| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这个车最满意的肯定是它的性价比了。尤其是我们深圳的用户,在享受了新能源的这个一系列补贴之后,它的价格的话就是非常的低了。基本上一个crv的价格,买这么大一个电池,所有的配置都基本都拉满,智能化的一个,配备也非常的齐全,我觉得性价比非常的高。至于说里面的配置最满意的一点就是他的这个鸿蒙的车机系统,真的是非常的丝滑流畅,买新能源车不就是享受科技化的一个生活吗?所以车技的这个使用体验就直接决定了车辆的这个使用体验。另外这一个车行驶的体验感也是非常不错的,我相信很多人也是试驾了以后就就马上定了这个车。电车的这种,顺畅轻巧,在这个车上体现的淋漓尽致。买这个车之前我等了一个月的那个比亚迪汉Dmi,但是直接对比的话,汉的那种大车感会更强一点。
【不满意】最不满意的地方都是一些细节的地方。对我来说的话,我最不满意的就是他的一个底盘的高度。因为我是一个户外的一个爱好者,经常我会去户外走一些比较烂的一点的路,这个稍微有一点那种石头比较多的这种崎岖的路他就走不了,以至于我后来加了一个底盘的护甲。希望下一代的问界 M5能把底盘的高度能够再提高一点,在18~20左右就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17675公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、智慧车机,车机中的天花板,系统丝滑流畅。大多数操作可以直接语音命令“小艺”完成,解放双手,更专注于驾驶。加上即将到来的超级桌面,可玩性会更高。2、增程动力系统,可油可电不用担心续航问题。动力是纯电输出,随叫随到,不会拖泥带水,发动机只负责在最优工况下发电,提升燃油效率。3、悬架系统用料扎实,支撑给力,弯道侧倾控制优秀,路感反馈清晰,操控性非常优秀。4、后尾箱自带220V150W放电功能,冬季露营可以用电热毯睡车内。5、辅助驾驶系统非常有利新手驾驶。6、空调系统预约功能,让你上车前感知冬暖夏凉的贴心驾驶服务。7、小憩模式真心好用,午睡或等人,真实贴心功能之一。
【不满意】1、整车空间设计还是要深度优化一下,车长车宽尺寸不小,实际收纳空间,尤其尾箱空间太小了。2、后座座垫宽度略小,大腿支撑不够,长途坐车容易疲劳。3、中岛小储物盒盖一碰就开,空间还小,实用性很低。4、深圳增加4S店,并提升售后保养服务水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7637公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】底盘确实很稳,是不是百万级我不知道,咱没开过也没坐过,不过拐个弯、走盘山公路什么的比原来那辆cx-4心里要踏实多了。
【不满意】后备箱空间,如果四口车市会略显小;前排储物空间少,变速箱位置如果和M7一样镂空就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电续航200km,满油可以跑800公里,合计1000公里,可以享受电车的快乐,又没有里程焦虑。
【不满意】车机的小bug比较多,前排储物空间较少,杯架设置不合理,售后比较拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】90后新手驾驶第一次买车就选择了华为问界M5!自从年初产生买车的念头,最近半年开始频繁光顾各大车友论坛,对比研究市面上几款新能源主流车型,到国庆期间几次试驾,最终下单了问界M5后驱标准版。10月15日下单,11月17日交付,目前已经提车整整一个月,主要用于通勤和周末出游,杭州内跑过滨江、钱塘、拱墅、上城、西湖,每天最长跑过100公里,总体来说还是非常满意的,可以毫不客气地说短短一个月我已经从青铜升级到了钻石!
先说说整体感受:人机互动很顺畅,除了基本驾驶功能,自动泊车、左右焦距识别、360°全息影像等功能是菜鸟福音,对于新手的我简直安全感爆棚!提车第一天开进车库,由于本人倒车还不熟练,直接就使用了自动泊车功能,整个过程省心、舒心、放心!
