网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 锋兰达 » 2022款 2.0L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】锋兰达这个车油耗是真低,现在平均7.13,还是2.0的,动力也可以,想偶尔激烈驾驶完全可以。我现在开这个车,省事太多了,不用换挡,不用拉手刹,车也平稳,配置也比原来的车全,就是佛系开车。赠送的360全景影像真不错,经常在农村开,再也不担心剐蹭了。锋兰达配置有主驾电动座椅、后排出风口、矩阵式led灯、主动安全预警系统、车道保持、L2级辅助驾驶、5气囊等等,够用了。车尺寸刚好合适,不想要那么大的。
【不满意】锋兰达作为日系车,免不了铁皮薄,用料简配,120以上提速较吃力,噪音控制比较差,急加速发动机声音大,音响能听,后排空间一般,好在用得少,储物空间太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4405公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田这个品牌挺满意的,品质方面比较靠谱,小问题也比较少。而且这台车外观设计的比较好看,还是一家投资者,保质率好像也挺不错的。而且这台车的性价比也比较不错,让我在有限的预算范围内买到了这辆各方面表现都不错的SUV。
【不满意】内饰方面感觉比较一般,用料方面也不是特别上档次。对于这个级别的车型来说,用料其实可以更好一些。另外是这台车的中控屏,屏幕造型比较落后,竟然还有比较宽的黑边框,看上去比较廉价,像以前中控屏的那种设计,确实不怎么时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5092公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看到锋兰达的第一眼,就觉得这台车外形比较不错。特别是流畅的车身线条,看上去比较高级。也正是在锋兰达这里,我对紧凑型SUV有了更鲜明的认知。之前接触的一直都是十万级别的国产SUV,这一次换了一辆十多万的合资SUV,感觉确实不太一样。特别是这台车的气场,停在那里就能感受到。
【不满意】不知道为什么,好像别人的锋兰达油耗都还不错,但是我的油耗却并不是特别理想。这辆车提回来之后,油表显示的平均油耗是9.3升。和别人的油耗相比,我这辆车好像是一个异类。我也去店里咨询了这个问题,工作人员说这属于正常情况。现在新车有一定的磨合周期,磨合好了就会降下去。虽然这样说,但内心感觉还是有些不太踏实,也害怕油耗降不下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前我开过这类似的车型,现在驾驶这一台就感觉更好了。对比之下,这款车的颜值更高了,符合现在人的看法,在大街上回头率不错;内饰设计也是比较高端的,里面的配置也是比较科技化的;再就是空间非常大,锋兰达的后排真的是奢侈;动力这一块也是没话说的,2.0L的动力来得还是非常猛的,比较符合我们的驾驶习惯,整体而言,这款车还是很不错的。
【不满意】有满意的地方,那肯定就会有不满意的地方。锋兰达的油耗在我看来有点偏高,现在的油耗大概在10.1L/100km这个样子,比我看到的官方的综合油耗高了不少;再就是这款车的操控有点硬,车身对于转向的反应不是太好,可能还是车有点大吧;最后车内的噪音有一点,在加速的时候比较明显,其他的地方就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4408公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的就是车子的外观非常的时尚,而且运动感十足,当时第一次看的时候就给了我很多的惊喜。车子前脸的设计辨识度很高,而且整体的线条设计也非常的流畅,对我来说就是一个字,帅。而且内饰的设计也是比较有特色的,并不是那种中庸的设计。座椅的包裹性和舒适性都非常好,所以平时开起来也很舒服。
【不满意】这款车最不满意的一点就是车子的空间方面,虽然说我们家只有三个人,平时对空间的要求也不是很高,怎么坐都能坐得下。但是因为我有时候上下班的时候会顺路带同事们一起,所以后排经常会坐满,但是后排坐三个成年人的话,感觉还是比较拥挤一些。如果我那位身材比较壮实一点的同事也坐在后排的话,可能后排的就没有什么活动的空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的经济性,有这款车子的经济型,才干更随意的出行每个旅程,那是便是家到公司的距离,它也应该有十足的安全性,装备的丰富,还很好控制,性价比突出的车子才是工薪阶层比较爱的款,有它就算有了踏实的守候者了,很让我满意了。一直就很喜爱SUV的车子,这几年我们为了舒畅,身边各式各样的朋友也都换了大车子,小轿车现已满意不了我对车子的界说,今年收成还可以,家里人也支撑我换车了,搞个合适自己的座驾估计作业日子还能更顺利,我对比了差不多的款,终究仍是确认好几款中最合适的仍是这台了,品牌信得过,并且实力也有目共睹了,上手它没有什么阻碍,价格也很合理。
【不满意】这车子的空间规划的略微紧凑,特别是在后排坐满的时分,感觉舱内一下就有了很不舒畅的体会,尽管平常并不是天天满载的需求,可是偶尔回老家或许和朋友集会仍是会坐满的,略微感觉拥挤中的舱内不是很痛快,我们都说我过于矫情,才十来万的车子竟然还这么多需求,我也是无语了,闲来吐槽罢了,并不是大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锋兰达的动力是我比较满意的地方,平时油门踩下去,车辆提速10分迅猛。虽然这辆车是SUV,块头也感觉比较大,但感觉动力方面仍是挺汹涌的。我平时开车也比较寻求车辆动力,感觉锋兰达的确挺靠谱的。
【不满意】刹车感觉有点硬,有时分轻轻点刹车,车辆就会刹得很急,让人感觉猝不及防。这样的刹车感觉不是很舒畅,尤其是遇到紧急状况的时分,很简单让车上的人吓一大跳。相比之下,我仍是更喜爱那种相对柔软的刹车感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗非常低,经济实惠,后备箱空间大,适合出行、颜值爆表
【不满意】内饰被吐槽比较多吧,丰田大彩电,车机有点简陋,前排USB竟然还得自己改造
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1760公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是锋兰达的性价比超高,对于入门级的紧凑SUV,选用2.0自吸发动机,与高一级别的RAV4和凯美瑞一样的排量,动力输出给力。驾驶感受很绵软舒适,不会太过激进给,但是在城市道路起步超车,只要舍得给油,还是心想所到。隔音和胎噪没有想象中那么不堪,密闭还是做的不错。
【不满意】与其他丰田车差不多车刚提车时候,内饰还是很大异味,后来用了活性炭包,还有打开窗暴晒通风几次,就小了很多,差不多1个月内每次尽量低速开车,就开窗通风,然后就很小,几乎没有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子目前也陪伴我们走过了2300多公里的路程,虽然说用车时间比较短,但所留给我的印象还是相当不错的,首先我认为锋兰达本身的价格确实是比较合适的,而且作为一台丰田旗下的全新SUV车型,这台车子的外观设计也确实非常漂亮,看起来足够年轻时尚,同样不充钱的技术实力也是比较强的,就这套2.0L+CVT的动力总成不管是在燃油经济性还是在动力层面上都没有任何问题,比较小的车身尺寸也更容易驾驭,而且车内的空间也完全够用,对于我这个新手来讲,我觉得这台车子不管是价格、用车成本还是驾驶体验都做的是相当不错的。
【不满意】在我看来,这台车子的综合实力还是比较强的,最起码就以目前的用车情况来讲,车子本身是没有什么问题的,但就是内饰看上去不是很漂亮,不管是在设计和用料层面上都没有太大的优势,就包括这台车机也不是很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】