小鹏汽车P5 2021款 550E

【满意】智能车机的体验，我对比了很多车，特斯拉、艾安、比亚迪等等，要说车机的智能和易用性，小鹏这个真的不错，用车有一段时间了，自己基本上除了传统驾驶需要手脚操作，其他基本都是智能语音控制。打开关闭车灯、音乐、收音机、屏幕亮度、遮阳帘等等，包括还可以调节标准、运动、经济、舒享和单踏板模式，个人觉得快捷语音很棒，所想即可操作。
【不满意】气温低的时候，续航有些虚，感觉个位数温度的时候要打五折。另外就是目前应用 更新还比较少，希望尽快增加 app 应用。没有硬件收音机功能，很多本地电台也不能听，最近好像很多台合约到期了，也不能听了，有点不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10.31号定的车赶上最后一天订车每年送3000度奶。目前的话除去前期的车配件保险消费，目前一共是话费了大概500元多点（修车喷漆240、自己充电花费300）这大概是我最满意的点、别说什么买车不要在意油耗、油耗值几个钱、停车费值几个钱，正常人都在意。我之前去乌鲁木齐三天3000公里、每天400油费、乌鲁木齐那时候92的就7.9了。搞得我都不敢加油。 P5的话是我的第一台车，当初买车其实还是先考虑的油车大众速腾、但是芯片价格上涨、车价随之上涨、卓越版的速腾裸车17.8w这是当初销售给我的报价，我当时是都已经打消了今年买车的念头。正在此时新能源汽车的势头很猛，小鹏P7的车型没得说、很帅，我也关注到小鹏这个牌子，但是收年龄限制吧、到28.29现在买车还要考虑空间、以及后排舒适度等等限制。而正好小鹏P5正在做预订活动，ok一眼看中了、中配550e提回家。 相信大家对新能源的续航都有疑惑、给大家说下我的实测，冬天零下5摄氏度到零上5摄氏度、一般冲到90% wltp电量显示414,可行驶距离260-280公里左右、这是分大概3天使用的情况，0度停室外大概每天掉20km左右、大概总电量的3%-4%左右、一次性行驶会比正常多50-80km左右，过年期间从武汉到重庆来回接近2000km、高速实测充一次350公里左右的跑、也是在高速上用电网的桩子充电花了300多。目前已经3月份了、车机显示温度是15-20度左右，我大概5天一充、每天80km来回上班、430wltp 我跑了390公里，还显示剩60wltp，这个温度下完全可以比正常电耗更低，在20-30度我感觉我可以开450左右、满足一周只冲一次。 车的舒适度、胎噪有点大、颠簸路，还是蛮明显。 关于车子问题、小问题还是不少，制热慢、手机无线充电充电慢，雨雪天气车道保持、前后碰撞预警，雷容易被泥土、雪挡住，导致无法使用，车机很流畅这点不错、自带的地图很方便、加上ota实在很给劲、买车以来更新2.3次了，以后功能越来越多，ota一次大更新、就像换车一样这样的说法，值得期待好吧！ 对了送的3000度电、还剩2100度、夏天用的明显慢多了，我是那种喜欢坐车子里吹空调听歌玩手机的人，可能停着不动的消耗有点多。 武汉也要热了、得要去贴个隔热膜，再买一个便携充丢后备箱，就这些了，车子比较省心，我也比较懒、买来就没洗过、全靠小鹏送洗车卷和下雨。 对了、关于自动驾驶这块其实跑长途真的很不错、那种高速道路lcc真的爽、几个小时才需要你接管一次，跑的真的人不累，可惜跟了电动车～希望以后续航起来。 摸鱼结束我要下班了、同学们有什么问题、我就在评论回答
【不满意】哦豁全部都写在最满意里了、我再想想什么不满意，1.买车以来扎了两次钉子，对了修车店的说我们这个胎很软、容易扎钉子、但是也有人说这个胎能打7个点的气、很好，所以我也不清楚，大家判吧。2.车子开去重庆、回来武汉路上、充电盖左边的那个显示管不拢、车子里一直滴滴滴的响、响了500公里，说实话给我整吐了、那个声音贼催眠。 3.除雾效果稍微有点差、一旦大起雾、吹半天才清晰。4.放了3.1.02的公测码、但是尼玛这些人手速贼快、我没抢到5.销售答应我的赠送的都还没到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【提车价格】 我订的是 550E版，加了3000的白色外观、3000的静音轮胎、120000的睡眠空间(送了9万积分，抵扣了睡眠空间9千块) 【驾驶感受】 车子驾驶质感大概是十几万油车的水平，底盘悬挂适中，地面细碎的坑洼还是会传递到驾驶员这里。