小鹏汽车P5 2021款 550E

【满意】P5提车三个月啦！！来说一下我对这款车的一些真实感受。 ????型号：P5 550E ????车辆总价（含税）：187900元 （黑色座椅，送1.2w睡眠空间） ????上牌服务费：600元 （这个服务费我觉得不太合理，当时是在网上自编号中了去小鹏指定的服务点进行上牌，但是自己排队+验车也花费了一天的时间，并没有享受到所谓的服务，不知道有没有鹏友是自己上牌省去服务费的，这600咱大可不花） ????保险：5746.87元 （含车险交强险950+车险商业险4496.87+驾乘人员补充意外伤害保险300） ????玻璃贴膜：2000元 ????我是去年国庆节的时候下的订，12月中旬的时候提车，坐标重庆。由于上下班比较远迫切需要代步工具，考虑到油车的经济成本，我铁了心要买电车。当时看了BYD,看了特斯拉，最后还是选择了小鹏，没办法，谁让他既有颜值也有性价比呢。 ????小鹏科技感确实很强，坐在驾驶位几乎平时常使用的驾驶功能都可以语音替代，重庆人就算说重庆话也能识别，我在开这个车之前是很少碰车的人，也很快就上手了，像什么打开遮阳帘、打开车窗、打开空调、播放音乐等功能几乎都可以语音直接喊出来。 ????驾驶模式有三种，经济—标准—运动，还有一个是单踏板模式，我一般使用是单踏板因为单踏板的动能回收比较强 ????说说续航，我买的550E，车型配备的是三元锂电池，三元锂相比460碳酸锂没有460碳酸锂耐用，但是充电速度快，快充的话车机显示是40分钟左右，设置最佳充电是90%，所以充满一般是414km。小鹏的车机一般有三种表显的续航模式，选择WLTP的续航是最接近真实的续航里程的，没有什么虚标电，咱们就是不得不说，电还是很实的，我平常上下班单程28km，来回56km，一般是一周充一次电，现在还没有装家桩。 ????一点彩蛋，小鹏app有主副权利，主号有查看车辆位置的功能，定位比较精准，你懂得~副号就只是开车功能并不能查看车辆位置。主号还可以随时随地查看车辆附近状况，我有时把车停在比较狭窄的车库就会切回软件看看旁边有没有车。还有一个就是哨兵模式，如果有人碰到车了会发送提醒到手机上，但是这个比较浪费电，试过开一夜大概是掉20km的电。 最后最后重庆有需要老带新的可以联系我 咱们一起当鹏友！！！#小鹏p5 #小鹏
【不满意】????上牌服务费：600元 （这个服务费我觉得不太合理，当时是在网上自编号中了去小鹏指定的服务点进行上牌，但是自己排队+验车也花费了一天的时间，并没有享受到所谓的服务，不知道有没有鹏友是自己上牌省去服务费的，这600咱大可不花） ????保险：5746.87元 （含车险交强险950+车险商业险4496.87+驾乘人员补充意外伤害保险300）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车辆空间大！很适合家用！内饰简约但不失品味！配置丰富！而且其续航在WLTP模式下基本可以开到1:1！
【不满意】最不满意的就是悬架问题！过减速带、坑坑洼洼的地方时,会颠簸的明显！另外后边箱里面的两根支撑架限制了后备箱的储物空间！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P5做为小鹏推出的智能家轿的车型，在空间，实用性方面还是下了真功夫的，空间大，多种使用模式及体验。定位家庭轿车，少了P7轿跑的跑车外型和后驱设计，多了方便一家人出行的配置。驾驶体验不错，提速快，续航不担忧，做为年轻人的第一辆车，还是相当满意的。车辆配置及智能化水平，雷达和摄像头相辅相成，辅助驾驶ACC,LCC,NGP。智能化水平经过车辆OTA不断提高，侧方来车提醒，超级智能泊车，记忆泊车，充电语音下降地锁，迅速的人机交互，超充站插枪走人自动充电，前后方碰撞主动预警，高速NGP自动变道超车等等功能。
