赛那 2021款 2.5L混动 尊贵版

【满意】作为一个MPV来说这辆赛那带给我的感觉是真的很不错，我觉得最主要的就是这车子它的价位很合适，而且车子的性价比还很高，我感觉在这个价位里面，我们选车就比较注重车子的整体能力了，这款车子它是属于价格合适而且还实用的车子。我觉得它的配置也非常的齐全，不管是在操控的过程当中，还是在驾驶的过程当中带给我的感受都会比较吸引人，而且这个车子它空间也非常大，算是它的优势，所在的整体的表现力都让我觉得这个车子是值得入手的，这一点我觉得还是很喜欢的。
【不满意】最不满意的地方如果非要让我说出点问题的话，就是这车子它刚开始入手的时候，这种异味还是蛮严重的，我觉得赛那其他方面都挑不了什么太大的毛病，但是非要说的话就是这一点上刚开始入手的呢将近小一个月的时间，我觉得这个车子它都是会有一些异味的。这一点不是特别好，其实总的来说车子的配置我是很喜欢的，觉得这个价格很合理，但就是异味这方面觉得它还有一定的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这赛那的综合实力是很突出的，买车就是要看全面的，空间是mpv的定义，然后就是能有很棒的速度，以及颜值都超在线呢，不管是家用还是商务办公使用都是可以的，面子上妥妥的在线，实用性高了车子就很有价值了。
【不满意】不足的地方也是可以忽略不计的，就好不说这好车子的内饰塑料材质有点偏多，看着不是那么的有档次，不过每个人的审美是不同的，稍微改善一下就可以了，还有就是店里的是没有现车的，需要等待，好在我有很好的耐心，好车不怕等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得赛那是一款非常有气质的车型，开着它出门内心多多少少会有一点面子，因为它的外观设计得确实够大气，前脸给人的感觉非常的精致，尤其是它的前大灯设计最为漂亮，搭配中间飞翼式的镀铬设计感觉还是挺养眼的。超大的进气格栅看上去感觉也是蛮有气势的，看上去豪华感满满。
【不满意】赛那最让我不太满意的地方在于新车刚刚入手的时候，车里稍微有一些内饰的味道。虽然这种味道强度不算特别大，但是如果仔细闻还是能闻出来的。后来为了去除这种内饰的味道我用尽了方法，从最开始的放果皮到后来的开窗通风，经过一段时间的尝试和努力，味道终于小多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不用多说，我觉得奔着混动去的人，肯定就是看上了车子的油耗低了，这赛那又比其它的混动更优秀，所以从上市就有很高的口碑和销量，我也是家轿车子升级换的它，从它的mpv空间上来看就是个够敞亮的座驾，家用还是商用都兼顾了，然后就是有丰富的配置，前后驻车雷达还有倒车影像，哪怕是车型有点大呢，也能对后尾的方位兼顾到，多种驾车模式可供选择，开出自己想要的那个风范。
【不满意】车子的不足并不是很明显，对我来说车子的内饰有点异味都不叫啥事，很多年前我买的那款车子，至今能知道它那内饰里面的气质有多严重，那会的材料还没有现在的好呢，所以在销售含蓄的跟我讲时，我感觉这时我能接受的一个不足点，对于这款赛那我还是很有自信的，感觉没有选错，我就能一直的自豪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方第一个是价格，真的想象不到在这个价位当中可以选择到这一款赛那了，我本来打算买一款很是我需求的车子就可以了，一次偶尔的情况让我看到了赛那，询问销售后这个价格我也是可以接受的，后面试驾一次了解清楚就入手了。其次让我满意的一点就是它的智能语音控制系统了，开车的时候只需要说一句“打开空调”，车子的空调立刻打开了，这个确实很方便的。
【不满意】目前用车时间不是很久了，暂时来说就是车子的配置不太高的，比如中控搭配的12.3英寸大小的触控显示屏，这个也是比较小屏幕了，而且里面功能也不是很多，另外一方面中控不支持分屏显示，现在这个时代都是讲究效率的了，这个分屏功能很重要的啊。还有一点就是动力起步感觉差了一点，起步的时候车身肉感挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意肯定是市区油耗了，这么大车才5升多。然后是转向，2米宽的前驱车，很难想象比我的后驱的进口捷豹转弯半径小，很多地方可以一把方向过。
【不满意】起步很轻，但20到25码后就到了瓶颈，如果油门踩轻了倒还可以用电，但是速度上的慢甚至不上了，这可不行，身为老司机绝对而且这辈子也没做过龟速狗；如果踩重一点马上发动机就介入了，介入虽无感，但是阿特金森循环的发动机简直和拖拉机一样，关键是！因为cvt 的关系，转速高起来了，车子速度也没怎么起来，这时候又有两个选择，第一松一下油门，类似让变速箱进档（附加一句用手动模式进档无效，只能靠抬油门）第二再踩重，转速到power了动力也就来了，然后更吵了。过了这个坎又是一马平川了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨大，前排大，中排大，第三排大，底盘驾驶感好。方向盘的回馈好，转弯半径小。配置比较齐全，电动中门，电动尾门。舒适进入。四个座椅有加热，通风。第二排有电动腿托，都是我比较看重的。后备箱空间巨大，很满意。第三排座椅靠背可以半躺，很不错。驾驶感比较好，坐姿比较高，视野清晰，加速比较犀利，油耗也比较满意。
