艾力绅 2022款 2.0L 混动至尊版

【满意】距离我入手这辆车已经有两个多月的时间了，才想着发篇口碑来分享一下我对艾力绅的看法，我算是一位卑微的打工人，慢慢的工作也趋于稳定了，然后也成功的晋升为了奶爸，加上家里人口也比较多，以前的车也满足不了我的需求了，这才决定换一辆车，预算也不多，三十多万，当时也看了别克GL8等车型，后来考虑到油耗、保值率和驾驶体验这些，再加上本田口碑的加持，在今年一月份入手了这台艾力绅，当时销售说的优惠力度也不是很大，就几千块钱，购置税挺贵的，加上六千多的保险，三十五万多才落地。这辆车到现在才开了两个月吧，让我最满意的点就是这辆车的混动系统真的不错，驾驶平顺有力，主要还挺省油的，噪音也不明显，后期的话考虑换一套米胖子的轮胎再次增强静音效果。空间方面的表现也很不错，真皮的座椅舒适程度也不错，底盘也不算太高，小孩上下车的话也比较方便，总体来说满意的还是油耗、空间和舒适程度了。
【不满意】目前其实也没开多少，暂未发现什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是它的舒适性，大多数人选择艾力绅应该就是选择它的舒适性，毕竟作为一个中型MPV，它的空间是我比较满意的，一家六口也比较合适，车上的智能化配置也比较丰富，电动车门、全车座椅加热、全景大天窗、智导互联、安全超感系统等，还挺实用。
【不满意】油箱的体积有点小了，有时候跑长途可能中途需要加油，再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车肯定还是按照自己的需求来定的，我自己本身家里就有一辆车了，但我是跟我爸妈一起住的，所以五座车就难免有些不够，加上老爸也会开车，就有点想再买一辆车了，家里那辆车就留给老爸开吧，平时下雨接小孩也方便很多，要不然就只能坐公交了。关于买什么车，其实我之前也有想过，轿车和SUV在我看来区别其实并不是很大，我更心动的地方可能就是MPV车型，七座车，空间又宽敞，舒适性也能有很大的保留，对我目前的现状来看也是非常合适的。至于最满意的地方，那无疑是这辆车的空间了，第二排就是VIP的座椅，两侧的包裹做的也相当到位，再加上混动系统，油耗也不是蛮高，用车成本也能有所降低。
【不满意】后悬挂不是独立的就有点想吐槽了，三十多万的车后面还不是独立悬挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾力绅是我第二辆车，第一辆是我早些年买的杰德，期间也陆陆续续的开过CR-V、思域这些车型，可以看出来我接触的都是本田旗下的车型，对汽车的了解不算太多，所以一些感受有时候都不知道怎么说，反正耐操，发动机也很耐用，之前那辆八代思域都不知道开了多久了，也没出过什么问题，CR-V也是一样的，只不过老款的颜值没新款的那么好看罢了。这次换车考虑的还是本田旗下的车型，其实当时我也挺纠结的，不知道是选择奥德赛还是艾力绅，这两辆车都挺不错的，也都是本田旗下的MPV车型，我都挺满意的，三大件这些东西也都是一样的，只不过外观和内饰上有些差别吧，最后还是因为我想要的那个版本奥德赛没有现车才选择了艾力绅这辆车。看中艾力绅这辆车的理由也很简单，本身MPV就是为了更舒适的乘坐体验我才去选择的，版本这块我也考虑过要不买个最低配回去改装一下，但是我在改装这块也没有熟人，怕被坑钱是一方面，另一方面是担心动到气囊这些安全配置上，所以直接就买了顶配的版本，也懒得考虑这些了。
【不满意】刹车偏软，有时候踩的轻了不能马上反应过来，感觉有点刹不住，跟我开别的车子感觉不太一样，不过现在已经习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我身高不算矮，一米七八的样子吧，但比较胖，之前开车的时候坐的就特别不舒服，再加上媳妇也生了个龙凤胎，就想着换辆车，直接选了艾力绅这辆车，成本不高，性价比拉满，主要是这车保值率也挺高的，我坐在艾力绅的前排时就感觉很舒服，座椅非常宽敞，包裹性也很好，视野也不赖，中间的空间那更不用多说，VIP专享座椅，第三排的空间也不小，腿部空间超过了一拳吧，至于后备箱的空间可能有些小了，不过一辆MPV在我的了解当中还没发现有什么车子后备箱是很宽敞的，虽说小吧，但放两个行李箱还是没什么问题的。车子起步不慢，因为是靠电机驱动的，速度起来之后加速也还行，也可能是我对动力没那么讲究，车子整体感受比较平顺，不管是从驾驶感受来讲还是乘坐体验，这辆艾力绅绝对能满足我的需求，这台艾力绅销量也不错，保值率也高了，买了我也比较放心。
