网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 锋兰达 » 2022款 2.0L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观什么还是比较满意,好开,还是比较省油的……
【不满意】隔音,不过日系都这样,没什么值得或许探讨,油耗不是很在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5386公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从五月份就打算买车,因为家里有日系车,一直看的也是日系,当时的预算在15万到18万之间,当时看了本田的缤智和xrv,但感觉空间小了那么一点点,一次偶尔的机会,在网上看见了锋兰达这款车,当时去到店里试驾一遍后就马上下订单了。这车买来开也大半年了,平时就用来上下班,赶紧2.0L的动力足够在市区跑了,偶尔用去自驾游 跑跑高速,油耗表现的让我震惊了那一次,真的好低。车里的座位感觉宽大舒适, 靠背有非常好的支撑性和包裹性。最终我买豪华版的原因的感觉配置相对领先来说好一点,还有17寸的轮毂也是特别喜欢的,还特意参考了一些朋友的建议,相对来说,因为买车也考虑经济性还有性价比,还有平时上下班的使用成本,都是我的要求以内。
【不满意】自己对这款车不满意的地方就是,塑料感太严重,但这也是日系车的通病吧,还有内饰设计真的是一成不变,单单看内饰的话,朋友还以为买的是丰田的雷凌,还有车内的氛围灯也太暗啦,晚上不注意还看不出来有氛围灯,还有车皮也薄,跑高速的时候噪声很大,要开特别大声的音乐才能盖过,后排的空间有点小了,如果是胖一点的人,坐后排久了会感觉舒展不开。车里的屏幕也太小了,本身有一点点近视,要看导航的话还是需要带上眼镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车的方向盘的话,指向足够精准,没有啥虚位,操控起来比较舒服。这车还有不错的滤震效果,即便是通过那种不平的路段,车内依旧舒适,作为家用车再适合不过了。
【不满意】不太满意锋兰达的配置表现,只有一个倒车影像,没有驻车雷达还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意锋兰达的驾乘感受,座椅坐起来是非常舒服的,包裹性和支撑性都很到位,坐长途的时候也没那么累人。
【不满意】锋兰达的油耗还是有些偏高的,可能跟我的用车习惯有关系,百公里9个油还是有些难以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是它的性价比我认为是比较高的,因为当时在买它的时候,它的价格比较低,而且给的优惠力度也比较大。
【不满意】最不满意的一点,就是,我觉得他的配置相对来说比较少,可能因为它的价格比较低吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说小车配置高,果不其然,这个锋兰达别看它小不仅有全速自适应巡航、还有主动刹车,和其他的一些比较不错的配置。
【不满意】这个车的油耗多少有点让我失望了,毕竟这么小的车,既然要百公里6个油,太伤心了,希望磨合期过后少一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7410公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意外观。外观设计时尚简约,符合时代潮流。前脸立体感强,线条流畅,线条感非常舒适。车身线条简洁流畅,尾部造型十分硬朗,整体看起来非常有力量感。车身侧面线条流畅自然,加入了时下流行的双色车身设计。侧面的大轮圈和车侧黑色饰条的运用更加凸显出整车的动感和时尚感。
【不满意】不满意后排的空间,脚部感觉空间有点小,坐一趟车下来后排的人感觉被束缚了一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车质量还可以,跑高速也很稳。辅助驾驶功能很不错。
油耗感觉也可以,高速大概百公里6个油左右,一般市区和镇区的话,大概百公里8.5~9个左右,现在行驶了10个月左右,公里数12000左右,综合油号8.6,油耗感觉还可以接受,毕竟大部分都在市区和镇区开,很少开高速。
乘坐感受也还可以,座椅也很舒适,后备箱空间不错。
买车时看了XRV,锐放,CX-5,当时试驾了这几款车,综合了乘坐空间还有考虑家里要送货,所以选择后备箱空间还可以的锋兰达
【不满意】买的豪华版,就主驾驶是电动调节,副驾驶手动的,还有后排没有中央扶手,启停功能很麻烦,不能一次性关闭。
新车刚上市就买的,啥优惠都没有,2022年3月2号订的车,5月9号提的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是内饰的设计,内饰的设计风格很独特,中控台有着不少的科技感元素。
【不满意】车尾不好看,这是我比较不喜欢的地方了,其他的现在都还蛮满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3617公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方比较多,除去外观和空间部分比较满意之外,其它的部分我觉得也表现得还不错,安全性能还有舒适度都还可以。
【不满意】座椅软硬度什么的都还好,对腰部支撑力也很好,就是后排的舒适度要比前排的差一些,颠簸感相对要明显一些,车内隔音做的不错,行驶过程中基本听不到噪音和轮胎的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】