零跑T03 2021款 400豪华Pro版

【满意】提车21天了 我买的是pro版本的，目前累计行驶800多公里了 先从以下几点描述一下我比较满意的地方 1续航 续航能力403目前为止没有太大的折损 平常时速在90居多 没开空调情况下一般充一次电可以跑到380公里 其次充电也很方便 家里装了充电桩 熟人来装的几百块钱搞定 充一次电几块钱 对比油车简直就是不要钱太爽 2 外观：外观特别的小巧可爱 可攻可守的样子 男女都可以开 特别特别我加装了尾翼和拉花轻氧绿的颜色回头率太高 3用料:整车采用了70%的钢 关门声音就可以感受出来 4空调：制冷效果非常的好 一档风都吹的嗡嗡的 5车身小 随地都可以停 对于停车位紧缺的地方 这个太灵活了
【不满意】不满意的地方 1：前排空间储物 前排的储物空间太少 少了扶手箱 除了中控屏下那块地方 其他基本没有过多的空间放其他东西 2车窗胶条 ：在下雨天的时候 车窗容易挂水，影响雨天中的行车安全 3识别功能 每次不拿车钥匙开锁 上车人脸认证都需要来回好几次才能成功 4语音播报功能 在路上行驶 没有接打电话 也会不停的在提示 请勿接打电话 5 密封太不紧密 车速超过90以上 在路上都是呼呼呼 完全听不到音乐 风口还不停的进风 车子有时风大开着也会跟着晃悠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型：现车有Pro版和舒享版，价格相差7k，反正可以免息贷款，直接顶配！毕竟L2级的智能辅助驾驶系统在关键的时候是可以救你一命的！另外，电子驻刹功能的实用性也很强，不用害怕坡道和堵车了；电池选的磷酸铁锂，毕竟安全第一；前后11个超声波雷达和一个毫米波雷达，停车鉆缝的时候也不用怕剐蹭了。动力：80的总功率，起步和超车的时候接近涡轮增压，老司机的最爱；提车后还特意试了下，红绿灯起步，基本上油车都得看我的后尾灯（估计也是油价太高...），不过我平时都是用的经济模式，动能回收很强，平坡基本不踩刹车，单踏板模式，导致我的刹车盘目前还是磨合期...；续航：NEDC管标403km，提车后开了331km，表显掉了332km，直接约等于1:1了，这也是开新车试了几次红绿灯和偶尔上班赶时间加塞后的效果（小司机们不要随意模仿额）！合肥月初历经一次大降温，最低到1度，晚上会有掉电情况，大约8km，电车的通病，么得办法，另外低气温下开车也会续航打折，那几天计算了下，大约是8折，基本满意；提车后充过两次电，目前行驶714km，耗电97.4kwh，百公里耗电13.6度，还是驾驶习惯问题，因为在单位蹭电，所以要改，要改啊！空间：题主185cm，80kg，前排驾驶座正常座驾的情况下，后排有2指空间，对我来说够用了，反正平时也就一个人代步，偶尔会去接送下孩子上下学（这个时候4门就很香了），头顶空间一拳，够用；车尾后备箱的空间就不大了，毕竟车长也就这么长，不过后座椅可以放倒，后备空间就又香了。配饰：因为是现车，只有Pro版夜眸蓝和舒享版流沙粉可选，颜色我纠结了半个小时，流沙粉真的很靓，但作为猛男的我实在下不了那个狠心，最终还是选择了低调深邃男，不得不说，我的小蓝洗干刷净后真的耀眼，越看越喜欢；外观上，我贴了个黑悬顶，重心压向下，后尾加装运动尾翼，车轮贴了亮黑色，整体运动感就出来了。回头得空得钱再去加装一个隔音棉、卡钳喷红，就齐活了；内饰整体是低调灰色，中规中矩，我改了黑红座椅，加装了亮黄饰条，运动感中露出丢丢年轻活力感，满意！！！
【不满意】改装：首当其冲，大灯、后尾保险杠、底盘护板。小小吐槽下，这三个方面省的不应该，我都顶配了，难道不值得拥有LED大灯、钢构保险杠和塑钢底盘护板吗？好吧，那我自己装...花了500 ，全部到位；另外喇叭也换了，之前的声音不好听；座椅套、脚垫、中央扶手都踩了坑，建议车友们安利之后再去选装，脚垫要买半包裹，全包裹会降低空间使用率。座椅套要买原厂开模包裹座椅，单面的要拉绳固定，会破坏观感。不过加装座椅套后，中央扶手安装就会很紧，比较吃力，我装完不准备动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航满足上下班通勤足够了，颜值很高，车子虽然小，但是空间够用了，很好停车，别人停不进去的车位，这车一倒就进去了，很好。一键驻车功能特别适合我这种新手女司机。