外观:当初在蓝色、绿色之前纠结,最后还是选择了高端大气的谧海蓝,颜色非常高级也不张扬,外观线条流畅精致又有科技感。车身高度介于普通汽车和SUV之间,无论是对一米八的我本人还是一米六的我媳妇都非常友好,既满足了我们对高视野的需求,也解决了小个头上车难的问题。
内饰:我们选了玛瑙棕内饰,颜色不会太沉重又比较耐脏,配上紫色灯带氛围感十足。车内线条也同样流畅别致,从真皮内饰到全景天窗,顺滑柔软的坐感和通透宽敞的视角都带来了超26W的舒适体验。当然,隔音效果也是一绝,记得试驾时商场正好搞活动,音响分贝极大,关上车门瞬间安静,适合有娃一族!
智能化:15.6英寸的中控大屏搭载高再加上华为专业级音响系统,这个天花板级别的配置无论是听歌还是看电影,可以说都胜过电影院、音乐厅效果,视觉上也有极大享受。另外,人脸识别、自动调整座椅和应用信息,华为手机互联、手机手表开锁落锁等功能、无线充电、自动泊车、远程控制,无不体现满满的科技感,并且没有一项功能是鸡肋的!
续航:增程式可以加油也可以充电,并且还能兼顾高性能和长续航,官方说油电加满的综合续航能达到1100多公里,完全无需为里程焦虑。
动力:我的是后驱版,后面是科技鸿蒙系统,操作流畅,还可以直接呼叫小艺,华为的电机,跟至臻版后轮的电机功率一致,一般使用运动模式开,加速快,有推背感,动力输出强,悬挂和底盘也不错,滤震也是极好,驾驶过程中非常平稳。
最后总结一下,作为一个新手驾驶,买车预算在26W左右,审美较高,既追求高性价比,又追求智慧体验,个人认为选择这款车是最优解了。一开始在亲戚朋友的劝告和不解中下单了问界,但提车一个月后也收获了一致好评,总结一句话:谁买谁知道!
【不满意】主驾的座椅靠近车门侧上下车多了,容易被压塌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来开的燃油轿车,后来老婆是考虑换一台家庭出行的车,经过对比了各大传统燃油品牌和新势力后,还有在深圳限号的情况下最终选择了问界M5,☺️最吸引我的一点是考虑到平常是上下班短途多开的,用电会更省,万一出远门油也能用,所以选了一辆增程式混动的汽车,而且家里人对于换了车的感觉就是一个大大的好评,原来我的油车已经被我总闲置了,嫌笨重,自从换了车问界M5之后,现在成我们两个人抢着开新车啦。
选车过程: 看身边的朋友越来越多的换新能源车,我也决定要增购一辆来增加幸福感跟上时代潮流,在看了蔚小理后无意间进了华为旗舰店,酷炫的造型一下子吸引了我。然后就试驾了,感觉很不错,让我不由自主地就下定了!????????因为心里对比了蔚来的价格,理想的性能,小鹏的空间。最终确定问界是一辆综合水平最高的车!提车价格28w因为加了座椅加热通风按摩等功能。我的手机 手表 电视 路由器全是华为的,妥妥的华为全家桶!???????? 等了刚刚好一个月,车就到了!提车地点是在深圳龙岗,交车验车提车半天的时间完成,效率还是非常高!交车前交付中心把车洗的干干净净,电也充满格了。
总的来说:颜值爆表,科技智能,全铝合金底盘扎实有质感,车内静音效果好空间大内饰豪华。是一辆我非常推荐大家购买的车!