方向盘的重量可以调节(三挡），平时都是调在最轻的档位，一个手指就可以打方向，适合女司机开。 【电耗】 刚提车那天是2月17日，合肥下雪了，开空调➕无动能回收+运动模式，电耗在18kw左右。最近气温回升，15度左右，能耗平均在15kw左右，不开空调的话能到11kw。 【续航】 nedc显示满电535公里(加装了18寸静音胎，续航缩短)，但是平时开的话都是wltp模式，这个还是比较真实点，大概在430左右(开空调) 智能驾驶功能，虽然没有选装ngp辅助驾驶，但是自带的lcc辅助驾驶就很棒了，基本上高架高速可以解放驾驶员了。同时“你好小p”智能化程度非常高，反映迅速。车机也很流畅。(这边吐槽下极氪001，作为21年大定车主，啥时候能把车机弄好) 【动力表现】 7.5秒的加速，在新能源家族是吊车尾的一批，但是和油车比起来还是很快的了，市区加速没问题 【销售态度】 合肥政务区万达店的经理服务很热情，也很真诚，所以试驾两次后就直接订车了。
【不满意】 刚提车车里异味还是有点大，后排座椅靠背不能调节角度，坐垫长度不够对腿部的支撑不足，长时间坐后面很累。(我个子183厘米)。另外这个价位竟然没有行车记录仪内置，让我觉得很费解。虽然车子有预留接口。车子流量一个月5个g，不太够用。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是10月份下的订单。当时有5000顶1万的优惠，每年还能够免费送3000度电。电池还给了个终身的质保，还送了充电桩。就感觉买的特别划算。 还有就是对这辆车的外形特别的满意。天青绿的外观配合黑色的车顶，看上去特别的休闲，很适合家庭使用。 最喜欢的是这辆车，我买的550E版本，送了智能睡眠空间，可以在车内睡觉。跟简单的在车内猫一觉不同，这个车内居然能躺平，能躺着看大屏幕的电影，关键音质还特别好，这些个设施，让我觉得十分享受。
【不满意】10月份下的订单，12月份才提到了车，等了两个多月。等待的时间就感觉很漫长。配车效率慢。 还有就是变成第三空间的那些设施特别占后备箱的空间，如果带老婆孩子去郊游，拉上这些东西就几乎没办法带郊游的东西了，不知道到时候要怎么取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P5我最满意的就是这智能车机系统了，在我用过的车机系统里暂时还没发现比它更强大的，全场景多音区连续语音识别，几乎所有的操作都可以通过语音来控制。还有个性化自定义功能，可以根据你的喜好设置不同的场景或功能，甚至还可以把小P的头像改成你想要的，我就是把小P头像改成我BB的了，超级可爱☺️。除了智能车机，还有智能辅助驾驶系统和超级智能辅助泊车系统也很强大。后排空间也远超同级。专属充电桩基本不用排队，也不怕有坏桩，充电速度更是比公共桩快，最主要的还是充电竟然是免费的，这免费奶谁不爱？那是真香啊！你说这样的小鹏P5谁不爱？
【不满意】感觉20万的车虽然说舒适性是合格的，但没有达到我的预期。真皮座椅坐着挺舒服的，但是腰部不能调节，每次开车腰都酸；提车一个月车内味道还是有的，而且隔音确实一般，座垫也比较短，腿部承托不是很好，底盘滤震也差强人意；自动泊车有时识别不到车位，中控调节座椅记忆有时也没反应；没有电动尾门和氛围灯；蓝牙解闭锁功能只能支持少部分手机型号等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一辆车小鹏p5，购车用车全过程 今年给自己定了个目标希望在25岁买一个大玩具，毋庸置疑这是我人生第一辆车。 【购车经历】 首先自己是一个在互联网工作的产品经理，对于自己的生活质量有一定的要求，希望通过买一辆车提升自己的生活品质，特别是换到南方城市后，这边的周边山山水水很是适合自驾游，三五好友一起在草地露营⛺️，吃着烧烤和火锅，喝着茶水????，聊聊天。哈哈哈这些都是我期待的生活，但是也不希望购车对自己本来生活造成很大影响，所以预算就摆在那里了，我心里想着大概落地16-17w吧，于是我最先看的就是鬼火少年思域， 看了各种网络的评测都是好，有点心动，但是那个车机一看我就没有太多的购买欲望了，后面陆续出来新款车机升级，一看是自己想要的，等待上市去4S店体验，但是那个销售真的很不专业，没给我啥好的建议，全程就没说几句话。