【不满意】1.缺点及不足 小鹏P5的悬挂真的是老司机吐槽的一个重点，过减速带震感还是比较明显的，而且出厂没有电尾门配置（官方加装2000多点），好像配置很一般吧在一些细节上又表现不错。最近发现在行驶过程中小鹏会自行计算切换路线，偶尔就带你换道到收费路段，接下来的OTA还是要再进行一波优化才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【驾驶感受】 一个字 好，两个字 舒服 ，三个字 挺享受的。我是个拿了驾照5年多的新司机，开着p5真的挺舒服的，当然我的场景绝大部分在市区，给我感觉就是很温柔，柔和的方向盘指向，可柔可猛切换标准模式和运动模式的p5，可以感受到不一样的它。没有买软件，用着2.5系统，自动泊车识别很准确，可以两排的车位都识别出来，帮了我这个新司机很大忙。acc lcc配合越发默契，市区快速路，高速上跟车居中调整车距，打灯变道，真的大大减轻了自己开车的疲劳，但有时也会因为路况，视线，还有一些莫名其妙的原因走到两条道路中间，但轻碰方向盘随时准备刹车接管就好了。但是要吐槽一下，这车的悬挂和没有似的，像个板车，高速开太快的时候心里有点信心不足的样子，特别是有一些暗坡啥的感觉整台车都要飞起啊，还是有点小害怕的。总体而言啊，市区驾驶p5确实还挺不错，但是呢别指望用它来粗野驾驶了，我这种温和驾驶的司机的不二之选。续航呢，冲到90%是414km wltp。每晚我露天放置掉电4-5km，冬天1:1.2吧 wltp，天气暖起来，我这甚至跑的超过1:1，如图所示，开26度空调，座椅通风，音乐，还停车光开空调在车里看了几个钟剧，依旧超过1:1，我是习惯标准加高能量回收的，其他的因为感觉没那么适合我，我也没专门去做测试，但续航还算是满意的。 【智能化】 必须要提一下，几乎绝大部分操作都是让小p帮我去做的，方向盘按一下就可以直接唤醒。最喜欢的是它有区分主副驾音区，当我让小p帮我做事的时候，不会让副驾干扰到小p，这点真的很nice。小p打开窗户，天幕遮阳帘这些操作是可以精确到百分比的，也能说前排啊 后排啊，同样也是知道你是主驾还是副驾，比如我是司机，我说：打开40%车窗，它只会打开主驾40%车窗，很有一切尽在掌握的感觉。空调的风量啊，也可以不用动手，说多少个大 多少个小来帮你操作风量，你要去哪直接也可以和小p说，完全不用碰屏幕，通过说第几个路线来选择。甚至在中途可以说要避免拥堵啊 避免高速啊 等等来临时改变计划。但要吐槽一下，车机导航有的高速收费是有问题的，有时明明看到是走这条路却在中途没有对它任何操作的情况下改变了去目的地的路线，导致走着走着发现不对。总体而言智能化这方面挺满意的，开车可以把注意力都放在开车上，做IT出身的我，真的感受到智能的快乐。 【场景】 选配了智能生活的我，感受到了p5完全体的魅力，对于有些人觉得这些多没用啊之类的观点。我是觉得抛开业务场景去谈这个产品的好坏是不妥当的，我就深知道我需要床铺摊平，在里面和女友看剧，吃点小零食，大热天渴了从小冰箱拿出冷藏好的饮料。冷了睡眠空间的抱枕还可以拆成被子，真的有这个需求的人来说，真的去了解一下发现真的很棒的，真的不该去无脑喷它没有啊什么的，只是对喷的人没用而已。
【不满意】【购车经历】挺不开心的权益一直退，剩下1k度电了，别人送的软件，送反向充电，送睡眠空间啥都没有了还比别人买贵了1-2W。这就算了，买保险销售交付承诺500度电还没实现，后来说p5没有，但打400后帮我退保了也还行。提车呢连束花都没有，毫无仪式感可言。 说说车子吧，一个广州的公司，我广州本地人，对着车机说话竟然不支持粤语，这真的不太友好咯，但这个可以后期ota升级去做啦。然后呢，大家都知道广州这边呢，几乎都是夏天啦，热的不要不要的，空调着实有点不太给力。选配了睡眠空间，只有主驾有座椅通风，而且靠背没有，只有坐垫有，这真的对广州人不太友好啦。区别去p7，车机是竖屏，软件的适配没有做的特别好，当然相对来说看导航又体验更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间 空间 空间，虽然车长只有4米8，但空间是真大 先期预订车主权益:每年3000度免费奶 优秀的人机交互
