网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro 533T 乐趣版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1807公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这座喧闹的小城内,有这样一辆灵动的小车穿梭来回,幸福满足。动感的外观,1.5T涡轮增压发动机提供最大184马力,珍珠白的车身一闪而过,车内配10.25英寸的超大联屏,科技感满满。
【不满意】后排地板中部有个较高的凸起,坐3人时有点影响舒适度,但为了降低底盘提升操控性,也只能牺牲一点点空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观线条感极强极具美感,动力也是杠杠的没得说。
【不满意】最不满意的就是感觉车子稍微小点了,再就是没有个倒车影像,感觉总是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 573公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢这个车的外观,年轻时尚,运动气息很强,这样的造型设计还是比较适合年轻人开的,大家也能接受,老款车子可能更加成熟一些,这个车整体的操控感还是不错的,小巧轻盈,开起来还特别也稳,一点儿也不飘,安全可靠,别看车子小,爆发力还是很不错的,开了这差不多半个多月吧,整体还是很满意的,1.5T的发动机东里还是蛮大的,超个车啥的,稍微给点点油,轻轻松松就搞定,一点也不吃力。
【不满意】车子开回来磨合期还没有过,到目前为止还没有啥是特别不满意的,只是有一点目前有些头疼,新车里面味儿有点大了,感觉开了这几天没消除多少,可能跟我开窗户少的原因吧,最近天气是不错,但是满天柳絮,一开窗户就吹进来,特别不好收拾,就没咋开窗户和天窗,过段时间吧,没那么多了,还是多开开窗户通通风,散味儿可能会更快点,这几天就放的小炭包先吸吸味吧,车子本身目前还是表现不错的,还没啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 15.29万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的颜值,看到第一眼就觉得很顺眼,虽说在众多的车子中它的设计说实话不是一眼让人惊艳的那种,但还是很耐看的,感觉比较小巧玲珑。内饰的话做的配色也很好看,还有它富有科技感的双联屏我都是很满意的,后备箱的空间也是很大的能够应付日常的出行。
【不满意】我的车刚拿到手的的时候,里面的味道有些大,虽说4S店给我了一些除味的,不过我还是觉得味道散不掉。我自己又从网上买了一些,放到车子里面,感觉好了很多。还有一个油耗能降的话更好一些,现在的话油价上涨了好多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 12.79万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它配置的部分了,无论是安全配置,还是科技配置,还是舒适性方面的配置,它都是很齐全的,都能满足我的日常需求。
【不满意】有一点不足的就是它后备箱的连杆设计,摆放物品的时候,其实这个连杆有一定程度是会压到里面摆放的物品的,如果能改变一下这个设计的话会更加便利。还有一个就是它没有无线充电的,不过考虑到它的价格,我觉得还是合理的,不过它会有usb充电接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,配置丰富,动力充沛,油耗不高,空间够大。
【不满意】普通版的顶配都没有电动座椅????有点拉胯,其他的都挺满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 356公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是操控性,驾驶起来很平顺,舒服,人家说开车会累,但是这威朗pro开起来是特别的轻松,就算开长途也不怎么累,那开短途完全没有问题。还有就是后尾箱的空间了超大的,可以摆放很多行李,够大了。对车的总体是很满意的,毕竟是自己喜欢的车。
【不满意】不满意就是内饰有点台单调了,座椅的颜色可以是棕色就好了,就是换不了颜色,这个就是唯一的缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3121公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】身为女性我也不太懂车,开车舒服就可以了,对比过多款车型,反而这款车外观设计把我给吸引了,潮流时尚,很适合年轻女性,给人第一感觉很重要。买来平时代步使用,当然选择性价比高的,安全系数过硬,美系车制造技术非常先进,各方面技术也很成熟,空间相对来说也比较宽敞,一般家庭四口人或者五口人的话,已经足够用了。前脸大灯LED设计很大气,车位部采用对称式设计,突出车尾时尚感,还是比较喜欢这个车运动的外观,蓝色的车身,整个就是干净利落,在路上跑起一定非常酷。这款车的安全配置比较高。采用阿凡达发动机。平时经过减速带或者走颠簸的路时候,坐在车内感受平稳,不会有明显的震动和冲击,舒适感非常出色。天窗也很大,从细节上来看非常精致。
【不满意】刚提的新车有点异味,但是这一点都可以理解的,用了一段时间这个气味就慢慢散开了,能够理解,在油耗方面再降低点就更满意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是动力啦,涡轮发动机带动这么小的车身非常的轻松,不管是我城市里面等红绿灯,还是高速巡航的时候,动力都是非常充沛的,油门踩下去,车子就跟着迅速动作,而且无论何时何地,只要是油门踩的够深,推背感也是能够出来的很快的,动力足所以操控也足够爽快,而且城市里面开着车灵活多变,就像是如水的鱼一样,在拥堵的车流里面也能够随心所欲的开
【不满意】不满意的地方就是车子的方向盘转向手感,为了舒适,过于追求轻盈了,导致失去了一部分操控的乐趣,路感就没有那么纯粹了,都被电子助力过滤掉了。这是我唯一能说出来,我觉得不满意的地方了,当然也是仁者见仁智者见智的事情。有的人可能更喜欢那种舒适、回馈、线性的转向手感,而我更喜欢那种重重的,有操控乐趣的转向助力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐趣版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的颜值设计还是非常年轻的我对于它的外观最满意因为之前开的都是国产车这是我们家第一辆合资车型看到外观设计的时候大灯还有中网非常的符合我对审美的要求车身比例精致车头和车尾的比例二比一看着就很协调而且大灯的线条微微上扬,一直延伸到a柱的方向,整个侧面看上去线条显得流畅且运动。而且车子的轮毂和腰身显得适合.
【不满意】不满意的地方其实有两个位置,第一个就是我开高速的时候,我感觉车窗外面的风很大,尤其是我把速度提升到100以上的时候,整个车厢外面的风噪声,还有轮胎带来的胎噪声都显得非常的明显。噪音表现不能令我满意,这是第一个。第二个就是我觉得后排的坐垫相对来说比较短。像我这个一米七八的人,做起来感觉腿部有悬空感,身高低于175以下,做的还是很舒适的,向老婆孩子后排坐着,很宽敞,而且腿部可以翘着腿坐,相对而言是对我来说有点瑕不言语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】