网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 别克GL8 » 2022款 ES陆尊 653T 尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 34.39万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7352公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择这款车使用后我发现挺喜欢它的,有不少我很满意的地方,一、它的内部空间设计的很好,双侧电动门在上下车时很方便,车内的7个乘坐座位活动是很方便的,都没有拥挤感。二、作为中大型MPV它的动力也表现的比较出色,行驶时没有出行过拖拉的情况,让我开这款车觉得是很舒畅的。三、整个外观的商务气息挺足的,前脸的设计稳重,车身尺寸大,侧面的玻璃使用的还是隐私玻璃。
【不满意】我的这款车虽然给力的部分比较多,但我觉得还不是太完美,这车在操控的配置上我觉得不是很实用,而且让我觉得不够大方,因为这车我花了原价30多万买回来,价格都没有让,而这车影像居然只使用的倒车影像,这么大的车子只有倒车影像在倒车时也还是需要格外关注的,所以这方面让我不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 33.33万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 27000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一个就是动力确实好,比埃尔法双擎好的不是一星半点,原来开双擎埃尔法上高速超车都是没底气,别克G8就完全没有这个顾虑,踩就有,当然我也升级了动力,改了刹车系统。
第二个就是价位很合适,买个低配,改一下就成了顶配,非常nice。改的艾维尼亚色调,不错不错。也加装了冰箱,夏天很破用,座椅全部上了通风,后排也加了按摩。配置一点不低,总共就花了40不到解决完毕。
第三个就是一直对美系车还是比较亲耐的。造型过的了眼光。
【不满意】当然是不标配左侧电动门啊。都陆尊了,还不标配后视镜并线辅助灯,这个确实拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 32.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2437公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是别克GL8的大空间和高颜值外观。自从买了别克GL8以后,出去游玩就没有为空间的大小忧虑过,不得不说MPV的空间体验确实不错,车内的座椅布局和储物设计都很规整有序,车内的空间利用率可以说是非常高的,车内门把手基本上都留有储物格子,空间问题可以说是完全不用担心,出行也更加方便一些。
【不满意】目前开了两个多月,最不满意的应该就是动力吧,并不是说它的动力表现不够好,毕竟也是采用2.0T涡轮增压发动机搭配9AT手自一体变速箱的设计,动力肯定是还可以的,我想吐槽的就是GL8刚起步时的动力是明显不足的,看起来很肉,而且刚起步的时候顿挫感也是比较明显的,不过等速度上来之后就没有这种感觉了,我认为这个情况跟它的车重有关,毕竟别克GL8的车身质量都已经1970KG了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 31.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对别克GL8这款车最满意的就是它的空间和外形了。不愧是大型MPV,空间足够宽敞,特别适合家里有小孩的家庭,在第二和第三排之间来回跑我感觉都没有问题,五一黄金周那会带家人出去旅游,满满当当一家五口人,拥挤那是不可能的,毕竟是7座的车,有趣的是虽然我们家是五个人一起出去旅游,但是但是三个孩子死活没人愿意去后排坐,于是他们就在第二排坐下来玩了,一个位置坐两个人…后面给我说了几句就跑去第三排睡觉去了。总的来说这款车空间是挑不出什么毛病来的,特别是第三排的座椅,因为采用的是2-2-3的结构布置,所以第三排座椅我感觉和我家里的沙发没什么两样,真的很宽敞舒适。
【不满意】目前来说还没什么不满意的地方吧,给我的感觉都挺好的,毕竟才开了一个多月,真要说哪里不太满意,我也说不出来。这是我家的第二辆车,第一辆车是我爸的日系的赛那,主要也是为家里人考虑才买的,因为之前去自驾游的时候空间老是不够,东西都装不下,于是想着还是买多一辆专用的车比较方便些,我自己出差用的赛那有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 34.39万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 185公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于GL8这款车的话,我满意的地方还是非常多的,首先呢,就是它的内饰,内饰做工确实要比日系车的很多车做工要好了许多,而且的话身边的朋友也很多,开这款车的,所以说我也比较中意这款车。丈母娘买英朗的时候,我就特别的喜欢这个车,已经关注了两三年。还有一点就是车内新款的里边的大连屏里边听歌,听音乐这些功能也是比较先进的,包括12点儿三寸一个大屏,确实非常上档次,开起来底盘质感也特别的稳,主要是外观非常大气,包括特别的上档次,而且我也选择了一个车牌号儿,非常的不错还有就是比较满意的这个车外观,当时买车的时候也是考虑了陆上公务舱,说实话那个外观的话,家里人也没有看好。很多年没有换车了,就努努力换一个稍微好一点儿的,别以后再后悔啥的
