网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 大指挥官 » 2022款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点是大指挥官这款车的空间感受了,宽敞的车坐着开车心情就很愉悦,所以我每次开它出门都能保持舒畅的心情,父母坐后排也可以十分放松享受。
【不满意】我最不满意的一点是大指挥官这款车操控了,相比于它强劲的动力,我总感觉它的操控再拖它的后腿,很多时候都有点跟不上节奏,尤其是它欠缺灵活性的驾驶感受,在城市通勤中往往会成为一种负担。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】话说每个人心中都有一个关于车的梦想,我是JEEP梦。准备换车的时候是2017年,持续关注JEEP,也去看了其他很多SUV,今年改款后果断订车,梦圆了后面就没那啥想法了。大指挥官最满意的就是前脸,用材厚道,是啥就是啥。内饰简单,但不掉层次,没有太多冗余的装饰。该有的功能都有,比较实用!没有多余虚幻的功能。本来打算加礼包的,后来咨询了许久,实际意义不太大,可靠的还是自己驾驶的专注度还得靠自己,万一高速上飞来一片树叶啥的,那就是一个刹车,跟车就不用说了。安全第一。车身结构结实,前后大量刚刚的。还有就是变速箱牌子货。最后开着通过性很好。
【不满意】城里开车的时候自动启停功能点火有些频繁,特别是过待行区的时候,过红绿灯得点两次或者三次火。个人总感觉很费火花塞和油泵。个人对车要求不太高,其他不足地方,持续发现中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多七座的车大部分第三排都和小板凳似的坐着很别扭,但是这辆车确实不一样。空间来说完全没问题。265匹的马力同级别来说真的很强。不管是加速的线性还是操作的指向这些很符合我的口味。内饰也是做了皮质的包裹,车身的厚重感觉也是安全感十足。
【不满意】肯定是有缺点的,在行驶过程中胎噪、发动机噪声还是有明显感觉的。有一段时间我还怀疑这涡轮增压的这么强吗,连油箱里也带涡轮。油耗感觉还是在可以接受的范围之内的,要是再能控制控制油耗就好了。希望工程师们这一块可以在研究一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新大指挥官满足了我多种路况的需求,超大空间,延续7孔进气格栅都是我最喜欢的地方;新款大指挥官相比老款在外观上显得更大气上档次一些,2.0T四驱强劲动力、9at的变速箱,动力想来就来说走就走;
【不满意】车子的内饰不是太喜欢,有点老气,不过对这些不是很在意,停车技术不太好突然换了大车有点不习惯;自动启停不能默认关闭,每次上车都得手动,有点麻烦;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27.3万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1606公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观很大气开出去有面子,动力很充足,提速推背感强,而且车身很重,在高速跑很稳,很安全。二三排放倒的话,还能当床,当货车用,一车多用,利用率很高。
【不满意】10月份买的刚上市优惠力度上很小,只能小刀,而现在买的话优惠更大了,还有送6次保养,心里很不是滋味,只能自我安慰,早买早享受。还有前排的储物空间要是多一些就就好了,两台手机不知道放那。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气沉稳,内饰中等但不失质感,驾驶感受一级的棒?之前在一个群里总是听说Jeep这不好那不好,我想说现在2021了,还有什么特别差的车,别人还有2.3万的车在路上也来的尚好,我的老车也很多年了嘛,到最后也没有什么问题,何况是经过时间检验的品牌,在我看来,个性功能都算得上好车,相信往后的日子,Jeep大指挥官能陪我和家人,一起走过一段又一段美妙的旅程
【不满意】目前为止发现不满意的还是内饰有点,我个人觉得这个价位的车,内饰相对简单了一点,但是也还好,对比其他的差不多的也还好。别的还要再用用才知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充满力量的外形,这高度没谁了,看车的时候还没觉得,跟其他小车一比,这气势马上就显示出来了,另外就是动力了,调教还真灵敏,随踩随有,一点不像这种大车会有的笨重;
【不满意】店内把航空软包装错颜色了,让人无法接受,说实话还是不够用心,车子并没啥问题,都非常满意,就是这点,可能小伙子难得卖一台,比较激动估计;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1433公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ACC功能!赞。高速上四平八稳,超级好用。新老对比车身有升高,新款比老款提高了些霸气。使用后发现的好东西给大家分享,1、副驾的老板键,很方便,要是没有的话还得从副驾右下方才能调节,省时省力。2、倒车低速时候离障碍物0.5米样子会给你自动刹停,这个功能不得不得称赞,倒车时候盲区太多,大大减少了擦挂事故发生。
【不满意】自动启停不能默认关闭,每次上车都要手动关闭。有点繁琐。目前这个问题相对不满意。希望厂家后期能系统升级处理一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.89万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是我最满意的地方,比起我的旧车提升了很多 ,毕竟原来是个1.6自然吸气的 ,我的大指是2.0T开起来呼呼的,轻轻给油就有很好的提速
【不满意】屏幕小 虽然销售小哥哥说已经很大了但是我觉得还是小毕竟现在自主品牌已经配10.4的大屏幕了 咱们还弄8寸屏幕,别的就没啥了 哦还有就是啥时候能优惠力度再大些啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.38万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于颜值控来说我最喜欢的就是大指挥官的外观,大指挥官的外观及运动又年轻了许多,7孔格扇重新设计后太漂亮了,和LED大灯交相呼应有一种大奔的样子,让整体气势更加出色。还有动力方面也特别满意,2.0T9AT 超级完美的组合 销售小哥哥说是同级天花板 400牛米,我就记住这个,但是开起来确实指哪打哪,这是家里同意买这个车的直接原因,动力充沛啊!
【不满意】我之前看的是老款 优惠力度大。后来一直等到新款,新上不长时间,还好占了一个置换补贴,与老款比优惠力度还是小,还有就是屏幕我觉得还是有点小,刚需没办法也就买了 谁让我喜欢呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】