速表,这下方便多了,注视开车前方就都能看到了。
【不满意】就是回老家的时候有点烂路,感觉这个减震有点硬,不如轿车舒服,原来也问过别人,说SUV底盘高,都这样,即使百万的路虎过这种烂路也是有颠簸感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在行驶的时候动力方面的表现特别好,车开起来比较有劲,提速的效果都特别赞,还有就是我幸好买了一台混动车,真的是比较节省了,也不会有燃油车那种油耗高而产生烦恼,也不会有像纯电车那样在高速上行驶,突然没电,又要去充电的忧愁,像这种混动车的续航也可以达到170公里以上了,整体来说也不错的,充一次电也可以短途代步行驶都是比较好的,用油的话油耗方面也不高,百公里油耗也就是五六升,这样确实是相当不错的。
【不满意】开车也没有行驶多长时间,唯一的一个大问题就是走烂路的时候,车内的异响比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意拿铁DHT的外观了,时尚大气又不失个性的感觉,尤其在我眼里,他算是同级别当中颜值较高的一个了,很合我眼缘。
【不满意】舒适性只能算是一般吧,主要是减震效果不够给力,过个减速带颠簸感比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3032公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间大,外观大气
2.L2.5级别的自动驾驶,缓解了长途疲劳
3.隔音不错,主动降噪让车内非常安静
4.燕飞利仕的音响,低音很足。音响效果非常不错
5.纯电续航达成率110%,这点是其他品牌所不具备的
6.车内味道很小,还有淡淡清香,这点非常NICE
【不满意】1.白瞎了燕飞利仕的音响,车机这次的QQ音乐简直是垃圾
2.后门与轮拱的位置,是灰尘的主要来源,这点有待改进
3.封闭的车机系统,非常不爽
4.按摩装置是鸡肋,隔靴抓痒
5.自带的ETC装置,只支持储蓄卡版本,不支持信用卡,这点超级不爽。
6.驾驶选择车道居中或者车道保持,会有时刻抢夺方向盘的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车确实很漂亮,开出去显得非常有气质,车子的使用成本也很低,内饰也很精致,坐在车内心情都很舒畅。
【不满意】暂时没有不满意的,我感觉这个车的各方面都还比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拿铁DHT-PHEV舒适度很高,内部的隔音效果做的很出色,启动都没有什么噪音。
【不满意】最不喜欢的就是外观颜色没选好,不耐脏,洗车没两天就感觉很脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗最满意,这也是自己很庆幸的选择了混动车,比自己的预期中的费用节省不少。
【不满意】车子质量上没有什么问题,唯一还是我们这小城市充电桩位置少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拿铁DHT-PHEV的功能很多,操作很轻松,特别跑高速都不觉得累。
【不满意】用车唯独就觉得内部的储物格空间少了点,车内扶手箱和手套箱都装满了小东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】