网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 四驱智能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 31.6万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们是去年11月份入手的这台车，在当时买车的时候优惠力度确实是相当大的，所以我们当时也选择了这个四驱智能版车型，算是中配再高一点了，车内的配置确实可以，而且作为日产旗下的豪华品牌，这台车子的座椅也超级舒适；同时这台车的机械素质也相当出色，拥有着性能非常强的2.0T高功率发动机，这台可以模拟8速的CVT变速箱也有着相当出色的表现，开起来的感觉就是很有乐趣的，同时这台车子依旧有着日产车比较省油的优良传统，目前的综合油耗基本上就在9个左右。
【不满意】我觉得这台车子比较明显的缺点就是内饰豪华感做的确实不是很优秀，首先整体的设计看上去确实没有太大的亮点，而且这两块中共屏幕的实际使用体验也一般般，一般设计看上去不是很高级，而且实用性也不是很强，同时对于这个价格来讲，这台车子的车内用料也不是很出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 40.18万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2517公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50我从年前买回来就像过年开回家，一点都没有让我失望，开回来还是很有面子的，动力上感觉不错，车内坐着也都很宽松，细节还有油耗之类的表现也都很不错。
【不满意】车我倒是没有什么不满意的地方，综合来说优点还是很多的，新车除了油耗不是很稳定之外也没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱智能版 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲，高速超车轻盈，刹车灵敏，尤其是出入库主动刹车非常灵敏到位，舒适安静，音响完美，外观霸气
【不满意】车机老旧，不支持手机互联，360环影模糊，配件贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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