网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 拿铁DHT-PHEV » 2022款 1.5T 两驱超大杯 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2022年8月3号提车后,也在论坛里发了些帖子跟大家分享拿铁phev 。目前使用了两个多月,里程行驶了2000公里,对它有了更深入全面的了解。首先明确的是这台车真的是一台很全面的车,就是像车友们说的水桶车,而且这个水桶的技术还有点高。最满意的就是它可以作为一台纯电车来开,纯电车拥有的安静平顺它都能给你。同时,得益于插电混动,它还能给你纯电车不能给你的长续航。然后从其他方面说,内饰做工精致,用料厚道实在,就像上市发布会上说的,新车几乎没有味道。从配置上说,能想到的比如8155芯片,超越L2级别的智能驾驶辅助,全车遍布的传感器摄像头雷达,让他能更全面感知周围情况,更好辅助你安全驾驶。提车至目前已经升级过两次还是三次了,最近一次升级eps 还给了200块购物卡补贴,这点必须给魏点个赞!看着论坛里越来越多车友加入魏牌大家庭,真心为他鼓掌????,希望魏牌越来越好!
【不满意】目前没有哦。要说不满意,可能就是应用市场目前还未开放,没有办法自己安装应用软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车到手一个月,感觉方方面面都是比较均衡的,没有大的短板,应该就是它最大的优势了吧。目前来说我最满意的一点就是省油省钱了,确实非常的不错,日常家用的话就不会有什么经济上的压力了。
【不满意】个人不太满意的地方是车速快的时候风噪有点儿大。听起来感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计真的是很独特的,反正我老婆说这个车的外观有点普通,但是我和他的看法是不一样的,还好平时这个车都是我开的多,所以只要我喜欢就行了。
【不满意】暂时还没有发现有什么特别不满意的地方,因为我觉得只要买这个车,一定是对这个车各个方面都满意才会买的,反正我当时买车的时候就是这样的一种想法,而且我也不喜欢听别人的意见,我觉得买车主要是自己开,听别人的意见根本就没有用,因为每个人的意见都是不一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 23.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车都在里面闻不到什么味道,所以我觉得这一点做的特别好,说明厂家比较用心吧。
【不满意】只要我看中的车,我就不会觉得这个车有什么缺点呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 21.1万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排的空间是特别大的,后面坐三个人完全不会觉得拥挤。
【不满意】开这个车当然是对这个车满心都是欢喜,就看不到这个车有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】从看车 试驾 其实对车都还是挺满意的 挑不出大毛病 唯一名字有点拗口 怕销量起不来 又停产了 提车后使用感觉 油门跟刹感觉都还挺线性的 挺灵 试驾的时候还觉得有点虚位 但自己车感觉挺好 用电的话 不开空调标184实测感觉180都可以差不多跑到 还是可以的 电池太小得经常充电 184留个百分之30去充电经常上下班家用可以接受 行驶质感自己要求不是特别高 但车感觉过弯啥也都挺稳 这点安全就行 也使用了个把月 大方面都还挺满意
【不满意】车机系统软件方面不够全面 开机有时间有点慢卡顿 半天才加载出来 360有时候有点延迟 这些小事也能接受 但是新车一个月正常行驶过程中 仪表盘亮了红色方向盘故障灯 转向辅助失效打方向沉重差点出事 4s店检测 4s店也承认车辆质量问题要换方向机 但是我不满意4s店拆卸更换部件方案 三包上写着车辆交付未满60天转向系统失效可以选择退换货 4s店却说不符合退车条件 我就不懂了 这是怎么不符合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 21.1万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的造型还是比较大气的,我觉得看起来是比较时尚的。
【不满意】没有什么特别不满意的吧,我觉得我看到的这个车基本上都是优点。当时买这个车的时候,我真的压根儿一点后悔的意思都没有,因为我觉得这个车给了自己非常大的信心,反正自己就是比较钟爱于这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外观还是非常霸气的,车子的造型还是非常帅的,空间也很大,坐在车内感觉非常的宽敞。驾驶感受也是非常的好,开这个车加速的时候感觉非常的爽,超车非常的简单,车子的转向很轻松。开起来非常的舒服。而且这个车开起来的时候非常的安静,坐这个车也是非常的舒服。
【不满意】新车各方面都是很不错的,用起来感受还是非常好的,暂时还没有遇到不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拿铁DHT-PHEV这个车纯电续航有184km,就算是在夏天的时候开空调实际也能跑170多。混动使用,车子的油耗就是非常低的,实测上也就5.7L左右。所以有了这样的续航,不管是在城区代步,还是出门自驾游远行都是比较方便的,也不用担心。这车的动力也比较快。
【不满意】抬头显示虽然是一个非常好用的功能,但是偶尔还会出现反光的问题,其他的方面都还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拿铁DHT-PHEV |
| 购买车型 | 2022款 1.5T两驱超大杯 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的颜值还是非常高的,车子的性能也很好,整体的性价比是非常高的。配置也是非常的丰富,不管是安全性的配置还是舒适性的配置都是非常的齐全,用起来都是非常的方便,车子的行驶质感也很好,开起来非常的安静,坐在车内感觉非常的舒服。这些点都是让我觉得非常满意的地方。
【不满意】暂时没有遇到什么不满意的地方,整体感受都是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】