威朗Pro 2022款 Pro GS 追风版

【满意】虽然威朗这款车是我人生意义上真正的第一辆车，为什么这么说呢？因为以前的时候刚学出来驾照，开车不太熟练，一直用二手车在练手，但是经过这两三年的磨练，我的驾驶技术可以说是比较成熟了，所以说父母才安心给我买了一辆新车，威朗这款车让我比较满意的地方有两个点，第一就是他的动力，可以说是在所有品牌三线盒子里边，威朗这款车1.5t的发动机是实战性最强的一款发动机，去试驾过思域，因为思域炒的比较火，秒天秒地秒空气吗？但是这两款车实际对比过后，还是感觉蔚揽这款车的动力要更充沛一些，可能是因为威朗这款车搭配的是一个目前为止国内唯一的钢链式cvt变速箱吧，他没有人保护，可以承受较更大的扭距，而思域这款车是钢带式的CVT变速箱及加速的时候，不如美系车动力来的更充沛，所以说还是选择了威朗这款车。另一个点让我比较满意的就是他的互联科技，可以说是我们年轻人比较欣赏的吧，因为现在威朗这款车搭配有每年100g的车载流量，这样我们在开车的时候就可以用这流量来随心地的听音乐，而且还是奔驰同款的双联屏，这在合资品牌里面还是比较少见的，特别新颖，特别的美丽。
【不满意】我买的是威朗gs这个版本嗯，价钱都花到十三四万了，但是主驾驶跟副驾驶全部是手动调节，因为我的同学们现在也基本上是都有车了，他们基本上花道个十三四万都是电动调节，最起码主驾驶也是个电动调节吧，但是威朗还是手动调节，感觉在档次场稍微有一点儿降低了。再有一点就是他的红色刹车卡钳感觉没有必要，因为从远处一看，感觉是一个比较高端的刹车卡钳，跟跑车一样，但是你就近了一看他其实就是普通的刹车卡钳，无非在出的时候给你喷了一个红色而已，近看感觉就稍微有点low了，没必要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车时间比较久 ，从上市一直关注 。预算也不算太高英朗还有宝来等个别车辆，也都看过。最后东看看西选选，选择了别克威朗PRO 。个人感觉威朗PRO配置算是比较全面，喜欢颜值考虑GS，喜欢简单配置方面要求不高整个普通的。简单来说萝卜青菜各有所爱，我个人对配置要求比较高，最后选择运动版入门配置GS追风版指导价145900，一键启动，无钥匙进入，双联屏，语音控制还不错，怪好用的，电动调节，后视镜加热，锁车自动折叠等各方面配置，也符合我的需求，满足我的要求。最让我觉得满意的是有一次去店里看车，当时那个美女销售顾问小刘接待的，带我试驾的时候（封闭路边）体验油门踩到底的感觉，瞬间燃起我内心的小九九，心里暗自窃喜，确实是我想要的那种，油门踩那给那的感觉，心跳加速⏩，当时小刘跟我说这是1.5T+CVT的高效动力组合，强劲动力、平顺性所以整体驾驶感受会非常适合年轻人的开车方式，再加上说变速箱是全新钢链式CVT，荣获龙蟠杯第三届十佳变速箱。其实作为女客户理解也就是，链条传动肯定又不那什么皮带之类厉害多了。还说底盘调教比较精心，配备经典的前后增强型悬挂结构，什么特色瓦特连杆设计，使车辆底盘刚性和跟随性，都特好 ，驾驶感受会更好。讲的一批啦的我也听不懂，就最后一句听懂了说是驾驶好，直接说那那都好，还直接一些。还有一点就是那个灯我还是比较满意的 ，没买车之前，晚上开朋友车，我去不是我吐槽啊，连自动大灯都没有，还是黄色的，他说你晚上开车咋不开灯，我说不会，一下子给人家整无语了。威朗PRO配的是展翼型LED大灯，还是全系标配的，最主要到晚上自动开，省去开灯的麻烦事，这点我也是比较满意。买车不能光看动力啊外观，配置之类 ，空间大小也是我考虑的，当时销售介绍说是2700轴距，其实我也不知道2700真实意义好长，还不如直接做到车内感受一下，反正当时我个人感觉坐里面还是挺宽敞的。本人165身高在里面前后都体验了，空间都有剩余的。最后的最后他给我讲了这个车的安全方面，女司机本来技术不好，磕磕碰碰难免的。说车是一体化车身，全系标配6个安全气囊。还配备安吉星24小时人工在线，支持车辆远程启动车门解锁上锁等个别功能。讲了那么多，车是满意了，但是也要在销售面前装一下，试驾回来介绍完车辆，开始砍价环节，相信各位老铁跟我一样不可能买东西不会砍价吧！第一次报价我让销售全款分期都算了一下，最开始优惠2.5W个人感觉不是很满意，就开始你在优惠一点，价格合适我就定了，销售都很可怜吧吧说，真的不能在优惠了姐，最后销售自己还是多少让了一点空间，感觉确实销售没什么空间，又来了经理谈价格，最后全款跟分期，选择了分期24期免息，月供也没什么压力，最终价格确实也答应人家不能外泄，也还是比较满意的。也感谢销售跟人家经理。