【不满意】充电口在车身前部，每次充电都要车头扎进车位，进去摆正不容易，倒出来也不容易，反正下次换车一定要充电口在后部的 新车气味有点大，我自己装了个脚垫，也不知道是不是脚垫的味道，但貌似也不是，反正要多通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】p5的外观自然没得说，中规中矩的轿车型外观，购买时想买星湖灰，但是后来还是挑选了白色，拿到车的那天确实是眼前一亮，白身黑顶，还是很满意的。 内饰也是在选购时，纠结了蛮久，但是就本人喜欢暖色调来说，还是选择了轻奢粽，搭配白色外观，提升了整体亮感和暧度。 p5的空间真的是没得说，就是一个字：大，最初也是奔着“睡眠空间”去的，大空间的感觉就是很舒适，无论是主驾驶，还是副驾或者是后排，都有足够的空间，让驾驶人或是乘坐的人有一个舒适的乘坐体验。 小鹏的智能化还是很便捷的，可以直接通过语音唤醒功能，开启音乐或者车窗，升级ota后，语音交互的声线变得柔和好听了，而且也没有出现卡顿情况
【不满意】我选的17寸的轮胎，轮胎有点偏软，硬一些可能会更好 续航：p5的续航，我买的是550e，按90%充满可以跑414，实际还是要路况和天气吧，目前wltp也能够跑出1:1，但是天气冷的时候续航就有点虚了，目前还没开过空调，不知道夏天开了空调，续航能维持多少，总体续航没达到期望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一，科技感爆棚。说这个我可不困了啊????我是一个买几百块钱东西都会调研所有平台上所有信息的典型互联网人，订小鹏前我起码看了100篇相关车评和各种说明帖等。纸面上有的ngp之类的我先不提，只说我体验到的： 1，辅助驾驶模块（ACC/LCC/自动泊车等）。至少在我试驾的比亚迪汉、特斯拉、小鹏****的辅助驾驶还是处于第一梯队的，特别是自动泊车。在同一个侧方位车位，比亚迪的我试了5次，失败4次；特斯拉要6万加装好像，销售也没给我展示，没体验到????； 2，各种远程/近场操控功能。比如提前开空调，手机蓝牙自动解/上锁，离车自动泊车，遥控前进/后退等等。一开始觉得有些花里胡哨，但是一旦在对的场景里使用，就会非常爽，偶尔还能炫耀一波???? 3，智能车机和语音操控。这一点我敢说甩比亚迪十几条街，除了某些部分稍微落后以外，超越特斯拉。蔚来和理想的不了解，但其他家可能称得上「代差」吧。特别是这次OTA升级了什么神经网络计算的软妹子语音以后，我对原来的小p语音最不满意的一个问题也被解决了（声音机械感太重），也更智能好玩了，就非常舒服???? 二，外观时尚。我真的属于非常低调的人，买车以后没有动过外观，但车车在停车场/路边/公司里已经被不下50人当着我的面行注目礼了，至少10个人反复观察，5个人直接询价????????估计P7小伙伴能享受多几倍的关注吧 三，省钱省心。 1，首先套用一句时下流行语「对不起各位新能源车主，我（指汽油车主）以前说话太大声了」。我以前开的雷车，20天左右一箱油，大约400元；现在2周充一次电，50元慢充或免费超充，这还是家桩没装上的情况（我们这谷电才0.25元/度，到时候充一次可能就15块了）???? 2，其次，所有问题联系在线客服，都基本5分钟左右能得到回复，半天内肯定解决问题或者提出方案，油车是否具备呢？我不知道，但我对现状感觉满意????