【不满意】空间的槽点在储物方面,第一没有眼镜盒,需要自行另配,副驾驶储物仓容量也比较小,中央扶手箱尺寸还行。还有有时候车机信号不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6.4升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提了自己喜欢的车问界M5,看中这辆车首先是它的颜值吸引到我,简约时尚大气,整车的设计圆润饱满,线条流畅,有种运动感觉。有轿跑的灵动也有SUV的大气。前面的梯形进气格栅,搭配上LED大灯的组合,再加上条形的日行灯,科技感也是满满的。车内设计也是走的简单大气的理念,全车的实体按键特别少,显得很智能科技。就是方向盘有几个按键,车内采用的是环抱座舱的设计,仪表两侧采用的是实木花纹的设计,看起来特别有档次。最显眼的是中控的大屏,采用了华为的鸿蒙系统,据说这个车机是业内的天花板,通过这段时间的使用,车机反应特别的流畅,语音识别也特别的给力,看来华为的系统科技非常的强大,在配置上,M5也是很不错的,虽然我
【不满意】主要还是因为喜欢,而且它的配置很好,保养听说也不贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.43万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是华为鸿蒙系统了,车机界的天花板,不输任何品牌,智能语音60秒内连续对话,可见可说,声源定位,相当舒服,而且,告别了传统按键,手表,手机控制车辆,是真的深得我心。
【不满意】部分车机小功能无法用户自定义,希望后期能够优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 商务接送 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 5.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它达到了我心目中理想的空间表现,前后排乘坐感受都不算拥挤,我这种体型偏胖的人坐在车内都不会觉得压抑不舒服,后备箱平时用起来也很方便,可以轻松的塞下两个大号的行李箱,出去自驾旅行,大包小包的都能够轻松塞下,另外它的舒适性很高,座椅包裹性挺好,开的激烈的情况下,身体能被包裹住,过弯的时候不容易被晃来晃去,静音效果也挺出色的。
【不满意】不太满意的就是,它动力起步表现有些稍肉,不仔细其实也体会不出来,好在中后段加速能力倒是没问题,日常在市区开动力是足够的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2304公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车体验很满意。第一次看到问界m5,居然是在广州玩,在某商场的华为体验店,逛街的时候看到的。当时就是上车感受了一下,一上车就被车子内饰惊艳到低调奢华有内涵的感觉,车机和音响也是华为的,加分加分。车各种性能,车机,香氛,负离子净化,头枕音响,按摩,空调效果,车内静谧的体验(隔音效果好)……深深的被种草。当时在广州只是玩几天,也就没有约试驾。已经在脑海里留下了深深的印象。回到了长沙后,首先约了别的几个品牌的车试驾,比亚迪宋,特斯拉3和Y等……但是因为看了问界的内饰和车机后,看不上别的电车和混动车了????但是我记住了试驾的感受。
最后再试驾了问界m5后,当天就下定了!试驾感觉加速给力,试驾的是四驱百公里4秒多(我买的后驱7秒多)。
性价比高,同等价位增程式应该是最佳了,这个内饰,车机,加速体验,遥遥领先。
不得不单独说一下这个车机,非常丝滑,同时下达多个指令,通想想通执行~
问界m5的底盘也非常棒,是全铝合金的,这个看了蔡老板的抖音,真的非常满意。
【用车成本】目前开了2个月了加过2次油,200+400多,充电每次外面快充1-1.2元每度,大概一次30几元。跟以前动不动加油4-5百比起来,要感动死了!
【能耗表现】
油耗7左右吧。车2.3吨很重。这个油耗不错的。
纯电电耗15-20左右。开空调就会高一些。最近天气好,基本15-16挺好的了。充满电有1000多公里。具体多少我也没算过啦。。
反正等疫情好一些,我还想开着它去自驾游呢!都开心!这对比我之前的油车,是从所未有的体验啊。之前的那台q3油车我只想说卖了不心疼。一代新车换旧车。毫不犹豫毫不留恋,拥有了m5的快乐!
【不满意】我感觉没啥不满意的,真心话。如果硬要鸡蛋里挑骨头那就是
1,储物空间不够大。。。然后眼镜盒设计在水杯槽后,现在m5ev和m7都直接去掉了这个眼镜盒的盖板。变成了two水杯槽了。果然还是跟重视用户的感受,吸取了小细节上的建议。。。都有改变。给个大大的赞????????
2,档位下面的钢琴烤漆超级容易留指纹,我买了个贴的也盖住了。可忽略。
3,联通网络在车库不太给力吧,好像m7是移动网络,都说好多了。以后能不能给m5车主换一换呐。那就更开心啦!
4.售后服务店铺比较少,目前长沙只有一家。希望快点开起来~
以上写的4点其实也构不成多不满意,只能说是鸡蛋里挑骨头霸蛮挑出来的,大可以忽略不计的那种不满意。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】