【不满意】不太满意的可能就是这车顶配竟然没有座椅通风，这块的话还是需要加强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾力绅和奥德赛这两个车真的是让我纠结，因为预算的原因价格其实考虑的并不算太多，至于最满意的地方可能就是车的内饰部分颜值非常高，第二排的座椅也非常舒服，整体的风格艾力绅比奥德赛更有感觉一些，扶手也是艾力绅更为宽厚一些，我还是比较喜欢红内的，所以买的也是顶配的，菱格纹看起来就非常高级，一般也都是跑车才会用红色的内饰，艾力绅作为一辆MPV能用红色内饰还是非常欣喜的，然后问价格的时候才发现奥德赛目前根本就没有现车，这才果断的选择了艾力绅，要不然我可能还需要再纠结一段时间才能选择自己入手哪辆车。
【不满意】可能是比较在乎后悬挂不是独立的吧，后排的乘坐体验差了一些，虽说第二排感受还好，但第三排体验可能就比较差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾力绅虽然是一辆2.0L的车，但是动力其实也还好，尤其是在商务车上，艾力绅这辆车定位的就是宜商宜家，两者都行，所以艾力绅也算是综合了更平稳的驾驶风格，再说，我也没想要那么激烈的驾驶，完全没必要，我平时开车的速度也不快，可能是上了年纪吧，现在还是喜欢开慢车，主要是怕出什么事，小心为上，艾力绅的换挡也比较平顺，至今没感觉到有顿挫的现象。再一个就是艾力绅车长的缘故，在空间有限的地方还是会有些担心，不过用了两回360影像之后发现这功能还挺实用，所以也就没有原来那么担心会磕碰到了。车身也挺重的，所以开起来很稳，高速上也没感觉到有飘的迹象，悬挂也是偏舒适的调教。
【不满意】不太满意的地方目前还没发现，才开了一千多公里，如果后面有发现什么缺陷的话再过来补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾力绅这辆车的优势就在于它的空间和舒适性，我选择这辆车的理由也是因为它符合我的需求，我们一家四口，我呢，自己开了个小厂，有时候会接待一些客户来看下我们工厂的产品，我就是按照这种需求才决定去买车的，平时自己开开，有事的时候也能开出去接待一些客户，三十万的车说便宜也不便宜，能体现我的诚意，谈合作的话也会顺利很多。
【不满意】开的还没多久，暂时没发现什么不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前来说，我选择艾力绅的理由就是因为这辆车在空间和舒适性上有一定的建树，再一个就是艾力绅也是混动的车，油耗能在一定程度上缩减，这方面还是很不错的，现在的油价涨的太快了，电车我是没打算考虑的，后期的保值率太低了，还是选混动车型来的划算。就日常的使用来说，艾力绅的最后一排也是常年不打开的，一般都是收起来当储物空间再用的，四座正好够我们一家四口坐，就是偶尔爸妈过来呆一段时间也能开着艾力绅一同出去散散心才会用到第三排。
【不满意】不太满意的可能就是这辆车后面并不是独立悬挂，在减震方面还是有些欠缺的，好处就是这样导致了第三排有更大的空间，可惜我一般也用不上第三排，就挺尴尬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车就是看上了本田这个品牌，我是比较信赖的，毕竟是本田旗下的，首先保值率就非常高，再就是实用性很广，一台三十万的车，开出去接待客户的话也没什么太大的问题，不过我买这辆艾力绅主要还是家用为主，一家四口，虽说SUV或者轿车也可以吧，但是舒适性还是更重要一些的，也不是没那个实力，吃苦那么多年就是等着能让自己更享受啊，想选择舒适性更好的MPV也没什么奇怪的吧，首先艾力绅这辆车的外观就非常到位，看起来挺沉稳的，内饰的设计看起来也不错。
【不满意】艾力绅前面是独立的悬挂，但后面可不是，所以后排的舒适性要稍微差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】