网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2021款 改款 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的高科技真的很多,买的510续航的配置基本上该有的功能都有了,首先是外观,造型是非常的大气漂亮,加了选装包,20寸多幅的轮毂也很好看,内饰的三联屏很有科技感,档次一下子就起来了,平常有些时候在车上等我老婆,还可以车上电视看看,不会无聊。我是一个比较注重音箱的 人,开车的时候一定要听听歌,之前在试驾的时候,就特地感受过这个音箱,个人还是比较满意的。后排的隐私玻璃,感觉都可以不用贴膜了。napa的座椅做起来舒适度很高,还有座椅记忆,自己都不用调整。一句 hi 小零 都可以帮你想要的功能实现,像有个保姆 哈哈!
【不满意】等车的时间真的太久了一点,年前定的车,最近才刚拿到,不过等的也值,现在开的真香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车后的车整体使用和前面体验时基本无异。最满意的还是NAPPA真皮座椅,后排隐私玻璃,2米9的轴距的确车子很大看着很爽,驾驶起来的话,在晚上路上没人的时候冲一冲还是很爽的,各种超车还是很流畅的。
整体硬件符合心理预期没有让人失望,也没出现论坛里说的各种小毛病。
整车从侧面和后面看颜值还是拉满的,修长且帅气,跟其他车比起来一点也不落伍,之前跟宝马X3停在一次,体型差距是真的有点大啊。还有销售的态度我这里反正挺好的,问题们都积极解答。希望越来越好,毕竟要开好几年呢
【不满意】软件部分的话其实现在智能辅助驾驶主要是LCC和ACC,一直在市区开,稍微复杂点的路段会出现失败然后退出,希望后面的OTA会更智能一些吧。
音响的话,目前的音质水平我暂且就先不讲了,只能说期待千万级别的升级吧哈哈哈。
马上就要三月OTA升级了,期望有崭新的体验感啊,讲真能不能给我提前推送一下啊,还想清明节去自驾游呢。
要说还有不满意的那应该是车头这个伪贯穿灯能不能给出个改装方案呢,让大家也有个选择,多花点钱也值得啊。
还有屏幕,虽然是三连屏是挺酷的,但是显示效果还是不够清晰,体验感稍差。
先写到这里吧,后面持续更新,清明节第一次去自驾,给大家更新一些高速的使用体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022年1月27号提车,目前开了一个多月,简单分享一下个人选车和使用感受。 本人情况:坐标江苏常州,家里有两辆车,一辆三系,一辆索纳塔,两个人开油车有点费钱,打算卖掉一辆索纳塔置换一辆电车,于是开始了漫长的选车之旅。 由于两个人周末很爱玩,会去满远的地方,一个月的油费至少1500元,再加上最近油费疯涨,第一时间选择购买一辆新能源电车(自家有一地下固定车位)。几乎看了市面上所有20万以内的新能源车,初步考虑比亚迪海豚、广汽埃安S、欧拉好猫。 比亚迪海豚:优点:刀片电池,续航强;看起来挺小巧的,但是轴距很长,空间够用;内饰也蛮有设计感的,符合海洋风格。缺点:前脸太扁;车身、内饰配色拉跨,唯一就噗噗粉还能看;比其他品牌的电车配置较低,但满足基本需求;天窗不能开;普通版本的动力太肉,顶配骑士版动力可以接受,落地下来13左右。其实比亚迪这个平台很心动,但车身外观实在有点接受无能,最终放弃。 广汽埃安S plus:优点:打滴滴时坐过几次anions,内饰、乘坐感受都不错,尤其是司机都对续航很满意,口碑很好;空间是三辆车里最大的;三电终身质保;有800KM超长续航版本;还是不多见的前驱车。缺点:路上滴滴车anion s有点多;落地16万左右,三款中最贵;没有智能驾驶辅助;天窗不能开;没有慢充头,我比较介意没有慢充接头。 欧拉好猫:优点:颜值极高,长在老婆审美点上;电车能有的配置都提供了(驾驶辅助、座椅加热),尤其看重主驾驶按摩;看起来挺小巧的,但空间够用。缺点:电池续航拉跨,网上很多冬季5折的帖子;后排内饰塑料感重且没有空调;三电不是终身质保。但是,女孩子嘛颜值及正义,最终总价128500订了雅典娜版本,可是后来好猫芯片减配欺诈消费者,出口国外就是宣传的高通8155芯片,区别对待国内消费者实在是太过分,后面就把车退了。 选择零跑C11其实是机缘巧合,刚开始是去看T03的,性价比蛮高,但是车内封闭做的比较差,低速电机声比较大,无法接受。好猫退了后重新去看的C11,试了一次就订了。最主要的原因是无敌的性价比,159800(价值2W的加装包,优惠1W),你能想到的配置都有,还有三联屏、无边框车门等30w以上车才会有的配置,除了零跑品牌小众几乎没有缺点。而且我们家现有的三系和索纳塔都是轿车,急需一个空间大的车,C11 4.75m的车长刚好满足需求。169800的价格,你拥有了三联屏、无边框车门、智能驾驶辅助系统、车载净化器、前排座椅通风和加热、后排座椅通风等,买不了吃亏,买不了上当。
