威朗Pro 2022款 Pro 533T 乐趣版

【满意】配置比较齐全，常规的LED大灯、胎压检测、后视镜折叠、座椅加热等都有，10万多的合资车居然还有语音控制导航空调天窗，以及碰撞预警和主动刹车，这也是我选择这款车的主要原因。
【不满意】整体还是比较满意的，只是主驾驶座椅还是手动调节，有点抠门了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，无论是在市区还是高速上动力都没得说，平时超个车也是轻松自如，动力非常充沛，油门踩深点能感受到很强的推背感，外观造型好看，有股运动范，价格实惠配置方面高，尤其是那一块大屏幕科技感满满。
【不满意】胎噪有点大，平时个市区跑没注意，上完高速才发现胎噪这么大，而且隔音效果不好、主驾驶位居然不配备电动座椅，还手动的让人很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观优雅大气，修长又不缺失灵活！高颜值车型。相较于大多数车型都是比较 不错的，更加的年轻化，看起来更加有活力，最重要的一点是在当前这个社会大背景面前，耗油量不是特别高，是大多数人都能承受的范围，是少数经济效益高的车型。
【不满意】空间有些紧凑，阴天还好，大太阳天加上堵车有点热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力，感觉车很有劲，提速也很快，以前的车是自吸，明显能感受到两者的不同。自动驻车功能很喜欢，不用来回换挡了。大屏也非常喜欢，有逼格，系统挺流畅，语音识别很快，音响也不错，能播放U盘里的音乐。整车比较安静，比我原来的车强多了，视野开阔，方向盘轻盈，女士上手也很快。
【不满意】最不满意的是电子系统，感觉不太可靠，提车没几天就黑屏了，好像是自动升级卡住了。我看有提示升级，就点了，大概十几分钟提示升级失败，后来也没管，两天后再去开车时发现中间的屏幕不亮了，倒车影像和音乐都不能用了，后来到4S店刷了系统好了。刷完系统后出现了新的问题，后排中间位置没坐人两边坐人时，中间位置的安全带提醒一直报警，不知道是怎么回事，等下次去4S店时再解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是那种配置比较高的车，不管是动力还是舒适性都蛮高的，买车嘛，最重要的还是表现能力。我选车时其实也纠结过，毕竟我对这辆车的颜值并不是特别满意，不过在看过车子的具体表现之后也释怀了。当然，选这辆车还有一个比较重要的原因就是我老婆比较喜欢，她挺喜欢这种柔和的车型，顾及到老婆的想法，我就决定选它了。目前用车6500公里了，最满意的是威朗的品质。落地价十几万能买到威朗这种品质的车，我已经非常满意了。咱们先从动力看起吧，威朗的动力是比较强劲的那种，平时在车群中穿梭是非常灵活的，而且平时开快车也是比较省力气的。我家门口有一段比较难走的坑洼路段，开着威朗跑过还挺顺畅的，而且底盘也没有什么晃动感，总之开起来是比较平稳的。还有就是威朗的油耗也是非常低，目前的油耗是每百公里7L左右，平时开着感觉不怎么费油，比起我之前那辆百公里8.5左右的车要好多了。这辆车舒适感也是蛮强的，我感觉它的空间以及座椅设计都是刚刚好的那种，空间并不算特别大，但是舒适感是极高的，一点都不会感觉拥挤。车内的座椅舒适度很强，是比较宽的那种，尤其是前排座椅，扣上安全带后也不会感觉到勒，座椅软软的，在背部有一些支撑点，即使不加座垫也是挺舒适的。
【不满意】最不满意威朗的外观，我其实不太喜欢威朗的外观设计，总感觉有些柔和，不符合我的形象。威朗的车头部分圆润度有些过高了，虽然车灯挺有特点的，但仍盖不住它车头的突出，再加上它的进气栅设计，我总感觉它比较另类。还有就是它的内饰设计，先不说材料了，就这个风格我感觉太过简约了，整体没什么亮点，颜值也不高，不是我喜欢的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车后在用车过程中，最满意的就是这车的动力，那一脚油门下去杠杠有劲儿，秒杀同级车呀！
【不满意】不满意的是座椅不是电动调节的，感觉不是太高级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先颜值，别克车子就一直给人一种商务，稳重的形象，新一代威朗Pro应该算是别克车中少有的主打运动风的车子了，相比GS版本（纯纯运动风），这款运动得来又不失稳重，设计师将它们平衡的很好，骄而不躁； 第二空间感，绝对的一贯美系车作风，空间发挥至极大化，我感觉后备箱可以放两个半我了都，这么大的后备箱，后排坐进去也没有压抑感，实现双腿自由，其次收纳方面比日系车能装的多了，个人觉得虽然是A级车，但绝对是B级车的空间感； 第三10.25英寸双联屏，让我康康谁的DNA动了？我的我的，爱惨了好吗！！！！！！ 最后动力，我上网大概看了下，这个价位同级别车里应该没有对手吧，184匹马力，瞬间干了秒天秒地秒空气的思域了（得罪了思域弟弟们）嘻嘻！！！ 第四性价比，我估计每个城市不一样吧，但应该差距不大，反正这车性价比也是没谁了，谁的钱都不是天下掉下来的，能省则省呗，我心目中的优惠王中王阿！ 第四安吉星紧急救援服务，我暂时还没有用过，有了解，在紧急情况或遇到危险时，只要按下红色紧急呼叫按钮，就可通过紧急专线与24小时全天候紧急服务顾问取得联系，服务顾问可立即帮呼叫警察、消防、医疗等救援机构，请求紧急支援，服务中心可立刻知道位置，协助救援队伍尽快到达所处位置，也可通过紧急专线，通知安吉星为处于危机状况下的他人提供帮助。
