| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 21.63万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】【提车价格】
我订的是 550E版,加了3000的白色外观、3000的静音轮胎、120000的睡眠空间(送了9万积分,抵扣了睡眠空间9千块)
【驾驶感受】
车子驾驶质感大概是十几万油车的水平,底盘悬挂适中,地面细碎的坑洼还是会传递到驾驶员这里。方向盘的重量可以调节(三挡),平时都是调在最轻的档位,一个手指就可以打方向,适合女司机开。
【电耗】
刚提车那天是2月17日,合肥下雪了,开空调➕无动能回收+运动模式,电耗在18kw左右。最近气温回升,15度左右,能耗平均在15kw左右,不开空调的话能到11kw。
【续航】
nedc显示满电535公里(加装了18寸静音胎,续航缩短),但是平时开的话都是wltp模式,这个还是比较真实点,大概在430左右(开空调)
智能驾驶功能,虽然没有选装ngp辅助驾驶,但是自带的lcc辅助驾驶就很棒了,基本上高架高速可以解放驾驶员了。同时“你好小p”智能化程度非常高,反映迅速。车机也很流畅。(这边吐槽下极氪001,作为21年大定车主,啥时候能把车机弄好)
【动力表现】
7.5秒的加速,在新能源家族是吊车尾的一批,但是和油车比起来还是很快的了,市区加速没问题
【销售态度】
合肥政务区万达店的经理服务很热情,也很真诚,所以试驾两次后就直接订车了。
【不满意】
刚提车车里异味还是有点大,后排座椅靠背不能调节角度,坐垫长度不够对腿部的支撑不足,长时间坐后面很累。(我个子183厘米)。另外这个价位竟然没有行车记录仪内置,让我觉得很费解。虽然车子有预留接口。车子流量一个月5个g,不太够用。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】