目前c11开了一个多月,除了后备箱偶尔有异响外,其余全部好评,续航正常不开空调的情况下几乎能做到1:1的掉电,续航很顶,空间很大,后备箱装载能力超强,打算买个气垫放倒后背睡觉了,哈哈。
【不满意】时有时无的异响,车比较大,停车挪车有时候不是特别习惯,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.84万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶品质 :跑起来很舒服,悬挂很软,驾驶感受跟油车一样,加速线性,提速快,没有一点挫顿感,超级丝滑
电耗续航:510是三元里电池的,目前跑了几百公里,最近洛阳也暖和了掉电1/1,充电也快,自家电也便宜,冲个40块钱跑个四百多公里真香,510我感觉能400公里以上没问题。
这配置太高了,用料足,只有你想不到的没有他做不到的。这车必须能跟三四十万的车比,性价比在这,目前也没毛病,贵的不一定东西好,谁买谁知道,开着真香!
【不满意】提车时间太长了,售价有点低,太低好多人感觉心里没底,这车卖个三十多万就没人说啥闲话了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【空间表现】
2930mm的轴距硬性指标,为空间够大够宽敞提供了保证,身高182CM,体重83KG,前排调整好座椅之后,来到后排轻轻松松跷二郎腿(后期补图)。后备箱空间挺能装货,家用足够了,加装包里的电尾门很方便实用
【续航】
续航超出预期。徐州在淮河以北,最近气温基本在0℃上下,唯一冬季集中供暖的江苏城市。提车四天跑了350公里左右,全程空调24℃,风速3挡,续航基本上八折左右。地库离进出口很近,晚上温度八九度左右,停车一晚上续航减少15km左右,感觉稍微有点多。
【充电时间】
第一次充电48分钟,加了45度电(电量恢复到83%),充电时间基本复合预期。春节后安装充电桩就没有任何加电焦虑了
【智能化】
新车出厂已经是最新OTA后的版本,我需要的智能化基本都配了,后期还会持续OTA,诚意满满惊喜连连。开车打个哈欠小零马上提示“请勿疲劳驾驶”,当然尝试了几次假动作,都没能骗过小零,看起来她很机智!
【最不满意】
厂家的排产还有交付。我是很幸运的可以年前提到了新车,还有很多10月初下单的车主遗憾年前提不到车了。群里面看到很多车友在爆料,按照厂家的交付公告,本不该提车的订单偏偏提到车了(打厂家电话投诉了,客服那边都有记录)。希望厂家足够正视这个问题,产能不足大家可以理解,但是稀里糊涂的交付,深深深地伤了很多车友的心,我相信这也远离了零跑品牌的初心。国货很香,期待零跑汽车快速成长为新能源汽车头部企业
【购车经历】
知道零跑这个品牌的时候已经快到国庆节了,高高兴兴带着家人去门店看车,零星几位客户,等了半个小时没有任何一位销售搭理我们,果断离开去了比亚迪,比亚迪4S店人潮汹涌,销售都忙不过来,对于比亚迪强制店内保险还有乱七八糟的费用不满意,销售然后就没理由搭理我们了。后来自己每天晚上在网上看帖子,还是中意C11,简直性价比的天花板,满配豪华,该有的都有能给的都给了,朱总确实舍得,不减配还增配!真香…自己偷偷摸摸的下订了,过了一个多月才被媳妇发现(天天看论坛,哪能不露馅),老实交待坦白从宽!因为之前门店销售的服务留下了不好的印象。木已成舟
【驾驶感受】
油车给不了的推背感静谧性丝滑无顿挫!红绿灯????见分晓!前双叉臂后五连杆,晚上睡觉都可以笑醒,不到20万还有谁舍得用料这么足。底盘很扎实,放心开(大坑大坎要减速通过,20寸大脚有点娇贵)
【乘坐体验】
试驾车时候试乘过,后排噪音略大(有无边框车门炫酷,这点可以忽略不计)
【不满意】等车等车时间太久了。磨的你没有一点脾气。现在订车要等半年。庆幸自己春节前提车,
原本可以提车却没能提车的车友就非常遗憾了,这是厂家的责任。爆出来有些提前交付的问题,交付乌烟瘴气是人的问题,人的问题就好解决!希望厂家正视
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置,空间,价格,牛逼的没法形容,看看在不超过20万的价格内,你都能买到什么:自动驾驶、三联屏,人脸识别,并线辅助,车道保持,方向盘加热,座椅通风,20寸大脚马牌SUV专用轮胎,nappa真皮座椅,Hi-Fi级12喇叭DSP数字功放系统,前双叉臂后五连杆独立悬架,舒服的不要不要,无边框车门、1.14㎡分段式全景天窗……反向供电实现野外火锅、烤肉自由!最最关键是电耗六七分每公里,不看品牌完全就是百万级车待遇,十来万实现屌丝的豪车梦啊[破涕为笑]更有分5年期的话每天就一包烟钱????