【不满意】1、好好的黑内饰非得加上点棕色，我能明白全黑确实有点死气沉沉，毕竟家庭轿车嘛，加点颜色感觉会活跃点，但翩翩这个棕色吧，我个人觉得吧年龄没个50+（叔叔们原谅我哈，实不相瞒我的爸爸就说这么配色好看，捂脸）都扛不住，果然运动不是大气沉稳，苦笑。 2、轮胎，我更希望她是GS版本的轮胎，整个外观就完美了，只是个人感受吧，我这款车的轮胎虽然大街上很普遍，但是放在运动风的车子上就有点LOW了吧。 3、其他的，就没其他的了，更新换代的威朗Pro真的是一个质的跳跃，加油！！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，应该就是动力了！ 先说一下我的选车经历，受预算以及家用用途影响，高于15的基本不考虑。 原本计划选择suv车型，从长城h6，长安cs75plus，吉利博越x，荣威rx5，雪佛兰创酷，起亚智跑等等进行筛选。这些车型基本都有朋友在开，所以除了网上看帖，可以实际找朋友了解。这些车型，在家用上来说，1.5t基本够用，2.0超预算且油耗太高。而1.5t车型，对于车重来说，有点小马拉大车的样子，导致油耗也不会很低！另外车辆优惠力度上也不是让人满意！ 后来逐步把视线转到了差不多价位的家用轿车上，合资中大众系-速腾，朗逸，宝来等。别克系-威朗pro，英朗，蔚蓝等。国产新锐长安univ，吉利星瑞等等。还是因为预算问题，着重看了优惠力度比较大的22款朗逸1.4t次顶配，6月份时优惠大概4w，裸车预计在10.5左右，落地预计不超过12w。而那时的威朗pro只优惠2w左右，落地预计大于13w。国产长安，吉利无论外形配置均超过合资，也意味着终端价格也没有多少的优惠，听从朋友建议，选择合资。这样就从众多车型中，22款朗逸1.4次顶配成了首选，可时间不凑巧，之前投资项目回款没有按时回来，到了7月下旬才回。这个时候，22款朗逸已没有车了，23款上市，优惠力度太小了，同样配置总体预算超出太多！果断放弃！ 无奈，又回归到选车的行列中… 无意间，汽车车市消息推送威朗pro消息，深入查看，这时的优惠已经到了3w+了，内心有点小激动，主要是威朗pro妥妥的A+级，购置税优惠一半，车也是之前备选车辆之一！ 就这样，选车时有个小插曲，经过仔细研究，基本确定乐趣之版，而其中一家推荐追风版，我需要的功能中，后排放倒、主动刹车，等等都有，可是最后准备定下来时，我想要的白色竟然要加价2000才行，既然运动版本，加黑色车顶又要1000。这样原本追风和乐趣之间差价7000降低到4000了，又比较两车配置，4000元差价买这些配置，个人感觉还是值得的！就这样确定了乐趣版本！后又经过四家4s店的多轮次谈判，裸车优惠价格来到了4.6w，在最后其中一个店再进一步降低到4.65，感觉基本到了自己的预期。 除了赠送的车膜，脚垫外，额外要了行车记录仪！当时忘了车坐垫和后备箱垫，交钱再要，已经不可能给了????，最后就这样7月最后一天愉快的交钱提车！现车，7月份的！赞???? 如果有车友来济南提车，可以联系我，我推荐服务更好的销售！相信比我的只会更具性价比！欢迎来济南！
【不满意】要说最不满意，暂时还没有！目前900公里，还无法全面诠释综合油耗！提车时表显10公里，油耗39.6！行驶900公里城市国道道路（平均28公里时速）以及怠速开空调后，综合油耗已经到了9.8，小里程8.8，后续多跑跑，少堵车，油耗会快速降低！期待更低油耗！
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【其他】

【满意】这个车的性价比还是非常不错的，性能非常的霸道。1.5T的动力加持，空间也不错，各种安全配置都非常的齐，有车道偏离预警，主动刹车，倒车可视，全景天窗，非常的划算。
【不满意】这个配置居然没配自动座椅，有点失落，第一辆车是别克英朗，选的低配，回来啥都改，老婆经常唠叨，这次直接选的配置好一点的乐趣。
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【满意】驾照拿了两年了，都没摸过几回车。今年整个购置税减半让我萌生了搞台车的想法。看了有朗逸，轩逸，威朗三款车，说实话对车也不太懂，只是在网站上对比一下数据，看下网友评论。6月份这三款车都去看了一下，朋友也帮忙试驾了（自己确实试不出来感觉），觉得威朗的配置和动力还不错。本来想拿下乐享版的，去了4S店3趟，价格也没谈到满意，差点就不想买了。后来不小心抢到了个政府补贴的券，5000的，才下定决心把车搞定。选威朗5000的券乐享用不了，只能选乐趣了，年龄在这放着，对GS款没啥感觉。又去谈了两次，价格始终下不来，后来券快到期了，跟自己预期的价格还差2000，后来销售多送了点东西，想想也没法再拖了，就定了下来。办手续还是挺快的，做的分期，贷了7万，三年利息也就几千块钱，可以接受，大半天的时间，牌照什么都弄好了。总体还是比较理想的。
【不满意】不满意的地方就是配置上没有电动座椅，都选到乐趣了还没有这个，厂家真是不厚道。还有就是这车我开了700多公里了油耗还是7个多，同事的轩逸才6个多点。
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