零跑T03 2021款 400豪华Pro版

【满意】目前尝试了acc巡航，自动泊车，车道保持，后视镜加热，电子手刹很棒，跟车会自动控制车速，很优秀。车道保持在白天体验还是可以的，车子歪了自己会回正。不得不说L2的辅助还是可以。后视镜加热在下雨天真的是相当实用，不用再担心雨天看不清。自动泊车我觉得这个功能对女司机是相当实用的，解决了侧方位停车的大问题，很多新手停车的问题这下子不用再愁了。这个车子真的是性价比的天花板，续航高，配置高，车型好看，车机我觉得也不错，推荐大家购买
【不满意】这个价位的车子说实话我找不到什么可以挑剔的，可能我这个人比较随意，非要挑的话就是轮胎太小太窄，还有车窗玻璃上的水珠好像不会随着车窗升降刮掉，不过我贴了个膜也解决了。还有车顶颜色，其实很多车主都是提车后去贴悬浮车顶，黑色的那种。希望厂家后面能改一下选色的选项，如果加入黑顶的话我觉得销量可能还要提高，因为在外面贴膜太浪费时间。简而言之就是这个价格这个车子大问题是没有的，就是一些小细节没必要耿耿于怀。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】萌胖的外表让人一见倾心，基本算是男女通杀叻！男生可以选择夜眸蓝（成稳大气），星银河（前卫时尚），女生就可以选流沙（当然不乏猛男们也喜欢这颜色????????），珊瑚橙（靓丽抢眼），当然还有最不会错的光白车色，还可以拼色，整条街最靓的仔就是你叻！！ 买的是8月底成都车展才正式推出的豪华Pro版，比豪华版升级了功率，提速更快。尾标T03也换成醒目的红色，代表是T03Pro。45天提车，竟然还意外成为福州第一辆Pro车主。真是意外的惊喜叻！！
【不满意】用车半个多月叻，总体还是非常满意的，市区代步神车是也。。 基本上平均能耗能达到11.1Kwh/100km ，用的是标准驾驶模式，动力响应平缓，能量回收不会太强，释放踏板后车辆也能缓行，再配上Auto hold 功能，让你的黄金右脚有了用武之地！！ 要说最不满意的应该就是等车期限拉长了吧，由原先的14天周期，延长到一个月，甚至还有两个月乃至三个月的，希望零跑产能能够更给力些。让支持的零友们都尽快提得爱车。。 哦，还有一点就是零跑app的完善上，希望后台能够更优化一些功能，毕竟这方面应该是新势车企的优势之处才对！ 给个小建议:既然延长交付时间，就应该给延期车主备些小礼品补偿下呗，这可是口碑啊！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航目前很满意，昨天自驾去东方上牌，高速续航基本上可以做到7.3折，市区续航9折左右，还是比较满意的，毕竟才7万元的小车，加上海南省的补贴，东方市的补贴，实际上落地价格不到6.5万，新款Pro动力也很强劲，高速超车没压力，虽然极速只有110公里，不过也够用了，充电很快，乘坐也比较舒适，在这个价位里全是性价比非常高的一款车了，等车时间在48天，电池➕芯片短缺，提车很慢，不过不后悔等待，车真的很满意，喜欢的可以下手了
【不满意】最不满意的地方，第一车机系统反应不是很快，功能也很少，酷狗音乐非常不好用，行车数据也不是很详细，轮胎确实太细了，不过为了续航牺牲一下就忍了，车机屏幕无法关闭（黑屏），辅助驾驶的车道保持不是很好用，自己就会退出并且没有任何提醒，便离车道拽回来就偏向另一边，非常危险！自适应巡航天黑不能用，还必须要停车才能切换成定速巡航，跑高速非常不友好。不过总体使用还是比较满意的，还是要给个好评的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航高：NEDC403KM续航，虽然有点续标，但实际使用开经济模式市区能有340KM，高速250KM，已经足够家用和短途旅行需要。够智能：豪华版L2级自动驾驶，人脸识别，语音控制，手机控制，蓝牙解锁，该有的都有，很有逼格。加速快：城市开的时候红绿灯起步几乎无对手，有很强的推背感，2.0T以下燃油车比不过它。驾驶操控灵活：方向盘旷量小，有点指哪打哪的感觉，因为是自研电车平台， 底盘稳定性较好，过坑质感厚实，车轻高速难免有点飘，尽量保持100以下。性价比高：6万以内的价格区间，无敌存在的NEDC 400km续航，0~50加速小于4s，三电终身质保，电池液冷方式，全车70%高强度钢笼式车身。空间利用率高：这个车长4门5座，后备箱下沉式设计，足够使用，后座还可以放倒，大大扩展了实用性。