【不满意】一，老生常谈的续航。我可以接受从NEDC 550变成WLTP 435，也可以接受由于我的使用习惯等因素，实际再打个9折。但是我真的不能接受无缘无故的掉里程（比如有一次去洗车，30分钟掉了10公里），客服跟我解释了半天发现无法说服我，就让我上传日志，等待工程师回复。好了，2天过去啦，我还是不知道里程哪去了（明天继续追问，有结果会来更新）???? 二，自动泊车没有车头泊入/充电口在车体前侧。这简直是G3/P5车主心头一根刺。几乎每一个OTA升级贴下方，这个问题都会被反复用各种姿势提出来。为什么？当然是因为这个太影响体验了啊！????毫不羞耻地说，我作为一个10年老司机，都无法在大多数情况下3把倒进，耗时3分钟以内，那么对新手司机来说简直是噩梦（更不要提我的前保险杠因为突兀升高的拦车杆被刮花了底部）????我对这个问题只有4个字要说：赶！紧！更！新！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆版本：小鹏P5，550E 车身颜色：星湖灰（为了省3000，没选喜欢的星云白+酷黑????） 内饰：轻奢棕主题 17英寸轮榖普利司通215/55R17轮胎 定金5000低10000，还送了一万二的智能睡眠空间和家用充电桩。 整车裸价：￥187900 交付地：四川成都 1⃣ 整车智能化 座舱系统采用了自研的 Xmart OS 3.0，支持V2X智能互联，可以接入兼容的 Aiot 硬件，完善整车的生态化使用体验。 2⃣ 超大触控屏 仪表盘处是12.3英寸全液晶仪表，中控屏为15.6英寸悬浮触控屏。K歌，游戏，应用商城以及其他娱乐功能应有尽有????。 3⃣ 语音交互 支持全车语音和连续对话功能，还具备双音区识别功能，语言识别更加准确，能对驾驶位和副驾驶位定向收音，就连四川话小p也精通喔????，OTA升级后，与助手小p的交互更自然，声线更柔和好听，连降下超充站的地锁都可直接呼唤，简直太香????。 4⃣ 车机流畅 小鹏p5用的是第三代骁龙旗舰数字座舱平台（SA8155P芯片），7纳米工艺和8核心技术，系统流畅度更高。 5⃣ 外观 个人感觉小鹏P5比大哥P7显得有些落伍，外观整体比较像传统燃油车，侧面看有些臃肿，给人感观胖乎乎的，车头的X元素明显，略显呆板，不过光剑3.0 LED 日间行车灯、贯穿灯. LED 智能交互灯语我都比较喜欢，1.493m2全景天幕车顶和隐藏式电动门把手也都有加分噢???? 6⃣ 内饰和舒适性 ：全车真皮Nappa座椅，坐感舒适。 ：Xpeng 高级环绕音响系统，音乐带感。 ：主驾驶席座椅6向电动调节，通风，加热非常舒适，要是副驾驶也有就安逸惨了????。 ：自动防眩目内后视镜也都是硬核???? 7⃣ 电耗 热泵空调非常省电，冬天耗电稍高，充满wltp显示的465km，我跑下来相差不大，实际看个人使用习惯和脚法控制情况，夏天就更加省电了，简直不要太香喔???????? 8⃣ 空间 支持前排座椅全部放平，智能睡眠套装可将小鹏P5变身成为一张随行旅行床。乘坐空间大，我160斤的胖子坐后排都可以翘腿，储物空间也不赖，大大小小26个，钥匙手机随便放，抽纸我放的香氛那个位置，非常合适????，还有个450L的超大后备厢，出门东西多也不怕没地放。 9⃣ 驾驶模式 三种驾驶模式任选，标准模式最舒服，运动模式超酷，嗖的一下给你推背感、经济模式中规中矩，可以通过中控屏手动切换，也可以通过语音指令进行切换。 ​????【亮点】 ●一年3000度免费奶。（每次喝奶不付米的感觉超爽???? ） ●终身免费车机流量。（一个月5个G） ●可购买电池终身质保。（我跑的比较多，这个很必要） ●智能香氛（这个也是最爱????）
