网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.19万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶这辆车也有一段时间了,对于这辆车最满意的还是要数它的外观的造型设计了,它的颜值很高,当时在展厅看见这辆车的时候也是给我眼前一亮,既年轻又运动,溜背式轿跑造型显得十分上档次,以往的大众车设计风格我一直觉得老气,感觉一直都是长辈们适合开的,但感觉近两年大众上市的车型都很时尚炫酷,贯穿式的车尾灯加上智能灯光,夜晚走在路上时时刻刻都是焦点。
【不满意】最不满意的还是后排地毯的突起了,感觉要比一般车要高出一截,后排坐满的时候中间的乘客放脚就十分尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 29.39万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要谈最满意就是途观X的颜值,对外观挺喜欢的,提车半年之久都没有看腻,一直都有关注途观X这种轿跑式的SUV,造型上就觉得很高端,看着就有种与生俱来的运动兼大气,所以在外表上途观X给我的印象都非常棒,车身上还有一些细节设计在我看来就很治愈,例如车尾的位置设计上不会很突兀,掀背式的设计一气呵成,在我眼里相当完美,虽然整体看起来有点笨重感,不过乍一看会有种霸道的气息,说有点成熟稳重也不为过,还有动力也是我比较满意的点,2.0T 高功率的220马力开起来还挺爽的,四驱也相当给力,地板油那推背感完全不像一台SUV应该有的,底盘扎实,开起来的安全性不错,高速行驶相当稳。
【不满意】提车那会有点费尽周折,等的时间少说有几个月了,给了定金以后总是等不到销售的到车通知,那心情真的是七上八下,任谁买了车都比较着急想见到自己的新车,好在我耐心足够好,催了十来次就有车了,在接到通知第二天立马就去提车了,自己喜欢的东西真是一秒都不想等,还有不太满意的就是途观X的油耗高了些许,百公里10个油左右对于现在的油价来说有点心疼了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.44万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车的车友基本上都是因为被其的外观而被选择吧,大溜背的设计让我无法自拔。给我的感觉就是比较时尚运动,贯穿式的后尾灯看起来也很有科技感。380的动力能够选择驾驶模式,这让我开着出去自驾游心里倍儿有底。在内饰方面座椅双拼的颜色让我改变了对大众一成不变的看法,各方面的细节做的还是挺让我满意的。
【不满意】也不能说是最不满意的地方,在胎噪和减震效果这两个方面有些差强人意吧,速度一上来胎噪就有一些明显了,可能跟轮胎有一定的关系。在减震这方面的话过坑和减速带的时候会感觉的出来,难道是大众的suv都这样调教的么?过滤的感觉不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 29.19万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较喜欢这辆车的外观,溜背的造型比较好看,车内空间比较充足,乘坐起来比较舒适,比较喜欢这种运动风格的SUV,动力相对来说比较充足,加速时推背感比较强烈,给人不一样的驾驶体验,动力输出比较强劲,起步提速以及加速都很快很流畅。还有哈曼卡顿的音响,音效比较好,开着车听着动听的音乐,给人一种动感的享受。车身线条流畅优美,整体设计比较有年轻范。车的尾灯比较有科技感,贯穿式设计比较耐看。
【不满意】说到最不满意的地方是刚买车的时候异味比较大,需要先通风散味,这个跟内饰的材质有关,内饰设计感觉比较一般,比较简约。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 28.89万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意就是这车空间大,途观X车身尺寸大,商用家用都可以兼顾。家用商用感觉都有面儿。我有商务上的需求,接待什么的也不错。自从入手大众途观X以来,生活感觉越来越幸福了。
【不满意】目前新车还是比较满意,暂时还没有发现什么不满意的地方。等慢慢发现了吧,用车时间一长,可能会有些不满意吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.49万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就在前不久家里添了一台新车大众途观L,这是我们全家人一致的选择,空间、性价比和品质等几个方面是我对这台车最满意的地方,因为我们是一个孩子的家庭,并且祖孙三代同堂,这么一台车还是很符合全家五口人使用需求。
【不满意】从第一次试驾这款车到现在已经有两个多月的时间了,虽然时间还不算太长,但是这段时间我对它也有了比较全面的了解,从我个人的使用体验来说它不算完美,但是也没有太让我失望的地方,如果需要讲一点不太喜欢的方面,那么我觉得就是车子内饰异味有点重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 28.89万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是车的性价比,因为当时优惠力度还是挺高的,而且价格的话也比较符合我的预算,主要是外观的话,真的很吸引人,真的太漂亮了。
【不满意】操控方面,方向盘的重量还是多少?有些不适应的,这对于女生来说不是特别好操控。它的塑料感还是有一些重的,让人感觉起来的话比较简单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 29.1万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该说是这个性价比了吧,我觉得在国产品牌当中,它的整体表现都是令人满意的,而且各个方面也都不会让人觉得有什么太大的瑕疵,不仅仅适合家用,像我平时工作上有需要的话,它的这个档次和整体表现出来的那种质感也是非常不错的,能派上用场。在当时买车的时候价位我也觉得完全能够接受,而且相比于同级别的一些车,可能这个价格还会更合适一些,本身的品牌就有所保障,有影响力,所以性价比这方面我很满意。
【不满意】对于它本身我可能没有什么太不满的地方,就是这个方向盘做得不是那么轻盈,它是属于稍微有一点分量感的那种手感,最开始上手的时候肯定是需要时间来适应的,会有不会那么轻易的完全掌握它的这种感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的音响了,也是我当初看中这台车的重要原因,国际知名品牌哈曼卡顿音响,音质效果超级棒,给我一种置身殿堂的感觉。
【不满意】最不满意的是中央扶手,太小了,而且又唉,单手开车的时候放在上面很不舒服,而且中央扶手的空间也小,都不可以放什么东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 380TSI四驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27.9万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属它的外观颜值了,车身线条流畅有力,溜背的造型让它更有时尚的气息,运动感超强,动力也很不错,超车反应很及时。
【不满意】可能是新车的原因,里面的味道有点大,我一般开车的话都会提前启动几分钟再上车,但味道还是能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】