【不满意】车子真的是非常给力,我现在开着确实非常的好,没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 34.39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车说到最满意当然是空间,这个是跟轿车和SUV完全不好比的舒适,当时考虑了奥德赛和威霆还有GL8,最后还是毫不犹豫的选择了这个。
【不满意】说没有那肯定是假的,这个车的内饰平平无奇,买回来肯定要稍微改下的,毕竟落地38样子的车,二排座椅还是靠滑的,三排那就不谈了。其次动力弱鸡,主要是起步的时候,乖乖只有声音就是没速度,也有可能之前的大马力车开习惯了,毕竟这么大车,所以准备买的小伙伴要有个心理准备,后端速度还可以。最后就是变道一定要打转向灯,不然你会像我一样一激动烟头掉裤子上……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.19万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌兰察布盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2205公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】静音好,质感不错。开出去保有量高!乘坐舒适,维修便宜。本地有ssss店。
【不满意】800公里发动机故障灯亮,2000公里转向异响,工作台异响。报厂家,说螺丝有点紧。这是什么情况?本身是转向柱十字轴有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 859公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在本地开了几家快递公司,我说是买车送快递很多人都不相信,哈哈,确实平时家人做的是比较少,现在疫情也不稳定,外出的机会也比较少,家里有台轿车想着是空间太小不够用,做人拉货都太小,于是经过我的深思熟虑决定买台七座,说到七座就想到了GL8 ,GL8是每个男士的梦中情人我是这样认为的,5米多的车长也是够大气,喜欢他前大灯的流水灯,LED晶钻大灯看起来精致时尚特别,一颗颗晶钻大灯让人忍不住多看一眼,新款的陆尊多了48V轻混,也不知能省多少钱反正是比上一款贵了不少,而且开车是时候有滋滋的电流声,不过不是很明显,悬浮式的车顶还有整车的隐私玻璃都是我比较喜欢的独特而不张扬,谦和米的内饰我觉得比上一款好看,上了一个档次,颜色比较独特,大连屏也是很大气,跟车很搭,流媒体内后视镜这个功能很实用,雨天的时候简直是多了一双眼睛,后面的盲区一览无余,再来说说空间,两个字够大,因为平时拉货比较多,索性放到了第三排座椅送快递装的东西也是够多,如果第三排能放到那再好不过了,本来想着是买最低配奈何配置太低还要自己改装,太麻烦自己也没那个时间,最终买的是尊享版,这个小桌板吧虽然很好看但是自己用的比较少,车内的储物盒也比较多平时放一些小东西也是完全够用,美中不足的是不带托腿拖,虽然实用性不强但是用总归是好的,说到最满意的一点就要说这个车的舒适性了,100万以内的轿车,越野车都没有这一款商务车的空间乘坐舒适好。别克GL8车内空间非常的大,油耗也很低,特别是跑高速的时候只有6.7个油左右。而且别克加油吧,跑起来,高速的话,非常的稳。343900的配置也非常的丰富,辅助驾驶功能也特别的多,齐全,跑高速的时候很省心。而且价格现在是稍微有点优惠,不像之前还要加装饰才销售。
【不满意】对比我来说最不满意就是车子太长了,老婆平时开实在是太难停车,标准的车位停不下,头要出来一大截,我们经常要去送货,路不好的地方简直无语了,而且视野还有好多的盲区。连个腿托都没。有时想做个伸展也不行啊。包括电动尾门也没有,老婆每一次使用都要使用到九牛二虎之力,十分之不方便,还有就是这个扶手箱又小又矮,功能也不是很多,连个无线充都么有,很无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 34.39万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,驾驶操控开可以,静音效果好,外观设计看起来比较稳重,也不失时尚,确实是目前的标杆产品。
【不满意】车身过长是优点,也是缺点,市区路边停车或一些地下停车场停车很考验停车技术。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 ES陆尊 653T尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该要数豪华内饰以及两侧电动门了,当我把车开回老家的时候真的是倍有面子,都说赚大钱啦,换车啦,有点虚荣心在作怪,特别喜欢两侧的电动侧滑门,搭配了车窗防夹手功能,让坐在二排的来宾尽享尊贵。主要还是想着在谈生意的时候可以体面一些,换个车也是希望自己在事业方面有一个可以一起走下去的伙伴。对于GL8的内饰和空间也是我喜欢的地方,内饰整体沉稳奢华大气,各个位置的布局也是很符合人体学的特点,使用起来特别方便。空间上五米二的车肯定是不虚的,第二排的座椅调整一下还可以躺着,中午累的话可以睡一会,这是非常舒适的地方。
【不满意】对于自己的爱车,我就挑剔一次吧,不满意的点可以说是跟我自己有关的,那就是车子太过长了,我车技可以说是不算成熟,还不是很熟悉车子的掌控度,所以每次倒车都要倒好几次才能进去,还有就是方向盘感觉太过轻盈了,打方向的时候不是很好掌握,并且在高速上还有点虚位的感觉,看来我还配不上老司机这个称号。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】