| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↓ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科技感的非常棒。配置非常高。人机交互是亮点。开小鹏会感觉很轻松。新手上手也非常快。用车成本非常低。小鹏服务做的很好。自营超充很多。充电很快。
【不满意】底盘舒适度不够,通过路面不好的路段。车身晃动有些大。高速上噪音控制不好,高速下底盘稳定性不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19.09万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】免费充电真香;
后排空间大,舒适性配套周全,十分适合家用;
开起来也是调校为家用舒适型的,体现在加速、减速比较平缓,着重考虑乘客的感受(不易晕车),想要体验驾驶的快感的话需要用运动模式;
智能化,凡事喊小P就好;还有自动泊车很好用,不规范车位识别率高;
辅助驾驶,我没有买NGP,但是ACC、LCC也很好用,测试下来对厢货大车识别很好,安全系数比较高;(使用辅助驾驶还是要全神贯注开车哈!)
智能香氛,太好用了,香味很愉悦,造型很高级
【不满意】没有一个车是完美的,P5也有缺点:
充电口在前,车头进入在充电时屡受挫折,尤其在狭窄路面;
杯架偏小,需要瘦点的杯子,并且中央扶手杯架靠后,会被驾驶员胳膊肘碰到;
没有腰托,长途开车的话要考虑配个腰垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机和辅助驾驶:车机智能化我说小鹏的第二,没有车企敢说第一,反应速度非常快,买了NGP,高速上简直不要太爽,自动变道超车切换高速,爽歪歪啊!目前已经跑了700多公里的NGP,最爱的是小P的语音助手,随叫随到,全场景语音、所见即可说简直不要太爽,每天都呼叫她N多变,简直就是你的贴心的小秘书啊,
【不满意】1、主副驾都有座椅加热,但只有主驾有座椅通风副驾没有,在广州夏天很热,副驾是我最重要的人,没有座椅通风,说不过去吧!由于是真皮座椅,坐久了会出现褶皱的现象,反馈给客服,他们说真皮座椅都这样,包括奥迪奔驰,将信将疑的暂且接受这个说法吧!2、最不喜欢就是竖屏,分辨率也不如P7这么细腻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】360的雷达,自动巡航辅助驾驶,全景大天窗还有一个遮阳窗帘,内部真皮座椅,还能自动加热,加速极快,整体外观很酷炫,一开始去展厅看不本来是特斯拉和小鹏在选择的,特斯拉口碑不好,而且内饰也很简朴,小鹏就不一样了,内饰很豪华外观也很好看,特别是销售人员态度服务很好,而且回来后网上查了好多,电车属于起步阶段,并没有说外国的电车比国产的好,都是起步,那肯定要支持一下国货,提车了驾驶了一个星期以后,总体来说是5星好评
【不满意】就是P5取消了氛围灯还有取消无边车门,让整体没有那么酷炫偏向实用家庭型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3000度免费电,Acc+lcc+自动泊车
【不满意】大竖屏且位置靠下,常用的除雾功能不好点击,车头充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19.29万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 957公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排空间够大辅助驾驶可以节省高速开车的很大精力车机使用很方便,一句“你好,小P”,节省很多操作用车成本极低
【不满意】后背门开关的设计挺反人类的,一定要在解锁的状态下才能通过按下开关开启后背门,但是解锁一定要使用手机APP或是钥匙解锁,把一步开启的操作变成了两步。完全可以通过感应钥匙在车辆附近,节省解锁操作,希望后续OTA可以优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2021款 550E |
| 裸车购买价 | 19.29万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航足,用wltp模式实际里程和掉的续航基本1:1,今天特别试了下走高速,Xpedal模式,车速控制在110以内,在wltp标准下,续航里程掉的还没实际开的多????不知道天冷时候如何,不过有热泵,肯定比其他没有的香。
空间大,老人小孩做后边很自在,孩子小,家有老人真的很不错,腿脚能伸展开,舒适度大大提升。
车机够智能,用过小p的都说好,这个不用赘述了,懂得都懂。
够生活,睡眠套餐出去玩真无忧,小孩想睡就睡,去野外想玩就玩,电够用就成。
有颜值,拿到或者看到实车的鹏友都很认可,虽然比p7略有不足,但是绝对不丑,我路上就看到不少车主回头还有探头的观望????;
足够省,盲定客户,3000度免费电,真香,就算现在定,每年一千度电也相当于七八千公里的续航了,使用频率不高的用户完全合适。
够安全,各种辅助驾驶功能,巨量的感知硬件,行驶可以更放心,就是提醒的我好烦。。每次稍微偏移一点车道,不停地拉我方向盘,滴滴滴的叫。。。很忧伤????
【不满意】后悬架非独立,这点不理想,这个价位不给独立悬架确实说不过去啊。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】