【不满意】220V慢充时间太长：一开始没充电桩，在家里用220V冲90%需要14个小时，过于慢。轮胎小：原装轮胎太小，高速飘，而且看到很多爆胎的，没有配备胎，只有补胎液。卤素大灯：顶配仍然是卤素大灯，差点意思，而且左右灯高度不一样，感觉有点奇怪。有异味：新车异味较重，需要放点活性炭和日晒下。风噪大：车挡风玻璃两侧没有胶条，速度快风噪大，可以自己改。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动车的先天优势，加速的平顺以及油门的响应速度
【不满意】中控屏幕的位置，正常坐姿下，屏幕的左边部分显示区域会被方向盘遮挡，需要转头去操作，希望下次改款的时候工程师能改进下
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航优秀，智能功能突出，空调优秀，空间较大
【不满意】续航有点虚，7折左右，车身部分配件塑料，容易破损
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】科技配置同级同价格最高，自适应巡航，自动泊车，人脸识别通通都有颜值满分，独有的流沙粉配色，还有萌萌的大眼睛，性感的屁屁
【不满意】小孩子自己上下车的时候，有时候会关不上门，需要大力一点
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就是同级别超高的配置，和安全。对比城市代步小型新能源车，没有再比零跑性价比高的，不论是配置，还是价格都很占优势。L2自动驾驶，自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，紧急制动，人脸识别疲劳驾驶，自动泊车，远程操控，最主要是车身结构钢性百分之70，安全可靠。这种车虽然只是代步，但是谁不想花小钱办大事。自己用着也舒心。零跑T03的颜值也很高，空间也在同级车里算佼佼者，除了白猫。pro版的电机功率在同级车里领先水平，80kw，三种驾驶模式，不同驾驶体验。
【不满意】要说最不满意就是，磷酸铁锂的电池离地间隙矮，厂家没有装备护板，让我们开车都非常小心不敢走坑凹路。还有就是后排空间稍微有点小了，不过平时短途通勤还是够的，后备箱也不算大，但是对比其他品牌就大了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1颜值高。整体外观小巧可爱,第一次在商场体验店看到粉色小零时就被吸引了。女车主对小车的要求就是便宜好开颜值在线驾驶一个月。里程1000km。主要是日常上班通勤和回家上高速。 外观:选择这辆车第一先是颜值。粉粉嫩嫩,特别可爱。不止一个人说我的小车漂亮了~而且出厂就有好几种糖果色可以选择，不用后期去贴改色膜，空间:四人座空间够用,主要是自己开偶尔副驾驶带人,后座基本闲置但是放置物品够用，后排可以放倒，要带大体积物品的话可以放倒后排，直接从后备箱放。 座椅舒适度:仿皮质座椅，摸着还行。坐着短时间不错,长时间偏硬,所以买了头枕和靠垫。主驾驶座位带六向调节，副驾有4向。 中控:比较简洁智能。地图不太好用,转向提示什么的慢一步,我总习惯用手机导航。 内饰:简简单单,小车不需要追求多豪华毕竟价钱在那里,和其他车型比也是足够了,内饰也是粉色的也蛮可爱，灰粉配色很特别。 虽然没有配备天窗，但有一个挺大的天幕，打开幕布感觉视野很宽敞。