【不满意】车门内饰塑料感太强。没有座椅记忆。中排座椅没有一键复位。第三排坐垫短，支撑力不够。急加速的时候发动机声嘶力竭，不好听，有点难受。只要松油门，马上又安静了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，空间大。家用足够。喜欢就行了吧。
【不满意】主副驾车门开到最大会有异响，车内塑料感强。倒车影像像素不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意还是开起开不像大车很好开，驾驶起来有点像SUV坐姿很高视野很好，我感觉底盘有点像德系车有厚重感，目前开了2千公里就是提车回来高速一路开回来的，高速整体表现还不错，噪音能接受不是很大，加速也还行舍得踩油门就可以，油耗也很低 高速油耗6.8，城市还没体现出来油耗，尊贵版的前排座椅加热通风，中排座椅加热通风很实用点赞
【不满意】最不满意第一就是急加速噪音大，第二车内异味特别大，第三倒车影像 像开玩笑是的 倒车影像里边的车牌子都看不清楚，有点像20年前的倒车影像，第四尊贵的轮毂17寸的有点小了这么大的车子 配上17的轮毂太丑了，就是18寸的也是很小 很难看，好多车友都去改20寸轮毂了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】塞纳国产消息出来一直就在关注，家里之前有过两台丰田，行驶里程都超过30万公里，对丰田的可靠性有一种相对理性的认识，选择塞纳不存在情怀或者太多品牌的追求。 家里缺一台MPV，一直没有一款性价比让我有冲动的车，老塞纳用的是丰田3.5老自然吸气发动机，油耗不算低，车身外观老气。 Gl8完全是公司商务用车或者是滴滴出行 ，经常需要自己开的车主要理性考虑，别人的固定印象也很重要，这款车完全不适合家用， 起亚嘉华油耗偏高，坐姿也有些高，关键是韩系车品牌价值目前在国人心目中处于比上不足，比下费劲的尴尬定位，对于给家里刚把一台开了30万公里还换过前机顶盖的汉兰达卖了19.5万的车主，单纯比较二手车韩系实在是没有未来。 其他的国产一类MPV，不是说不好，关键是大部分都是给商务出行设计的，内饰豪华感强，车的行驶品质大部分一般，广汽传祺GM8,上期通用…都是类似的问题。 没有真正意义的家用、商用兼顾车型，未来比亚迪可能能推出一款不错的MPV，这两年的新能源新势力的PK，从某种程度对比亚迪的品牌提升不少，他家的DMi感受过，还是非常不错的，在混动方面，只有丰田、本田、比亚迪可靠些，可能还要类似于岚途这样的国产车也没准会有市场，国内外的48伏轻混意义不大。 从行驶品质的角度我去感受塞那这两车，说实话是超预期的，2.5混动这套动力系统确实太优秀了，起步安静，像新能源车的感觉，提速很轻快，自动启停的那种不适感解决了。市区跟高速油耗差距居然不明显，只要不是家里第一台车，有一定开车经验的司机完全不会感觉到将近5.2米长，近两米宽的车的累赘，除了找停车位。高速行驶在140码一下，胎噪跟风噪还是明显，不过可以接受，这方面希望将来能有提升，关于轮胎至尊版本是17寸轮毂，这样轮胎厚度增加不少，对于路面不太平坦的路面，通过感受很好，这台车在设计的时候应该是充分考虑了商务接待及家人一起出行的场景 说到车内的配置，跟铂金版相比，唯一遗憾的是没有双天窗，其他像电视娱乐或者更丰富的电源插座等意义一般，毕竟塞那车的高度一般，那台电视还是很影响第二排的空间。座椅要是可以选择铂金版独有的棕色就更好了，五万多的差价，我还是选择了性价比。至于内饰用料，我有心里准备，丰田车向来就不是内饰用料取胜的车企，毕竟是全球车型，不太可能为了国内人的审美去大改内饰，Gl8因为是中国独有车型，内饰升级跟国产车很像，国人对于内饰的理解是首先接受不了塑料感，第二就是所谓丰富的车机系统，其他就是电子智能方面的配置。 这台塞那塑料感客观的说还是有些太强了，不过气囊全车型都标配，我选择至尊版，有了第一二排的座椅家人、座椅通风，第二排推脱，对于一个兼顾家用、商用的mpv来说够用了。 还有一点，就是因为我经常要开这台车，所以很在乎前排的坐姿、操空台及配置，这台车没问题的 外观方面，跟之前老款比，年轻化运动感提升明显，车的尾灯包括侧面车身都跟之前有了很大的区别。 总体来说，这台车还是超预期的，看过车评人的一些介绍，听到了一些人对车辆噪音跟高速加速有些肉的声音，但在实际开的体验过程，对于一个开了几年奔驰3.0T，跟奥迪A7的车主，也经常开特斯拉的车主，很有把握的回复大家，动力没毛病。我完全能接受。 这台车从第二排开始，塑料感很强，第三排说实话为了后备箱空间的考虑也有瑕疵，而且很多人没注意，为了后备箱门的升降考虑，后尾门还是塑料的，所以对比的时候一定要考虑清楚，我们到底要什么？ 听说还有的地方加价不少，我是基本算是没加价提到的，从加价的角度我也是不太推荐，但是如果说这台车没有加价的顾虑，后面有家用需求的MPV车主，我是双手推荐，真的是一台好车????????????
【不满意】塑料感很强 第三排空间一般 噪音处理一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】