【不满意】倒车影相有点延迟，嘟嘟嘟的时候已经是撞上了，滴滴滴的时候就要注意了，这个需要改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月26日去4S店试驾零跑T03豪华版,当天晚上下单订了，8月底又出了豪华PRO版，立马跟销售换了PRO版，时隔40多天，10月12日正式提车，目前使用了一个月多点，跑了1500公里，对零跑T03有了比较详细的了解，聊一下这一个月的使用感受吧。
【不满意】零跑T03各方面表现不错，目前为止最不满意的地方就是有时跑到时速80公里以上，感觉A柱与车门之间漏风，许多人说是风燥，具体咱也不知道是怎么回事。 总的来说，403公里续航、配备有国轩电池、支持快充、无钥匙启动等丰富功能的零跑t03性价比是很高的了。零跑作为新势力造车品牌，但在质量把控上还是毫不含糊的，纵然有美中不足的地方，但零跑一直也在吸收大家的意见，一直在改进，零跑C11就是个很好的例子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值高，外观小巧可爱，男女皆可。 2.空调制冷效果非常好。 3.高配版自带行车记录仪，使用起来很方便。 4.高配版自动驻车功能yyds! 5.前排中间的茶杯架很贴心。 6.车辆可以远程手机控制开关门及空调，电池预热等等。 7.自带倒车影像，自动泊车，自适应巡航，还有一些行车辅助系统，用起来还是可以的。 8.内饰虽然是仿皮的，但是灰色还是很好看的，女孩子买一些粉粉嫩嫩的配饰很搭哦。 9.所有新能源车的优点，省油！四舍五入相当于不要钱！ 提车半个月，整体开起来还是很满意的。
【不满意】1.车上储物空间不多，只有中控台下面一个储物盒。 2.没有配置扶手箱，座椅背后和阅读灯的位置都没有储物空间。 3.前排座椅和头枕位置是一体的，想装个防踢垫或者挂钩都装不了。 4.雨天玻璃容易起雾。雨刮只有一条，下大雨的时候根本来不及刮。 5.卤素大灯和尾灯都不是太亮，天黑倒车时看不清后面，要小心一点。 6.喇叭巨难听。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.小巧 车长3米6，因为我家住一楼，主卧窗前刚好有块空地，刚好就是4米长，所以一开始就限定了4米内的车 2.颜值 颜值排名的话，其实欧拉黑猫是最好看的，个人觉得，但是零跑也还行蠢萌蠢萌的，后期改一下车顶，换个轮毂，加个尾翼，贴几个拉花，好看很多 3.配置和内饰 我买的顶配，80KW的电机…同级别应该是最高的动力了吧，不过感觉跟中配也差不多，稍微快了那么一点，不过内饰确实比欧拉好很多，最重要是这个后窗可以降下开 4.价格 这个价位，真的还要啥自行车…原来的老晶锐卖了几万块刚好就是这个首付，有贴息，完美…
【不满意】1.交付时长太长了 等了一个多月，刚开始还说20天左右，后来硬是拖到了50天才交付 2.原厂轮胎太窄 165的胎，真的没啥信心，而且车友反馈很容易爆胎 3.车尾好丑 这车尾真的丑…特别那一串英文，简简单单放个标不好吗？不好吗？？不好吗？？？ 4.车门异响 造车工艺还需要提升，毕竟新势力车企，才造车几年，存在异响，但也还能接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是冬天电动汽车都会出现掉电的情况，但绝对想不到的是，晚上停在地下车库早上出发你会惊讶发现有回电的情况。跑掉的电又回来了。直白的说是这样。二是外观时尚大方，被单位的同事们问了个遍，比那些两门车好太多了，空间也大，虽然是平时自己上下班通勤开，但偶尔遇上搭车的同事，一点不觉得拥挤，完全没有两门车需要副驾驶放倒再上车的尴尬。三是开车红绿灯不用换挡，是真的人性化，真的实现了一脚刹车一脚电门的梦想，体验感极好。四是空调制热很快，风也不是那种呼呼的出，很柔和但热得很快。五是语音助手很灵敏，还可以切换自己喜欢的称呼。科技感十足。六是虽然不是天窗是天幕，但透光的感觉超好，整个车里亮亮堂堂的。几万块的车基本没有的。性价比必须赞一个。七是最后想说，油价疯涨的节奏，电车真的是太香了。
