网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 四驱智能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪让我比较满意的地方是它帅气的外观,给人的感觉就是非常的运动且时尚,很适合年轻人驾驶。
【不满意】唯一让我感到不是很满意的是它的避震方面稍微差了点,有时在经过一些崎岖路段时车子的晃动还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6225公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车开到现在来说我对英菲尼迪QX50还是挺满意的,至少在这个价位的车里边算是颜值很高的了,车头的设计也都很好看一点都没有多余的感觉,车上的空间也都很大,大五座的车型光是出行就非常的方便,动力上感觉比较有冲劲,中高端的SUV光是平时开车出去都感觉格外的方便。
【不满意】不满意的地方后排的空间没有那么平整,有时候我正常在后排180左右坐在后排就有点局促了,后排的腿部空间稍微有点受到挤压,我是感觉这辆车大毛病没有至于最后的腿部空间有点硬视觉效果就没有那么好,大五座的车就是看着比轿车舒服多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车最满意的地方是它的颜值,时尚大气的外形非常讨人喜欢,非常耐看。当初就是冲着这颜值买的。
【不满意】最不满意的地方就是它的起步提速表现了,起步有点墨迹。但是平时用来上下班买菜还是够用的,买它也不是追求速度的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 31.08万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车的外观看着非常的高级,豪华型SUV看着就是不一样,开出去也是很与面子,再就是动力也非常强劲,基本市区里动力也是很给力很带劲的。我现在买车以后就开着这段时间的感受就是真好开,车内的空间还大出行绝对没有什么很大的问题,正常家用出行开着真是手感好。
【不满意】缺点就是噪音稍微有点大,特别是过减震带的时候,感觉噪音比较明显,车内坐着静谧性不是很好,别的我还真没有找到什么缺点,英菲尼迪QX50开出去绝对是很有面子的,出行完全没有什么问题,售后服务也都很不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5223公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车其实动力方面还是非常不错的,手感也都很舒服,车内的材质也很不错,像是方向盘的手感也不错,不仅是材质很舒服,就连这个车的中控材质都很舒服,我和我老婆一起去看的车我们两个对这个车算是一见倾心,必须得拿下。英菲尼迪QX50车的外观也是非常高端大气上档次了,前脸非常的简单,线条也都很好看,车身的颜色也比较沉稳,不管是什么年龄段包括商用来说都没有问题。豪华款的中型SUV,车内的空间也都很宽大,起码全家人出行也都轻便多了,后排孩子躺着睡觉都没有问题。
【不满意】不满意的地方就是车内饰有点简单,看惯了国产车一些大尺寸屏幕一下看到这些小巧的屏幕还不是很适应,总得来说没有什么缺点,开着也都很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车这么久,跑的路程也不少了,我觉得这台车子的亮点还是相当多的,我最满意的地方还是这台2.0T,高功率发动机更为出色的性能了,而且这台车子的底盘质感也是非常棒的,整个车子开着感觉就相当高级,同样也十分轻松,同时这套适时四驱系统也有着不错的通过能力,我春节的时候也来了一场长途自驾游,跑了一些烂路,这台车子都能轻松通过,这个就是这台车子的油耗表现也相当可以,尽管说性能很强,但这台车子目前的综合油耗也基本上就在9个多,总体来讲确实是相当省心的。
【不满意】对于这个价位这个级别的二线豪华中型SUV来讲,我觉得这台英菲尼迪QX50的配置水平确实是挺一般的,在舒适性配置上和同样是二线豪华品牌的沃尔沃以及凯迪拉克比起来还是有着一定的差距,而且在智能化和辅助驾驶系统上也不是很优秀,和我朋友入手的一台不到20万落地的国产SUV相比也都差了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5222公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车上的功能其实还算是比较多的,我感觉性能各方面都还算是不错的,外观也都非常好看,作为中型suv来说英菲尼迪QX50也是高性价比的选择,买回来感觉非常有辨识度,车的动力来说2.0T的也是非常充足,稳定性上也都很不错悬架减震也都很不错,我上次跟我朋友一起开着出差还是很轻松的。
【不满意】英菲尼迪QX50这辆车就是价位稍微高一点,别的方面来说还是都挺不错的,普通的家用车来说买着压力还是挺大的,我是很喜欢这辆车的颜值并且动力也都很优秀,开车一直到现在来说也没有什么毛病,后续的维修保养也都很节省,我开车时间虽然不长但车是真好开,上手也快稳定性也好,就是比我朋友的车好开多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7511公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪这辆车其实对我来说还是非常不错的,我最喜欢的就是这辆车的外形,有种非常豪华的感觉,特别是前脸的车标,光是视觉效果就跟一般的SUV不一样,并且中型SUV家用也是格外的合适因为空间比较大,坐着也都很舒服,正常家用来说比较宽松坐着也都很舒服。我现在开了也有很长时间,总得来说体验感已经是很充足了,车其实当初买的时候价位稍微有点贵,别的方面我都很满意,车的配置也都很齐全,至于四驱的车型开着也是更有越野的感觉。
【不满意】车我不满意的地方就是车内的储物空间没有那么细致,放手机还有一些小储物格之类的都有点小巧,其实对于家用来说平时出行就我自己的话还算是合适,要是跟家人一起出去人多了就不是很方便了,后面坐下三个人水杯要是多了都没有地方放,都是细节上的一些问题,至于车是很好开的,这个不容置疑豪华型的中型SUV让我重新选我还是想要英菲尼迪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6088公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然说这台车比较小众,但作为日产旗下的一款豪华中型SUV,我觉得这台英菲尼迪QX50确实是悠长非常强的内在实力,我上一台车子是2016款的日产天籁,也算不上是日产车的粉丝,只是感觉日产的车子车确实比较适合我,这台车子开着确实非常舒服,而且这台2.0T高功率,发动机的性能,也很可以同时后期的养车成本也不是很高,至少在油耗以及保养费用上,的确要比同级别的很多豪华车型更低一些,同时我也相当喜欢这台车子的外观风格,看上去非常个性,同时又有一种属于英菲尼迪旗下车型独有的优雅和运动。
【不满意】因为上一台车子也是日产天籁,我觉得日产车在舒适度和省心助手确实不错,但在所谓的运动性以及驾驶感受上真的没有太大的优势,即使是这台高端的英菲尼迪QX50也是一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50就是很有代表性的一辆中型SUV,作为家用车来说动力表现很不错2.0T的动力加速也都很有劲,性能上也都不感觉弱,车的外观看起来也都很经典。
【不满意】我对车有个小地方不是很满意,车内饰材质确实很不错,颜值效果其实也挺好看的,新车拿到手的时候稍微有点味道,这近一个月左右基本都是开窗通风的状态。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】