凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 领不凡

【满意】外观别树一帜，黄金动力加上法系魔毯悬挂，体验感很好。
【不满意】身高太高的话，头部空间比较局促，中控偶尔异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是跨界车型了，开车和轿车一样舒服，对于新手来说，SUV的底盘简直不要太爱，再也不担心家门口的破路拖底了
【不满意】也不能说不太满意吧，主要是我个人的问题，这大哥买来就是上下班开的，本来就高峰期，我又深一脚浅一脚的踩油门，导致目前油耗有点小高。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车时非常馋凡尔赛，后来因为身高，还是买了个宽阔空间的suv，每次去s店都会看看凡尔赛，所以还是申请了试驾凡尔赛。话说雪铁龙这种通过试驾凡尔赛来吸引客户粘度的方式确实可以。 给我试驾的是三级车，开车门的一下就知道高级感有没有。呵呵，毕竟是法系车嘛
【不满意】车辆整体的跟随性和操控性稍差，当然这是和我现在的天逸和我之前的408相比。另外市区内低速行驶晃动感明显，比同样底盘构造的天逸还要明显一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人认为最满意的几点 1.车开起来底盘是真的舒适 驾驶感和乘坐感非常不错 2.整体的外观真的是非常符合年轻人 3.最亮点的事上下车 只要一靠近或者一离开就会自动上锁 解锁 非常方便 避免了平常忘记关车门的烦恼 4.在动力方面这个级别中 我个人感觉还是够用的
【不满意】最不满意的就是 车机方面 有点卡顿 希望以后会有改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名汽车小白，刚开始的我对于汽车一窍不通，开始选车的时候很头疼。德系，美系，日系，已经遍布大街小巷，直到我遇到了凡尔赛，说来也巧车主就在附近，很热心的给我讲解车的各种性能，我也是一眼就看上了这款车。外观很新颖，很好看。第一是凡尔赛的外观，X的行车灯，对应他的型号C5X，低趴的姿态，给人一种很萌凶萌凶的样子，对应车标的进气格栅很好看，银色的前机盖边线也是很OK的。车的流线也很具有设计感，再是轮毂很好看，有点像是樱花瓣。双尾翼，也是满足了我对跑车的一点点的小想法。我是白色的车，整体车身看起来很有攻击性，作为一个二十几岁的年轻人，即满足我对汽车要求的年轻运动，又为了以后生活的成熟稳重打下基础。 第二是凡尔赛的内饰，12寸的中控屏，既不大也不小，不显得鸡肋，又不想老款汽车显得很老旧。我觉得就像薛之谦的一首歌，刚刚好。车门的木板设计，方向盘的设计，以及座椅缝线工艺都是雪铁龙的车标设计，我觉得凡尔赛真的很用心很浪漫，中控扶手箱也是空间也很大，储物能力更大，三级车拥有的抬头显示也很好用，车速导航都可以显示在面前，眼睛不用在一直注视这仪表盘影响驾驶安全。 第三是凡尔赛的空间，后排座椅放到空间大到可以当成一张单人床，像是空调冰箱这种家用大件，放在车里我觉得完全OK。前排的空间也是可圈可点，空间方面凡尔赛也是把控的十分到位。 第四是凡尔赛的油耗，我是日常上下班，周末出去游山玩水。在市区里也是经常堵车，油耗在8.5左右，我觉得已经是不错的表现，边身的流线符合空气动力学的设计，还有特殊轮胎的设计，都是油耗低的原因，也都是成就凡尔赛的原因。 第五是凡尔赛的功能，也是最重要的一点，各种各样的功能让我这个汽车小白对汽车有了更想了解的欲望。
【不满意】车身太长，有时候适合停车的地方不太好找，可能也跟我是个新手司机有关系吧，哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外形太漂亮了！优雅又不失灵动，双尾翼设计有轿跑的感觉，比两箱车视觉协调多了。 2.超大尾箱，电动尾门！类瓦罐的设计，使得尾箱空间非常大，而且后排座椅能4-6放倒，除去隔板能放下折叠自行车这样的大件物品，而且拿取非常方便。加上一脚踢开门比轿车强太多了！ 3.超大彩色抬头显示！这是我选凡尔赛的一个重要因素，现在20万以内车辆中最好的抬头显示！显示内容丰富，导航，速度，ACC，来电，歌曲都能显示在这超大的彩色HUD上！真正做到开车可以目不斜视视???? 4.5G06这台超级小排量涡轮发动机，搭配爱信8AT这套黄金动力组合！现在车市同价位无敌，除了雪铁龙自己武汉补贴后12万的C6????。说起这台5G06已经不是前几代阉割了宝马看家本领气门升程技术的1.6T发动机，也对原先气门油封进行改进，解决了烧机油问题！第三次保养时，抽出3.5升旧机油！