赛那 2021款 2.5L混动 豪华版

【满意】始于颜值忠于性能，不得不说丰田的其他的就是小细节做的真的很棒，后排的上车处的把手是加长的处理，家里有老人上下车会很方便，我家老人因为生病需要经常去医院所以这个功能真的是加分项。
【不满意】不是很满意的就是内饰了，毕竟这个价位的车内饰还是老款丰田的车系的一些标配感觉并没有什么很好的提升，当然买这款车也不是为了内饰，还是因为空间和性能才最终选择的这款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始我看了很多关于7座车的口碑对比，最后还是选择了作为丰田旗下的中大型mpv常年排在最前端的车型哪一点拿出来我都会很满意，混动的车型是真的省钱，油耗大大降低真的太适合常年的家庭日常生活中使用了。
【不满意】有一点就是混动车子动力我自己来说感觉出来没有纯燃油的车辆提速要快，当然有利有弊嘛，不能在混动的同时还要求能做到动力充足这点买车的时候就已经想到了，我其实从个人角度是不介意这个动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在真的是买车也跟着国家政策走，从三胎政策下来以后MPV的销量和车型都是排在靠前位置的，塞那作为MPV中的佼佼者我买它是毫无悬念的，本身对丰田车系的牌子就比较认可，现在买了就直接奔着他去了
【不满意】唯一的不满意就是这个内饰啊真的一言难尽啊，当然也不能说车的问题毕竟高配版内饰还是很高端的，奈何手里资金有限只能选择这一款，后期我拿到店里也进行一部分改装觉得颜值上至少提高了百分之80
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里边有了二胎之后越发觉得手里的小轿车是真的不够，带着老婆孩子还有家里老人出去玩是真的不够，一直有换车的愿望，终于也算买到了自己想要车，丰田塞那作为MPV排行中的佼佼者，不论是从外观还是动力操控来说都是数一数二的。
【不满意】就是丰田家族的一贯内饰实在是不敢恭维，座椅还有内饰真的是不敢多言，当然买这款车的也是有打算进行改装的，买回去的第一件事就是内饰改装，该加的加，改装完看着就是另一种风格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为丰田品牌旗下一台非常经典的MPV车型，我觉得这台车确实是有着非常强的实力，首先国产之后的价格相对要合适一些，而且我们这边买车也不用加价，同时作为一台中大型MP V，这台车子也拥有着更大的尺寸以及更实用的空间
【不满意】我觉得这台车子的主要缺点就在于内饰层面上，主要还是相对于这个价格来讲，车内的用料和配置都做得很一般，如果说用多大的价位去选择别克GL8的话，在内置层面上就可以给到更高级的体验，如果说丰田能在内饰上更舍得用料，那至少在我心中，这台车子就已经是接近完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和颜值，之前开高尔夫，所以空间上很满足。动力尚可
【不满意】不满意的地方就是做工，稍显粗糙，不够精致。很多硬塑料，总体感觉还不如之前的高尔夫精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】按照现在的情况来看车子的实用性是比较强，它的优点也有很多，它主要表现得最好的一点，就是这款车子它在整个的驾乘的体验上是非常舒适的一款车子，这个车子给我的舒适度还是比较高，它整个的底盘悬架条件是非常的有灵活度的一款车，而且车子在比较复杂的路段上行驶的时，给我的感觉也是比较平稳，没有什么明显的颠簸感。在市区内开车我也是希望这车能够稳定，这样驾驶起来也会舒服一点，我之前开过的车子给我的感受都是没有赛那这样的舒服，它的尺寸虽然大了点，但是在驾驶的时候我也一点都不觉得有什么异样感，在这一块上的把控比我想象中的要更好一些。
【不满意】它在很多方面表现都是比较深厚得我心的，都是比较优秀的，是一款很不错的车子，但是它也还是会有一点小的瑕疵。那一点小的瑕疵就是，这辆车子刚刚提车回家的那两周时间，车内真的也是会有比较明显的异味，这点给我的感觉不是很好。我个人认为在这个价位段里面赛那应该算是很上档次的，但是其中却会有异味，这一点还是让我心里有点不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它最让我满意之处就是它的舒适度比较不错，坐在车内感觉不是一般的舒适。座椅坐上去感觉像是飞机上的航空座椅，包裹感真的非常不错。减震的调校也属于比较高级的风格，既不偏软，也不偏硬，感觉调校得刚刚好。当车子经过一些碎石路面或者是农村土路，车身不会有太明显的颠簸，坐在车内感觉还挺不错的。
【不满意】这款车的车漆感觉厚度稍微有些薄，如果开着它平时经常穿梭于国道或者省道的话，车身上容易留下一些细小的划痕或者斑点。因为国道和省道上大车经常出没，路上的小石子也不少。车轮经过小石子以后极容易崩出去，匝道车身上就留下了这些小的斑点或划痕。我起初也不知道这个，后来一次偶尔在自家院子里洗车才发现的，这种小划痕一般不仔细看看不出来，需要贴近了经过阳光的照射才能看得到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先第一点就是它的品质很不错，包括品牌的口碑各方面也都还算是可以的，所以也是朋友介绍的，对于这方面也比较的信赖。再一个就是这个车子的价格也算是符合我自己家庭的一个情况的，买他也不会有多大的压力，而在价格能符合我们家要求的同时，这个车子的配置也还可以，然后我觉得还算不错吧，各方面都还是可以接受的。
【不满意】没有什么让我特别不满意的地方，因为其实我虽然不懂车，但是我看的还是比较仔细的，然后也多次得到店内去看，去了解，去试驾，其实对于我来说各方面都还可以了，只是说在回来的时候感觉车内的味道需要去处理一下，其他方面的感受其实都还是很好的，也是让我满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没说的，必须是丰田的双擎混动系统，最早开科鲁兹，别的不说，真费油，从郊区的百公里8个到市区的13个，多少年已经忍无可忍，在21年换的凯美瑞2.5双擎豪华版，当时落地将近26万，别的不说，选择凯美瑞也是非常对的，市区油耗从13升降到5.8升，你不得不说丰田双擎的黑科技，现在的赛那油耗稳定在7.6-8升之间，比如你想去郊区的大马路放纵一下，赛那的油耗也不会超过9升，而且在市区行驶，双擎的优势太明显了，起步阶段，在电动机的作用下，提速利落，推背感很强，而且这一段时间由于是电动行驶，油耗为0。
【不满意】最不满意的就是仪表盘不是太好看，三十几万的车，仪表盘居然用机械指针，这也太low了，另外就是没车，等了很久才有，由于我是置换的，在那一段没车开的时间里，等待的很焦躁，心情都不好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】