打开天幕幕布的方式可以是中控屏幕打开，还可以呼叫小零，很方便。 高速驾驶:在雨天行驶过高架，车身还是比较稳的。 2性价比高。快慢充两种模式,充电方便。辅助驾驶功能也很全！ 3操控容易。方向盘手感可以自己调整，还有经济、标准、运动三种驾驶模式,标准模式接近于油车的驾驶感受，经济模式下动力回收较强，接近单踏板模式。所以虽是小车但是开着让人感觉到信心十足,转弯指向都挺准的。 4安全配置高。看介绍，车身采用70%高强度笼式钢结构,底盘质感也很扎实,同时配置两个安全气囊和前防撞梁,安全性是比较高的。 4出行成本低。外面充电约1.25~1.45每度，家里装充电桩的话，谷峰电只要3毛，保养也用不了多少钱,这个成本优势是油车无法比肩的。 5手机 APP 控制功能很全面。解锁车辆,开关空调,开后备箱,电池预热等等，还可以看到车辆的定位。尤其是能提前打开空调,真的是太香了,炎炎夏日再也不用烫我屁股啦。 6车很方便。市区代步最紧张的就是车位了,小零很苗条,说停就真的能停进去的，豪华版还有自动泊车和自动驶出功能，很难想象这是一辆7万多的小车配备的。 7续航里程高。t03全系续航403，同价位的品牌中算高的。
【不满意】缺点: 第一个是没有扶手箱。等红灯的时候手没地方搁，不太习惯，我自己买了一个。 第二个就是风燥大。刚好碰到大降温，风很大，开高架时感觉到有较大的漏风声，不知道后期加装胶条能不能解决。 第三个是下雨时侧窗玻璃升降不能刮下雨水，看后视镜很吃力。针对这个问题我买了疏水剂，配合后视镜加热，应该能加强雨天行车安全。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】✌️操作方面整体来说还是蛮人性化的，手机app真的我巨巨巨实用，可以手机app解锁，不用拿着一大坨车钥匙，我基本都是扔包里或者车上，可以远程开空调，夏天一上车就有凉爽的冷气真的太舒服了，冬天预热电池也可以延长电池寿命，还可以随时查看车辆状态，有一次车辆没锁好，还有一次后备箱没关好，幸好查看app及时发现的，马上冲到车库里关好，如果不是手机app发现，想想都觉得后怕????。 自带人脸识别，只要录入了人脸数据进系统，一上车就会自动解锁车辆非常方便，还可以同时录入几个人的数据，一家人都可以用，很方便。 档位也是经典的怀挡设计，R、N、D三个档位，不用低头顾档位，对于顾前不顾后的女司机来说真的是福音。 方向盘很轻，女司机单手都可以操作，方向盘上也呸了很多快捷键，操作起来更方便顺手，小零语音系统也很好用，打开音乐、开天幕、导航都很方便。 提速也挺快，红绿灯路口从来没输过，减速后动能回收也很迅速，有时候续航自己又补回来了。 没有遇到溜车问题，自动驻车功能给了新手女司机安全感，等红绿灯的时候可以放松一下脚啦。虽然没有360影像，但四面都有雷达，有车辆、行人、障碍物靠近都会bibi提醒你，倒车影像对于我这个新手来说都已经足够了。 ✌️几次高速驾驶感受也还不错，最高时速110km/h，自适应巡航模式和车道修正还是很实用的，风躁在可以接受的范围。 ✌️安全性方面全身塑钢材质，前面加做了防撞钢梁，主副驾都有安全气囊，同价位的新能源汽车还算是有诚意的。
【不满意】说实话减震一般，过减速带的时候舒适感会差一点，喇叭有点不太好按，而且巨难听，因为系统带的乐橙app我特意买了个监控回家，结果车上根本看不了，这个真的就有点坑，毕竟这个监控跟小米比起来价格并没有优势，续航会打折扣，这个车友反应的比较多。后备箱不太好关，导致我有一次没关严但是没发现，还是查看app时及时发现又关了一次，关门也需要大力一点。自带的车灯是黄色的非常暗，自己换了超亮的led灯，夜间视野好了太多，遇到不关远光灯的对射完全不怕输。看大家反应了电池包刮擦的情况，这个想起来有点害怕，希望自己不要遇到。不过以上这些缺点对我来说都是可以接受的，毕竟这点价钱要什么自行车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】