只需要加92号汽油，动力也非常不错，油耗又十分友好，在油价疯涨的这两年，基本保持在6毛每公里以内。比那些只能加95汽油的发动机更经济，也不会有颗粒捕捉器的问题！ 5.内饰也非常精致！悬浮中控虽然没有超前的大联屏，但个人认为这样的设计在同价位中相比与日系，德系，美系还是优秀的。空调的实体按键在开车时可以轻松的盲操作。换挡拨片非常好用，用手动模式4000-5000转再换挡的感觉也非常激情。 6.配置非常高！凡尔赛一改法系过去顶配以下皆丐版的毛病，全系LED大灯，无钥匙进入，自动大灯，自动雨刮，换挡拨片，二级车以上都配了ACC自适应巡航。顶配座椅还有通风按摩！ 7.高通过性！193的离地间隙，比不少城市SUV通过性更好。自驾出游一般烂路都没问题，记得刚提新车后去了一个没有硬化地面的停车场，不少轿车在坑洼不平碎石路发生托底，凡尔赛却进出自如！
【不满意】1.碎石撞击轮拱的声音！因为19寸大轮毂关系，轮拱没有像其他车一样使用软质材料，而使用的是硬质塑料，在路面有碎石的时刻，被车轮带起撞击硬质轮拱发出噼里啪啦的声音，大大降低了车子的高级感。虽然后期装了车轮挡泥板有所改善，但碎石多的路面也难免有撞击声。 2.语音识别垃圾！虽然升级了车机语音包，但这套欧版汉化的车机系统，明显不如电车。除了地标性地址能识别出来，大部分时候出来的地址莫名其妙，我现在一般都是手动输入！ 3.前段支撑偏软！PHC自适应是不错，但是初段太软，刚开时就像2000年前开老款凯迪拉克一样，新车那时，起步抬头，刹车点头明显。不知是适应了还是脚法提高，现在感觉好了很多。凡尔赛不适合激烈驾驶！高离地间隙，前段支撑偏软，在车辆重心改变时摆动过大。虽然驾驶员驾驶信心十足，但坐后排的乘客心慌慌！????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人都说讲眼缘，凡尔赛刚上市只能在网上看到图片，那个时候已经觉得很惊艳了，这到底是跨界还是什么？直到进入展厅看到实车的那一刻，一眼定终身，就是它了，凡尔赛的外观绝对的惊艳，黄金比例的车身，颜值绝对的能打，饱满修长的身段让我夸赞连连。内部的空间也是完全没有问题，去了一次店里就下了定金两万，没办法，实在是太喜欢了，之前看的迈腾，迈锐宝XL，速派，阿特兹全都忘于脑后，一见钟情凡尔赛！
【不满意】车上的语音识别助手有点不灵敏，反应比较迟钝，可能跟车机网络有关系，而且收音效果识别度不高，要把语音识别再做一做升级，周围降噪效果改变一下，车机推送升级周期很长，希望厂家及时升级。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是2022年7月拿到车，那时候才刚考下驾照，提车回去路上，一路30码，看到车就踩刹车，搞的我是满头大汗。好在凡尔赛这个车很舒服，家人没有感觉晕车。后来经过半年多练习，现在开车已经不是很紧张，上下班高峰国道这些路况都跑过了，盘山路这个也走过。总体就是很满意，转向精准，刹车到位，就是刹车急了容易掉头，需要改善刹车脚法。通过性很高，由于自己是新手小白，对路况有时候判断不准，我以为的回磕底盘，结果没有，可见凡尔赛这车随便用。
【不满意】车机地图信号不好的时候，死机过三回，倒车后视镜下翻角度小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】比起我之前的标志308 1.2t三缸的整体大了一圈，底盘哥标志调教一个运动一个舒适，岁数大了更喜欢舒适一些的，动力足够，静音效果很满意，动力够用，压井盖舒服，油耗6.7综合，座椅舒服。
【不满意】不支持远程启动，车机体验一般，急刹车会有点头的动作，抬头显示左右不能调节这点有点没法接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凡尔赛的外观融合了多种元素设计而成的，车身线条流畅，造型看起来更前卫，X形大灯有形有神，宽厚的尾部搭配双尾翼造型，性感动感美感融为一身，再搭配各种颜色车身，凡尔赛的每个颜色都彰显了不同的风格黑色沉稳大气，蓝色妖娆动感，灰色低调内涵，银色时尚质感，绿色高雅不羁，红色热情奔放，白色经典永不过时，黑顶更显运动，白顶彰显优雅，特殊金属漆在阳光下闪闪发光绝对过目不忘！4米8的车身空间够大，一般家用非常充裕，后备箱也超级能装。车辆整体性能良好运动模式随叫随到，普通模式前段起步稍慢到上30后也是一脚超车，19厘米的离地间隙，通过性可以和SUV相媲美，座椅舒适，开起来比较省油，截止目前没有问题出现，比较省心的！总之法系品牌传承品质！
【不满意】A柱视野盲区大，拐弯时需要探一探身子看才放心，发动机声音略大，起步略慢
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【其他】