艾力绅 2022款 2.0L 混动至尊版

【满意】灵活丰富多变的空间设计，使得它就算不是同级别MPV当中空间最大的，但也是最实用的。感到惊喜的油耗水平，细腻平顺的油门质感。
【不满意】刹车力度不太够，导致刹车距离有点长，高速需拉开跟车距离。后备箱太短，当满载时，放不下几个行李箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这款车的高性价比，在中型mpv中艾力绅是我看过几款里面综合性价比最高的。30w出头就能买到第二排座位是独立头等舱座椅的不多见。何况它的内饰各方面都在实力的凸显商务风。这款车用于我跑长途再适合不过了。我几乎每天往返于成都和德阳，高速路上的动力表现也非常满意。还有油耗，相当的省。
【不满意】其实也没什么什么最不满意的地方。比较不满意的就是车子的控噪音能力差一些，高速上噪音比较大。还有就是在低速行驶的时候有顿挫感。减震也稍微没那么软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日系车油耗低、省油、目前在7个油左右。这车空间比想象要大，虽然是中型MPV比丰田塞纳、别克GL8保值，中间座椅很舒适。本田大空间大四座后备箱跟货车一样能装很多东西。乘坐也很宽敞。
【不满意】价格高，噪音有点高 冬季油耗高 中排座椅没有电动前后和左右调节。这车顶配竟然没有座椅通风，后视镜没有加热功能。车机不是安卓系统 不能安装APP
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间及座椅舒服程度真不是其它车型能相比，特别是真皮座椅无论驾驶及乘坐恬逸舒服。驾驶视角很开阔，超乎常规车型的前档玻璃，视线通透安全。
【不满意】全车隔音比上代车型有很大提高，噪音主要来自发动机，主要是防火墙隔音不到位，发动机提速轰鸣声穿墙而入。2.0自然吸气发动机动力弱了点，当然升级带T就完美了，不是想开好快只是扭矩大安全点。上30顶配的车了，副驾驶还是手动模式，前台设计还不够人性化手机没地方放，无钱充电设置有点低经常下车就忘了手机，这不是日系设计的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日系车油耗很低、省油、目前在8个油左右。这车的第三排空间比想象的要大，虽然是中型MPV、之前也去看了别克GL8 和丰田塞纳、起亚嘉华以及理想ONE。落地33W+ 可以买到本田艾力绅的顶配了，但内部空间的灵活性、变化性是其他车型做不到的。丰田塞纳看的上的配置基本上要40W落地了、超预算了。别克开了那么多年了油耗被劝退，而且开着像专车司机，之前开了7年的别克君越2.4顶配15-16个油。起亚嘉华韩系车不保值，国内都不认这个牌子、第二排中间座椅太高身高1.85米会顶着头，而且没有个优惠5-6万感觉不能买。本田这套Immd油电混合动力系统真省油、而且低速起步快、加油踏板反应灵敏、不像美系通用车油门踩下去没反应起步缓慢，开完这商务车一点不像印象中开个大7座很稳扎很慢的感觉、这车的换挡拨片和自动停车到现在没搞明白怎么弄，自己改装了中排铝合金缩短轨道，不锈钢迎宾踏板，航空铝地板，以及副驾驶电动轨道，全车隐形车衣+车顶部分贴膜。年前4S店玻璃贴膜和行车记录仪都没来得及安装，等过完年节后再装了。目前市区堵车开正好、适合这种停停走走的堵车节奏，还没有跑过高速、没体会到论坛上说的噪音大和跑偏吃胎的问题。后续进一步观察隔音和驾驶感受、下一次再换车估计要换个纯电车了。