【不满意】喇叭声音有点那啥。但后期可以自己换一百多块钱搞定！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.配置高，特别是ACC开高架很实用。还有自动大灯、电子手刹等，APP也很牛逼，基本上都能控制。 2.动力好，这么小的车配上80KW的电机，起步基本没对手。 3.外观，个人比较满意。 4.空间大，在微型车里算ok的，和我以前的小蚂蚁比起来乘坐空间和后备箱空间都大很多。
【不满意】1.等车时间太长，订车时销售说三到四周，结果一等就是两个月，还没有补偿。后面订车的等车超过一个月竟然有20块钱一天。厂家这种迷之操作看不懂。 2.雨刮只有一根 3.其他配置都这么高了，大灯竟然还是卤素的。 4.自适应巡航无法识别弯道，只能识别正前方的车辆。车道保持基本上就是鸡肋，它不会在车道居中开，只会碰到线再往另一边打方向。这就导致车子在车道里左右撞线。 5.电池离地间隙太低，有条件的话可以装个电池护板， 6.新车味道比较重，这个多通通风应该会好。 7.车速上60码后风燥声音严重，有类似吹口哨的嘘嘘声。这个是真的受不了。听说加密封条可以解决，我有空试一下。 8.中控屏幕因为角度问题反光比较大。所有操作又只能在屏幕上进行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我个人觉得T03很智能，使用app开车门/空调/查看定位/自动泊车等各项功能，还有一个高配车主的福利，可以直接人脸识别，告别了带钥匙出门的状态，希望往后我们的小03能够OTA更多的功能。 二、：颜值：TO3 Q萌可爱的外观，加上我自身选择的是新氧绿的配色，走在街上就是最亮的仔，回头率可是杠杠的！很多人说车尾看着很像老头乐，但是如果你是看过真车的话，或许会改观，整体来说很Q萌。 三、：空间：本来对它空间是不抱有什么太大希望，够用就好的心态，但是当我用上实车之后发现，并没有网上所谓的不堪，首先车子作为日常代步，我个人很少满载情况，前排可以调整到很舒适的位置，第二排空间的确是相对小了点，但是我们换取的是更大点的后备箱空间，这个以我个人的情况是很实用的，放一箱水，放点菜，放包，各种基本都能满足日常。 四、续航：我是从佛山交付的车子，到归属地是100km（80%高速），然后路上有去车管所上牌大概是13km，最终表显用了125km，高速全程是90码，所以对于这个能耗很棒了！这两天持续关注了下，现在气温15度左右，基本是能做到1:1/1:1.1，而且网上很多反馈说车子放一晚上会掉续航几-十几km，但是我的没发生过这类情况，可能是根据当下区域气温等影响吧！反正个人感觉够用，挺好的！
【不满意】暂时都没有发现最不满意的地方，都挺好，但是有几个小小建议： 一、我们APP爱车的界面建议加上显示车窗是否有关闭，方便我们查看到该状态，免去下车前重复检查！ 二、个人感受，高配可以配置个电动后视镜，整体质感还有使用感受都能提示一个等级！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小巧，变道停车毫无心理压力。开了两天了在路上一路飙车，油车起步就是渣渣。 ACC很满意，这么个小车也带这个功能，解放右 脚，高架跟车按一下，自动匀速跟车。红绿灯前按一下，自动停车调间距跟车起步。完全不用频繁的油门刹车切换了。 晚上不能用ACC只能用定速巡航，晚上跑过一次高速，定速巡航很好用。 然后就是电车常有的“单踏板模式”，减速松油门，加速就踩，也解放了频繁换脚的麻烦。 动力完全足够，只要舍得踩油门，就是市区最靓的仔，起步没输过。 外观比较圆润且比较偏向玩具属性，看起来偏向“精品小车”的感觉。实车看起来萌萌的。 手机解锁配合人脸识别启动，可以完全不带车钥匙出门，好评。虽然平时还是会带钥匙，但是万一忘了就很方便。
【不满意】门要用力关！轻轻关太容易出现没关紧的提醒了。还好车小便宜不太心疼，用力piapia关门就是了。 车机自带高德不行，明明手机车机互联了，但是不能同步导航，只能分享地点到车机，超难用，准备尝试安装三方软件的方法来装最新版高德车机版。 没有扶手箱中间不好放东西，但是本来车身窄主副驾之间空隙就不太大，有扶手箱靠靠总比没有好嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】