网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2022款 2.0T 四驱铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】[最满意的一点] 最满意空间,后排的空间那是相当的大,家人坐在后面也非常的舒适,一家人出远门或者旅行都非常的不错,不用担心后排空间太小导致脚伸展不开,后备箱空间也非常的大,出去郊游完全不用担心物品放不下非常的能装。再说说中控,我这能自己升级导航,自带流量,真的是解放了手机。关键是这个车确实挺良心的,总之,对它我真的是挺满意的。
【不满意】[最不满意的一点]
我对这车不满意的也有两点,第一就是油耗有些高了,开始开都在13以上,半年以后降下来了,但是也没低于12.5,也许可能也跟我的路况有关系,基本都是上下班高峰的压车路况,不怎么跑高速,而且基本都是自动空调,因为不懂得手动怎么设置,手动时感觉脚下总是有一些热风。第二就是变速箱,这也是开着开着慢慢才知道的, 要么感觉低速时的顿挫和急加速时的感觉特别生涩。同时也有这样的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 38.2万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3206公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相信购车是很多朋友的一件大事儿,毕竟积辛辛苦苦攒下来的购买一台汽车,确实需要精挑细选。凯迪拉克XT5拥有非常出色的外观设计,内饰配置也尽显豪华,而在动力层面则保证性能的同时,也有非常棒的燃油经济性。我身边就有朋友选择了这款车,它就是凯迪拉克XT5。正因为这些出色的性能,我也选择了这款车。我对XT5的使用情况很满意,XT5外观很好,吸引很多回头客,看整辆车的肌肉感和优美的线条。对于动力我也很满意,这足够使用了。总之,凯迪拉克XT5的外观,舒适性,空间及动力等是我最满意的。
【不满意】凯迪拉克XT5有两个不满意的地方。首先是它的保值率比较低,没有BBA的车型保值率高。另外它降价非常厉害,导致凯迪拉克的品牌越来越低端。其次是凯迪拉克XT5的保养过于频繁,BBA车型大多是一万公里保养一次,而凯迪拉克XT5需要五千公里保养一次,这样有些过于频繁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个的配置和舒适。整车配置特别高,包括阻尼悬挂,适时双离合四驱,三区独立空调,后排座椅加热,矩阵式大灯,还有去就是静音!
【不满意】后备箱是感应尾门,但有时候确实反应很慢,用脚感应很多次才打开,也可能是我姿势不对吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能兼顾工作和家庭,动力和操控比想象中好,空间满意特别第二排中间地台几乎平的,座椅能前后和靠背调节。偶尔也能走走烂路,四种模式可以根据需求选择。在家庭和工作中能取得一个平衡点。
【不满意】新车的车内异味情况有些很重。放了一瓶香水,加了一块香皂。还别说,香皂的效果还挺可以的哦,具体就不提某牌子了,懂的都懂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 38.87万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XT5的大空间和强劲的动力是我比较喜欢的,作为一位有两个孩子的爸爸,买车肯定要买空间大一点的。像XT5这款车,我平时在后排座椅上放一个儿童座椅后,还能再坐2个成年人,并且中间的地台也是全平的,也不会影响后座的乘坐的舒适感。除了空间还有就是它的动力,这款车配备得是2.0T的发发动机,马力有237匹马力,爆发力还是不错的。
【不满意】从买到现在用了半个多月来,整体都挺满意,唯一要说不满意的就是刚提新车时车内会有点皮味,不过还好,回去打开车窗通风了几天就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到满意的地方,个人感觉开起来比较舒服吧!全车车身4米8左右,前后座椅的空间距离比较大,坐进去比较舒服。黑色外观看起来比较大气,就像一个大块头,虽然大,但是刹车的时候也很稳。安全感还是十足的。
【不满意】身边的朋友跟我说,通用车都不保值,说实话一台车最起码也开个5年以上。车就是用来代步的,如果开的不舒服,保值了又能怎么样。自己喜欢就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车龄也将近五年了吧,算的上是一个合格的老司机,之前一直开大众车,不过那些都是手动挡的车型,因为自己刚毕业的时候买了一辆二手的大众朗逸,所以就当是练手了吧,开了四年,风雨无阻,因为现在家里拆迁有钱了,加上上班工作了几年,也是有些积蓄,所以想买一台符合自己价位和喜欢的一辆车子,原本想买ATS,无奈ATS在前年19年的时候就已经停产,所以没办法买,我又等了两年,自己结了婚,有了孩子才把买车重新提上了日程。选择这辆车给我的最直观的感受,我也已经过了有激情的一个年纪,现在买车的话,主要是看中他的空间,因为我老婆生了宝宝,一家人外出旅游空间肯定是要非常大的,然后车子外观的话,其实说实话现在车外观做的都挺好看的,主要还是一个动力空间,还有一个舒适度,这三点我是比较看重的,其次价格也比BBA的厚道,所以综合考虑还是选择凯迪拉克这个品牌。
【不满意】油耗市区偏高了一点点,现在首保还没有做,市区行驶9.5个油,甚至特别堵车的情况下有的时候能达到11个油,目前还没跑高速,我觉得跑过高速的话油耗会降低,其他的都很满意,而且空间要是能够再加长点的话就更好了,有时候车窗打开的时候会有一点点异响,我也问了很多的车友,他们的车都有这个问题,下一步准备去4S店去查一查是什么原因导致的天窗异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 153公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】人生第二台车,我考虑更多的是安全跟实用性,这次我选择了凯迪拉克的XT5,外观硬朗,用料十足,给人一种非常安全的感觉,用料我还是挺放心的,其次是外观,有点骑士风,更加的偏向美国的肌肉风,线条流畅,大灯也是我喜欢的一点,走在路上的话回头率很高,朋友们都说好看,大大的盾牌加上前网上,就很有那种皇族气息了,确实很好看,很遭人喜欢。
【不满意】暂时油耗有一点高,但毕竟新车落地跑的也不多,都是市区跑,其次是新车味道有点大,特别是暴晒的时候,幸好有远程启动功能,上车前可以去掉一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是XT5的空间和性价比,对比了几个车型,老实讲XT5的性价比真的是最高的,即便一开始我对这个品牌不怎么感冒,后来对比多番之后,我还是毅然选择了它,它能达到了我对新买座驾的各项要求,我希望它有空间,有颜值,有面子而且更重要的是价格在我的接受范围内,然后XT5都全部达标。另外就是XT5的空间上是相当的足够的,本来买这个车就是因为家里多了一员,所以对于空间的要求是第一位,然后XT5完全能满足,无论是一二排还是后尾箱都是相当让人满意的。
【不满意】最不满意其实也没有什么,非要说一点估计就是新车回来时味道有点大,但后来在公司外面开窗放了一个星期,好像就好很多了,现在也没感觉有多大的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定是XT5的颜值和空间,外观相当的硬朗,硕大的进气格栅给人一种相当大气有范的感觉,开着它真的是倍有面子。空间方面也是相当的大,车子够高,而且宽度也是相当够的,所以坐进去的感觉是很舒适的,一点拥挤的感觉都没有。
【不满意】最不满意应该是中控的位置,真的是一成不变啊,还是那么简单简约的。要知道现在很多的车子都已经很智能化电子化了,但是他还是固有的机械化,基本都是机械按键的。不过人家说这样子出问题的机率会少点,好像说得也对,所以问题其实也不是很大,就是不是很跟进时代的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】