【不满意】已经买到了顶配车型、居然也只有6个喇叭，顶配车型前排座椅没后通风，夏季怎么办？而且前排座椅还是最原始的手动拉着调节。高速跑起来100码隔音略差。最后一排头部空间都快伸出去到玻璃车尾门上了，本田你就不能再多做长个20公分达到5.2米和别克GL8、丰田塞纳、起亚嘉华一个级别尺寸吗？就差那20公分、节省多少料？前大灯缺少随动转向大灯,缺少一键关门车窗自动关闭功能！另外一点是车辆熄火音响直接不能用了。油箱太小只有50升、之前君越70升。这些功能都是和我之前2015款的别克君越、8年前的车型都有的功能、忽然日系车大满配了全部没有、自己又加了1700元改装了前排电动调节。油箱小机会面临经常加油。昨天拉了家里7个人坐满。开了250公里左右，百公里油耗6.9左右, 发觉有以下几点隔音差、坐满人提速慢、高速100到120之间后段乏力，开了高速要靠放音乐才能抵消风噪音和胎噪音，还不如别克君越2.4的排量跑高速隔音好，9个Boss喇叭音响好、地盘扎实、提速后段持续动力输出，别克高速稳定！优点：除了坐的人多，省油2.0混动，L2级驾驶辅助功能，高速方向盘纠正，跟着过紧预警提示，导航大屏幕清晰！总的来说解决了我这么多年开轿车头部空间憋屈和省油省钱的问题[强][呲牙]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大 4座位模式相当舒服。省油 耐用 动力不弱
【不满意】这个价位的车后视镜没有加热功能，自动驻车系统要每次开启，驻车制动要每次停开按一下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较满意艾力绅的地方是性价比，这台车是油电混合的，在日常出行这方面能为我们节省不少的钱。而且车辆内部也很宽敞，乘坐感和驾驶感都一级棒。我们家一开始其实也有打算购买SUV，但是经过对比之后还是觉得MPV会更好一点，特别是在空间和实用性方面优势多太多了。经过对比以后我们发现，在同级别 车型中能和艾力绅对抗的车型还是比较少，再加上这台车又是东风本田旗下的车型，买它也是意料之中的事情。
【不满意】优点很多，缺点也有的，特别是在颜值方面，在我们家来说争议比较大。我个人是觉得还行，不说特别好看至少不难看。而且车身侧面的线条和流畅性都挺不错，耐看性我觉得一点问题都没有。不过媳妇就觉得这台车的“屁股”不好看，看着特别的圆润。其实这是MPV的通病，为了增加空间，所以在尾部的设计方面肯定会有所缺陷。但是除开尾部以外，前脸和其他地方的设计还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】交了定金，等了一个多月，6月30日提车，外白内红，22款艾力绅至尊版，购车补贴、购置税减半、旧车置换补贴全赶上了，同日上户，全车车衣、太阳膜、木地板，迎宾踏板、顶行李架纵杆，目前1000+公里，平时上下班，接送孩子上下学，跑了一次高速大概500公里左右，市内省油，高速一般，目前平均油耗6.7升，加上92号汽油，确实比较省。平时有电的时候起步顺畅，几乎无噪音。没电上坡轰油声音挺大的，车内后视镜防眩光居然是手动的！自带ETC激活只能绑农行的信用卡，匆忙办了一张，目前已经激活，但没机会试试。
【不满意】内后视镜防眩居然是手动的，不带座椅通风，上坡或者急加速赶上没电的时候光靠阿特金森发动机有点力不从心的感觉，声音挺大，不给力。底板隔音差，过积水路面，底板噪音非常大。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意艾力绅的空间布局，二二三这种座位布局非常适合我们一家六口人乘坐，不管是第二排还是第三排乘坐起来空间都绰绰有余，虽说是牺牲了部分的后备箱空间，但我觉得问题不大，舒服的乘坐感受才是最重要的。
【不满意】不太满意的就是这车的油箱，对于一台大个头的MPV来说，这个油箱容量真心不算大，加满一箱油的续航里程还比不上一台紧凑型的SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意艾力绅的空间了。家里现在有两个娃娃，再加上我父母和我爱人，一家六口人出行是个大难题，自从买了这台艾力绅，全家出行方便多了，7座的MPV艾力绅真的是非常适合我这样的家庭，一家人乘车宽宽松松的，想要外出旅行的话也完全够用了。
【不满意】买车时的的优惠力度太小，只给便宜了两千块，对于一台三十多万的车子来说，这点优惠实在是有点寒酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】