【不满意】不太满意的就是可能我个人比较喜欢激烈驾驶，导致我的朋友们坐我车觉得吵。要不是现在92油价那么高，我恨不得，一脚油门干到底。开玩笑啦????！吹个牛逼不过分吧、其实我觉得要是后备箱电动的就更好，可能钱都用在安全上，这个也不大常用，也就忽略了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，选择这款车，首先就是动力当年，因为自己也是开了很多年车子了，也属于是老司机了，比较看中动力当年，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，虽然说只有1.5T的动力，但是可以爆发出最大184匹马力！可以说是地表最强1.5T，百公里提速仅需7.7秒，实测估计更快，当然了，开车还是安全为主，不建议大家开快车！提速很快，特别是想超车的时候，可以说随叫随到！10多万价格的车子，能有这样的配置和动力，真的没话说???????????? 其次就是外观方面，真的是很酷炫，很符合现代年轻人的审美，A+级的车身尺寸，近4米7的长度，轴距更是达到了2米7，我身高176，坐在后排甚至可以跷二郎腿，平时跟朋友一起出去，后排都不会觉得拥挤。而且内饰也很不错，基本上触手可及的都是皮质软包的，10.25英寸的双连屏，给人感觉很高大上，特别是导航的时候看的很舒服，还有就是倒车的时候影像超级清晰，4S店的销售帅哥送了一个高清的倒车影像，还是要点个赞的????????????！ 然后就是车机系统这一块，功能特别齐全，有安吉星功能真的很好，强烈推荐，每年还有100G的流量，而且还是终身免费????????????！定速巡航，智能语音控制，胎压监测，百度实时导航等等！当然美中不足的就是，没有无线carplay，要用数据线连接才行，如果是无线的，那就更完美了！！ 最后就是这款车的黑科技了，享受到了才知道真的很不错，就是有主动刹车功能，还有就是碰撞预警和超速提示预警，这样就不用担心有些路段因为超速被抓拍了，还有就是有个车道保持的功能，当车速达到80KM/小时，车道保持功能就会自动打开，特别是在高架上或者高速上的时候，长途开车会犯困，会导致方向偏离，车道保持功能就会触发，第一时间帮你矫正方向。 反正怎么讲，真的很推荐，十多万的预算就买它！要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，还有很多智能的驾驶辅助功能????????????
【不满意】速度起来之后，胎噪声还是有点大，希望改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该去停下来，我真的很享受在城市里驾驶这辆车的感觉，车身的线条感设计的很是流畅，相当有个性，毕竟这车操控起来很简单，一家人就不怕坐不住。他也能开车，各个方面都兼顾的比较好，一家人的日常出行，特别的有气势，给人留下深刻的印象，加速特别快，我觉得他的一个外观也比较的时尚。
【不满意】非常适合在城市内代步使用，随叫随到，很少有不满意的，尤其是洗完车之后，空间无法挑剔，有什么理由拒绝呢。当然其他方面的表现也处在一个较好的水平里，加速性很好，坐在里面很舒服，暂时无不满意的地方，可以轻松应付一些比较崎岖的路面，对空间要求比较高，而且他整体的一个动力表现也还可以，本身我的收入算是个中等水平，动力十足，把后排放倒之后空间又会增加一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是威朗的外观和动力炫蓝色的外观，走在街上绝对是一道亮丽的风景，而且车的动力很棒，提速很快，在拥挤的十字路口，能够快速起步并能够很快的通过路口。
【不满意】在急加速的时候，深踩油门，发动机的噪音会有一点大。好在是提起诉了以后，发动机的噪音就会随着转速的降低而恢复到正常。再就是驾驶室里边颜色过于太深了，感觉不如很多车的红黑内饰搭配的运动风更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是家里亲戚是别克的员工，所以就比较放心别克，12月份提的新车，大概两个多月了，过年去了一趟丈母娘家，远嫁的，这不刚回来，还没有稀罕够，有点感觉和威朗proGS还在热恋期，对于这款车最满意的就是第一，颜值，漂亮，帅气，蓝色招眼，有种招蜂引蝶的感觉，不管男士女士都喜欢好看的，都不抗拒漂亮的，而且外观还比较时尚。第二，超强的动力，简直就是动力澎拜的赶脚，这款车的动力采用了别克最新最强的阿凡达小钢炮的动力，提速快，给油就走，好开不肉，即走即停，说走就走，百米加速只需要7.7秒。简直就是说到就到，。第三，就是智能科技，超大的大联屏，看车的时候展厅喵了一下，和GL8一样的大联屏。一点不输于商务车，而且还有语音呼叫。这么多的优点哪能不爱，简直就是没过门的小媳妇，越看越喜欢，越看越爱，越开越稀罕。爱不释手。
