网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT5 » 2022款 2.0T 四驱铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整车的外观,最开始看的是BBA,然后也不知道按到哪里了,就接到凯迪拉克4S店的电话了,然后就想着进店看看,看完之后觉得这个车也不错,然后让销售给我算了一个单子,对比了一下价格和配置。那个不错的感觉又加深了,然后越看越顺眼。可能是价格吸引了我,也可能是配置吸引了我,更可能是颜值吸引了我。总之看完之后就回家跟家里人说了一下,因为买车不是我一个人能决定的事,所以第二天就带着家里人来看了看车子,一开始家里人还是坚持要买BBA,因为在农村吧,还是觉得BBA还是有面子的,但是我觉得吧,家里人开适合家里的车子才是最正确的,带他们试驾了一圈整体感受还是不错的,然后价格这边也是比较香的。所以最终提了凯迪拉克XT5。
【不满意】最不满意的,最不满意的目前来说吧,暂时没有最不满意的,发动机噪音大算吗?刚开始感觉没有这么大的声音,然后开了一段时间感觉发动机噪音确实有点大,不知道是不是因为是发动机太大然后噪音才会这么大,为啥刚开始声音没有那么大呢。难道2.0T声音都很大吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有很多啊,最主要的亮点就是他的外观和丰富的功能配置了吧,基本上是涵盖到了方方面面,该有的配置它都有了,性价比非常高的一款车子,配置上这款车可谓是一应俱全,矩阵式的大灯,无钥匙进入,RTD阻尼悬挂,,一键启动,全景天窗,三区空调,座椅的加热通风,360全景影像,BOSE音响,主动安全系统,等等等实在是太多了,配置功能十分的优秀,该有的XT5真的是都有了,在就是外观了,整体的车身显得十分的沉稳大气,成熟而不失运动,内饰是简约而不失豪华,家族式的大灯非常的有辨识度,车头的线条也是非常的硬朗,我买的是2022款XT5铂金黑色的,黑色更显的车子尊贵且豪华,看起来低调内敛而且外观看起来更加的有质感了。
【不满意】最不满意的可能就是油耗了吧,美系车子的通病,油耗相对偏高,日常上下班开车,基本上都是在市区里跑的,油耗大概是11个油多,也可能是我的驾驶习惯的事情,可能慢慢再开开油耗会有所降低吧,再一个就是这个仪表盘的科技感不是很足,不是全液晶的,要是能改为全液晶的对整个车的颜值应该会提高很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克XT5这款车最满意的地方就是舒适性了。因为我买的是顶配,通风加热全都有,后排也有座椅较热,冬天家人们坐也不会冻屁股。
【不满意】不满意的话外观稍微有一点点老气吧。但是属于比较适合中年人开,年轻人开的话比较油腻。整体设计比较老气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9324公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整车的动力,因为本车全系标配2.0T发动机最大马力达到237马力,最大扭矩350牛米,搭配9AT变速箱,不管是换挡还是加速都格外的平顺。另外凯迪拉克SUV全系还搭配着一个48V的轻混装置,不管是市区路段还是乡村路段,此车的油耗都能得到大大的提升
【不满意】动力强了那么油耗也就随之就高了,虽然有一个48V的轻混装置,但是美系车的油耗普遍比较高所以,油耗是比较高的。市区油耗大概13个左右,高速的油耗在10个多,如果高速满载的话在11个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 928公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来说都挺满意的,毕竟是自己选的,颜值也好看,豪华品牌开出去也有面子,配置也很齐全比较实用,夏天马上到了,出去玩的时间也多了,换了个大车还是会很方便的。
【不满意】目前来说还没什么特别不满意的地方,就是现在油价越来越贵了,不敢猛踩油门了,其他配置还有功能什么都很齐全,没有用到不舒服的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 45.27万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我第一眼看到凯迪拉克XT5这款车的时候,内心就深深的爱上了它,我觉得它的外观设计得真的是非常的霸气,超大的中网看起来非常的酷,两旁的大灯看起来也非常的具有攻击性,家族式的设计风格辨识度非常高。车身的线条感也很强,看起来有些硬朗,视觉效果比较不错。
【不满意】油耗控制得不算太理想,最开始我还以为它的油耗顶多八九个,没想到开了一段时间下来油耗已经超过了十个,仪表盘上显示综合油耗10.1升。隔音做得也不算特别的好,平时我偶尔开着它跑高速出去自驾游,当在高速公路上风驰电掣的行驶时,车内是能够微微听到一些风噪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 36.1万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置与做工,现在的凯迪拉克在豪华品牌里主打的就是性价比,所谓性价比么就是价格便宜&配置高。这一点是实实在在的,该有的不该有的配置都有了。另外用料做工相当细化,BBA里我认为打得过奥迪和奔驰是肯定的。
【不满意】悬挂偏硬。我这台是带可变悬挂的,软硬可以调整,但对于我们这种年纪大的人(不是)来说,整体要能再软一点就更好了。追求操控的小年轻们看到这个悬挂应该狂喜,硬悬挂么就意味着支撑力不错,操控ok。不过也没到过个减速带颠到人神魂颠倒的地步,怎么说也是到了这个级别的车了,习惯了也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的是XT5的内饰,喜欢他的第二排纯平的地板,因为家里有孩子,所以第一次看车我就中意了。上上下下的很方便,试驾的时候把全家都带上了,一直认为凯迪拉克XT5很符合我们全家的要求和需求。
【不满意】中控屏幕有点小了。现在很多车都是大连屏,所以第一次感觉好像有点小了,不过想想车机使用率也不多,毕竟整体内饰感觉是给人商务气息的,花里胡哨的也并没有那么重要吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 45.27万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的后排座椅可以放倒,有地板的感受。带上孩子,带上咱们的宠物,然后一起来去郊游。孩子和宠物都可以一起躺,非常的惬意舒适。最满意是它的内饰,感觉特别豪华。真皮仪表盘,加实木点缀,再加上夜间的氛围灯特别豪华。
【不满意】最不满意的一点可能是这个车对于家里的女性来说,有一些大。操控起来有些费劲,停车入库和倒车的时候有一些小小的担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT5 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱铂金型 |
| 裸车购买价 | 38.72万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是XT5他的外观了。我非常喜欢美系的车型,美系第一我感觉当属凯迪拉克了。我爸和我都是凯迪拉克这个品牌的老粉丝了,一直很喜欢凯迪拉克这个品牌的对于汽车的设计理念和品牌深厚的底蕴。所以做了决定买车之后就直接奔着凯迪拉克去了。进入展厅一眼就相中了凯迪拉克XT5这台美系大坦克,哈哈。美系豪车风格十足,大块头我很喜欢,很对我的口味。
【不满意】这台车我最不满意的地方,就是中控屏幕确实小了点,虽然说功能方面完全够用,但科技感营造上面差了点,还容易积灰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】