后面我又看到广汽-影豹外观是真的帅，体验试驾也很好，内饰看着也很不错，差点就下单了，就是没有任何的优惠政策和购车福利啥的，就想着在等等，后面看了网络上上评测瞬间就不考虑，在后面看了特斯拉和宋plus-dmi，试驾我真的感觉不出来这个车的悬架咋样，驾驶感受我一新手真不能感受出来。后面又试驾了小鹏P7第一次试新势力,门店服务➕销售给我真的很不一样的感觉真的很专业，我也很喜欢P7这辆车，只是觉得价格啊哈还是有点太超出我的预算啦，后面又看到P5销售给我介绍了目前预定的一些政策，简直不要太香，价格没有超过预期很多，但是一些购车权益也太香了，免费3000度电，睡眠套装，香薰系统，升降音响啥的美滋滋，果断在21年10月26下定金，后续签合同等待配车了，等车的日子里每天都很煎熬，每天成谜于各种车友群和小鹏app刷新朋友圈的配车进度，每天都在想为啥不早一点定哈哈哈，早定这时候都开上了吧，还好550E配车老快了，一个半月的时间很快了。 【提车价格】 买车真的手里挺紧的，特别是这个价位全部我自己承担，压力还是很大的。我买的中高配了本的当时官方价格19.29，十月购买相当于车主了，除了盲定车主外哈，有个五千抵价18.79。额外再加个保险的费用，基本落地19w差不多，保险和上牌都是自己搞定的。 【使用感受】 小p已经跟我走过大概1200公里了，其实当时刚提车的时候就想写一个口碑评价的，奈何买完车之后什么都想配，自己买了好多东西给爱车，双十一双十二清单全是p5的东西。盯盯拍mini3Pro车记录仪，tpe脚垫，官方麦，车门减震垫，防撞条，门槛条，密封条。动力方面电耗我个人驾驶很平缓，基本用x-pend模式，相当快乐。基本在14个15个的电耗驾驶感受跟空间，首先驾驶感受我觉得小鹏做的还是很好，比我开过的其他车开着舒服。过弯的话因为动力问题车身也比较高，过弯是要小心一些的。上高速开着就更爽了，超好用比我都稳！很多新手新车上路不注意安全这点要点名批评，电车一定要注意安全！空间真的没的说后排打c级座驾，真的很大，前段时间体验了一下睡眠空间，把一张双人床放在上面，开个空调来个香氛放个小曲，真的nice颜值的话前脸很帅的，车尾有点圆润了，看习惯了其实还是能接受的。充电的话我住的附近就有快 了肯定是要的，小鹏的合作站现在不是特别多，之后会配备完善的，我相信小鹏缺点 冬天放在地上晚上耗电会比较厉害不开的话一个晚上掉20km左右，因为我没有地下车位，放在地上冬天还是比较伤的，这点可能夏天就好了。我现在是冬天用车550公里的续航，在冬天肯定是要打折的重度使用大概在7折，轻度的话8折这样、其次路面石子多的话会听到车下面石子碰到挡泥板的声音，新车拿过来，声音不小还是很难受的，本身就怕磕磕碰碰的，有待提高还有就是车机的声音没办法更换，车机使用是我觉得最应该夸的地方，顺畅，智能化很高，是我试驾里面最好的了，基本我想要操作都可以实现，一个语音全部搞定，车机声音希望希望后期可以OTA升级一下。还有支持我的唤醒词更新。 以上就是个人的p5总结，最后附上几张p5的图片，都是鹏友，码字不易记得点赞欢迎大家共同交流
【不满意】其次路面石子多的话会听到车下面石子碰到挡泥板的声音，新车拿过来，声音不小还是很难受的，本身就怕磕磕碰碰的，有待提高还有就是车机的声音没办法更换，冬天电耗还是有点高的。
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【满意】#P5车机的使用体验# 作为第一批车主，已经使用两个半月，行驶里程超5000+，对于小鹏车机使用有绝对发言权！ 重要的事情说三遍！车机总体：流畅！流畅！流畅！ 在骁龙8155 运存12G 存储128G的加持下……小鹏车机是我使用过最爽快的车机！没有之一！这点鹏厂绝对是下了大功夫的，希望继续保持行业领先地位！ 经过一次OTA升级后，胖虎期盼下一次OTA重大升级，尤其是： 1.AI语音升级； 2.车头入库自动泊车…… 3.4.5.欢迎广大鹏友补充！ 本人分享一下车机日常使用最多的语音命令： 1.打开遮阳帘（关闭遮阳帘） 2.关闭近光灯（打开近光灯）车辆可以自动打开，但是行驶过程喜欢语音控制 3.播放某某某的专辑或歌曲…… 播放我喜欢的歌 4.