【不满意】????【缺点】 ●采用定位中低端的小鹏G3同款底盘。（有点不平衡的感觉????） ●小鹏p5是前驱车，操控感和稳定性比后驱车有些劣势。 ●前悬挂为麦弗逊式悬挂，后面是扭力梁悬挂，通过坑洼路面，车身明显颠簸感，乘坐体验不太好。 ●个人感觉隔音效果一般般，反正有点不敢在车里K歌，害怕路过的看笑话????。 ●不是电动尾门，按键脏了开后备箱都不想下手????。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机系统流畅，大屏分辨率高，全场景语音功能实用，送电和低息有吸引力
【不满意】整个车的内饰素的掉渣，机舱和后备箱更是重灾区，后备箱盖的支撑杆严重差评，都啥年代还用这种门，看着很深的后备箱，开口小，巨大的两跟树杈子极其占地方，机舱底部镂空啥都能进来，网上想自购点车的保护件也是少的可怜。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】已经是胖虎5000公里的深度体验的车主啦，来说说最近的感受 不是最满意但是最值得高兴的地方，就是随着天气回暖，能耗明显降低了，续航里程直线上升，夜间掉里程的情况还有，但是已经到一天3km以内了，期待夏天的到来，看看能否有更多的突破 使用了3个月，最爱不释口的，就是你好小p啦，因为小p真的能解决好多事情 下班后喊声小p回家，会为你打开空调，调整最舒适的座椅，播放收藏夹里的歌，打开家的导航 你好小p，打开遮阳帘——太阳太晒啦——我好热，3段流畅的对话，可以让小p连续3个指令，不用重新唤醒 午间——我想休息会，冥想 小p会把座椅放下，关闭窗户，打开香氛，关闭灯光，播放蛙叫虫鸣，戴上眼罩，轻松入睡 停车? 别人是疑难杂症交给人工，而我停车的疑难杂症，全交给小p的自动泊车啦，车位窄？车距短？侧方位？喊一句小p停车，松开刹车，收拾包包等待小p入库就可以啦！ 其实有很多人质疑，尤其没体验过智能语音的还会觉得，语音控制是个鸡肋，按键可以完成，语音会影响驾驶安全 其实小p很聪明哦，影响驾驶操作安全的指令，需要在车辆停止的时候，才可以执行，或者必需手动执行。而行驶中就让自己的双手握住方向盘，换换音乐，听个笑话，看看股票，空调开窗，座椅调节，就全交给小p吧?
【不满意】如果一定要选最不满意的，还是想说一下续航的问题。随时续航是电车通病，购车时选择的是550版本，和名字一样，是550km的续航。因为比较喜欢18寸米其林轮胎，续航影响，充满电只有535续航了。但是！！！这是商家计算的无阻力，无障碍，空载得来的结果吧，切换为wltp，535在充90%的情况下立刻变396了，然后在396续航的情况下，还要根据温度，车的载重，路况等等再进行打折，春节满载回家的时候，200公里就没电了，也是最差劲的一次。希望后续电池能够得到更好的优化，里程能够有进一步的提升
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