同时,在车身搭载28个高精度传感器的基础上,C11全系标配的基础安全配置(5安全气囊、ABS、ESP、刹车辅助等等)、基础实用配置(360°全景影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗等等)、近L3级别的智能辅助驾驶功能(并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、全速自适应巡航、自动泊车入位等等)、智能车机系统(支持语音识别、车联网、OTA远程升级等等)……25万元以上级别智能汽车的“标准配置”,它也都有。
21.12.10日,等待已久的销售终于联系我说车要到了,准备付钱提车,当时还犹豫要不要拖到22年上牌怎么也算是22年的车了,结果涉及一系列问题只能在21年上牌,厂方的5050贷款我们这边也被告知不能办理,结果只好办理8万24期的了,免息的总是香的,虽然中途因为银行系统问题又花了一个礼拜才下来????终于在19号前付完尾款上好保险,然后开始选号,总算运气不错网选得了个大数顺子号,21.12.21冬至日,苦等怀胎十月小老婆终于提上了,然后开电车真的让你感受到什么是风驰电掣,油车一直舍不得的地板油在电车上根本不是事,红绿灯起步从来都是第一名,别人一脚油几块钱咱一脚电几分钱,还不用看别人车屁股行事????乘坐空间大大的赞,每一个坐到后排的第一句就是哇,这suv空间真大,卡宴特么也没这么享受的,然后车门一开,哟,无框车门,超跑级的享受,开口就是这车得大几十万吧????然后元旦天气非常舒服,赶紧约上小伙伴出门晒了,出门看网红红树林,然后尝试野外反向供电,这滋味不是一般的爽,露天火锅吃起来比屋内不知道美多少倍,路过的人们都投来羡慕的目光,都说赶紧回去把油车卖了换小零去,小孩子吃饱喝足怎么办,圈特么跑车上看起了三联屏动画,这三屏影院模式真是让孩子们大爱了!驾驶室坐一个,副驾再坐一个,后排还能来三四个,看着各自的屏幕动画别提多惬意了!最后虽然没上高速,在市区一级公路还是体验了下acc功能,也是一个爽字,感受可以十几万的便宜车也是可以自动加减速滴!
【不满意】目前为止唯一不满意的就是手机app授权给家人后竟然随时能看到定位,这特么出门打个牌搓个麻将都撒不了谎了,更别提洗个脚搓个背啥的……特么完全是扩大家庭矛盾的罪魁祸首啊????????????????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C11 |
| 购买车型 | 2021款 改款豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】8月31日定的车,9月28日锁单,1月3日提的车,在提车之前天天都在关注,天天看各种论坛评论,有说好的有说问题多的,看的我也犹豫要不要退订。但是发现大家说的都是一些小问题,而且厂家解决的也比较及时。毕竟是造车新势力能做到这样我个人感觉真的不错了。也看了其它车子的论坛,也是各种各样许多小问题,主要还是看厂家对待问题的态度,这方面我感觉零跑做的很好。这是我家第四台车了,之前给老婆买了台小蚂蚁才开始关注电车的(早知道就买T03了)真是开了电车就回不去了,所以就把自己车换了。目前刚开了几百公里,感觉非常不错,底盘稳而扎实,转弯半径小,空间非常大,新车也沒什么异味,我是星河银,紫内饰,朋友邻居们看了问多少钱,我说你们估计要多少钱,没有一个猜二十万以下的,我说十几万,他们都不敢相信,因为车子真的很大很好看,属于比较耐看大气型。对了还有语音反应也很快,而且屏幕也非常清楚,我女儿现在每次出门都要坐C11,不坐她妈妈车了,因为副驾屏是她最爱……还有犹豫的兄弟姐妹们不要再想了,早定早提车,包你不后悔,相信我,相信自己,相信零跑,加油加油加油。
【不满意】如果说最不满意大概就是流量太少,才四个G,希望后续能多送点,还有大灯如果能在优化下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】