“回家”“去公司”“躲避拥堵”“导航到xxx” 5.“白天模式”“夜晚模式” 以上剪短语音控制非常流畅准确 还有很多模糊语音，连贯命令鹏友们自己开发吧！ 再来看仪表盘小屏幕,左右显示可以方便可以切换能耗，导航，音乐，里程，真实太贴心了，有时候大屏被副驾或者后排占用，主驾可以看到自己希望看到的内容，虽然不能触摸 但是能感觉到很丝滑！ 最后说一下中控大屏 大屏主界面清爽丝滑，界面交互操作简单，功能区分布合理，很容易找到自己要的功能，非常6跟手！这是其他厂没有做到的，响应时间感觉比我手机还快，本人手机也不差好好不好！太流畅了！ 最后打打分，各项满分十分 车机交互响应速度得分：10分 （从来没有感觉卡过） 语音命令控制得分：9分 （偶尔有网络信号确实不好的地方，会控制不了，这个不怪车机，运营商问题，网络信号没问题时候，响应非常快，识别也准确，也归功于本人普通标准） 车机屏幕显示得分：9.5分 （大屏小屏幕细腻度都很够了，尤其是大屏，观看竖屏视频非常不错，屏幕给人感觉十分通透，看起来十分清爽，其他车企没有的）
【不满意】不是车头充电，尾箱不是电动，原车音响调教不是很好，其实可以更好。
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【满意】智能辅助驾驶，每年3000度电，这让我根本无法拒绝小鹏p5（好像现在每年1000度了）
【不满意】冬天放在地上晚上耗电会比较厉害不开的话一个晚上掉20km左右，因为我没有地下车位，放在地上冬天还是比较伤的，这点可能夏天就好了。我现在是冬天用车550公里的续航，在冬天肯定是要打折的重度使用大概在7折，轻度的话8折这样 还有就是车机的声音没办法更换，希望后期可以OTA升级一下 车漆感觉比较脆，前段时间被小石头蹦到了，还是留下了小痕迹，建议爱惜的人买完就贴车衣 其次路面石子多的话会听到车下面石子碰到挡泥板的声音，新车拿过来，声音不小还是很难受的，本身就怕磕磕碰碰的，有待提高
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【满意】#小鹏P5#智能化车机系统与辅助驾驶加持是我对这辆 P5 最满意的地方，可以显著提升乘车的趣味性和驾驶的舒适性，不论城市还是长途驾驶，辅助驾驶的加持都能让用车更轻松，还更有安全感。而智能语音小 P 的随叫随到，更是让我解放了双手，行车过程中只需动动嘴就能轻松实现想要的指令，轻松有趣。 前段时间出了趟远门，当天来回跑了近七百公里，白天出发夜里回，原本预想应该会很疲劳，可高速上用上 ACC＋LCC 后，发现这也太轻松了。全程基本只需要手扶着方向盘目视前方，车辆自动控制安全距离和车道居中，过弯依然平顺，只有遇到道路施工突然出现的桩桶或道路标线复杂时才需要人工接管，通过后可以继续开启。由于我走的那段高速基本上限速都在110到120之间，所以几乎是按设定时速120自适应巡航跑完整段高速的，回程三个多小时车程不带停的，直接开到家，太爽了！路上随时使唤智能语音助手小 P 放歌查天气改导航改设置，极大解放了双手，对驾驶安全太有益处了。
【不满意】最不满意的地方该属 360 影像了，鹏厂完全有能力做得更好。目前的 360影像不会在车辆通过窄道时自动弹出提醒驾驶者，仅有仪表屏上的雷达显示间距，如果能将二者结合到一起，必然能对驾驶者起到更大的辅助作用，进而避免刮擦事故的出现。据我所知已经有很多车友的新 P5刮擦过了，这里面当然有驾驶者经验的问题，但既然是智能汽车，能优化的地方自然要优化到位才是。希望后续 OTA 升级鹏厂能改善这一问题。
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【满意】首先要说的就是无所不能的“你好小P”语音助手，只有你想不到，没有你做不到的，夸张到极致的声场方向识别。其次就是睡眠空间了，年轻人的第一辆房车就这么来了吗？真的很巴适！
【不满意】将近20万你给我个板悬，能不能再来点诚意；外形说句心里话，真的不如同门师兄P7，既然是智能产品，希望设计有点未来感不好吗。另外，我想要个前备箱，P7有的，P5也应该有。
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