【不满意】对于威朗proGS当然也有不满意的地方，话说人没十全十美，何况是车呢，不能总说优点，那么不满意的也的总结一下，第一，就是方向盘太细，手大的男士开起来，摸起来没有感觉，第二，刹车有点紧，轻点的时候感觉刹不住，要使劲拆才可以，第三，就是喇叭声音太小了。可能是我心细的原因，所以总结出来不满意的地方，有点不地道，但是都不影响我们正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车看了好长时间了，这一次是换新车，所以现在对汽车各方面的知识都了解的比较多。之前的第一台车一直都是我自己在用，基本上用了有八年的时间了，所以说我也算得上是一名资深的老司机了。我现在买车第一方面吗！我肯定还是先要看他的外观，这款车的外观看着比较的时尚运动，非常适合年轻一族用，其次就是这款车他的动力方面，我是在各大网站做了详细的了解，并且到店做了试乘试驾，这款车他的动力方面真的是惊艳到我了， 1.5T的发动机爆发力真的很强，销售顾问说提速在7.7秒左右，并且他的马力达到了180的马力，确确实实是的，前脚油门后边动力就跟上去了，这样的提速这样的爆发力，像我这种在市区上班的人员，在红绿灯的时候，每次我的起步都会比别人的早，加速方面也真的很给力，并且操控的感受也非常出色。
【不满意】不满意的地方就是这款车我觉得他各方面的配置还有动力方面都非常的不错，为什么就是没有倒车影像呢？现在基本上几万块钱的车上面都配备的有倒车影像，这样的配置已经是非常基础的配置了，而这款车上居然没有倒车影像，因为太喜欢他的动力方面和满满的科技感，所以后期自己又装上了一个倒车影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时我决定购买车的时候，真的没有打算要去看别克车，后来无意中发现了这款车子，感觉外观特别的棒，我就选择了这款车子，它的外观的造型十分的运动，冲击力很强，溜背式的一个造型，还有别克特有的运动GS标识，都非常的喜欢，开在路上的话，我相信还是比较亮眼的。
【不满意】不满意的话，目前还没有发现什么不满意的，但是后续的话我会再来说的。目前发现没有前驻车雷达。啊，这。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是，非颜值莫属了外观非常年轻化，既有运动感又不缺实用感。家用炸街两相宜，还有就是外观上看上去有很多运动元素，红色的卡钳，黑化的轮毂，和前后的运动套件，简直太喜欢了。
【不满意】不满意到谈不上，，就是新上市的车型优惠力度没得聊，就那样了少的可怜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在外形方面,威朗 Pro 并没有在设计上做得过于夸张,反而强调的是线条和雕塑面的结合。所以我们看到别克标志性的飞翼式格栅在威朗 Pro 上显得更为简洁,镀铬格栅饰条与两侧的“回旋镖” LED 日间行车灯相连,拉伸了整张前脸的视觉宽度。而引擎盖上勾勒出来的强有力棱线,也为其增添了不少灵动的气息。 线与面之间的结合在威朗 Pro 的侧面更展现得淋漓尽致，双腰线分别贯穿前后门把手，配合上溜背的体态，让整台车的侧面显得更加流畅和动感，完全摒弃了传统家轿那种乏善可陈的形象。 威朗 Pro 的尾部相较车头反而来得更加简洁，展翼式 LED 尾灯与前大灯形成照应，增强尾部的视觉宽度，而后包围上的贯穿式电镀饰条则为其精致度的提升进行添色，上翘的鸭尾设计也令整车的动感延续到了车尾。总的来说，威朗 Pro 的造型还是十分成功的，一方面其并没有落入传统家轿那种沉闷的设计套路，看起来足够地时尚，车身细节处理也独具匠心，另一方面它也没有过于追求夸张、张扬的风格，相对更符合绝大多数消费者的审美。 威朗 Pro 又换回了四缸:很多朋友认为三缸发动机一定比四缸动机省油,其实这样的观点是不正确的,我们都知道油耗是跟很多方面有关,并不是一款发动机就能够断定的,发动机的油耗跟使用环境和驾驶习惯有关,我们在日常生活中就经常能够了解到,不同的人驾驶同款车型却有不一样的油耗表现,所以并不能因为三缸发动机就断定油耗比四缸低,不能一概而论还是需要实际驾驶中对比; 威朗 Pro 的受众人群将会是哪些人: Pro 版本的适合大众人群,不分年龄段的,无论颜值,动力,舒适性,空间基本上都符合;相对来说 GS 版本更运动化,比较适合年轻人,运动范十足 最大的亮点莫过于全液晶仪表盘和中控屏了，10.25英寸的彩屏，以深色为底的界面科技感很强，其中全液晶仪表更是提供两种界面风格和全地图模式，驾驶员也可以更加便捷地调整车辆功能，作为喜欢大屏的我来说，这个设计真的非常合我心意。 总体来看，威朗 Pro 真挺不错的，别克真的在颜值上下了功夫，带来了让人眼前一亮的设计，真正做到了打造潮酷、个性的属于年轻人的座驾，爱了爱了
【不满意】缺点就是变速箱异响这个问题好像是无处不在的，例如热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】