凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱尊贵型

【满意】外观空间是我最最满意的 动力强回头率高 我家5口人买的6座 特别适合人口多的家庭 内饰豪华用料扎实 特别显档次 真皮座椅摸着舒服 手感非常好 8英寸中控屏操控简单 画面清晰 支持carplay 导航等 安吉星道路救援
【不满意】车子太大 不适合女生开 太考验女生的技术了 还有后备箱太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车内饰空气质量： 很少有人评价这方面，有孩子的家庭应该比较关心。我是提车2周后，关窗48小时后测试甲醛《0.01mg/立方米；TVOC=3.36mg/立方米 （国标是5mg）。真的比较满意了，我这俩车出厂2022年7月，提车也是7月，生产出来还不到一个月。测试仪表是思乐智MEF-500。 隔音效果主观对比：XT6 非常满意，85分 卡罗拉2014: 50分 XT6: 85分 林肯航海家：90分（试驾过） 底盘和驾驶感受： 过减速带、小坑滤振效果优秀，车辆比较高，过坑晃动稍微有点坐船的感觉，大中型SUV不可避免。高速平常开2驱就很扎实稳定，雨天开四驱刹车时感觉更稳定许多。家人以前容易晕车，换这个后整体晕车对比卡罗拉减轻了30%。 内饰： 满意，做工扎实，虽然没有订到我最喜欢的雅米内饰。 空间： 优秀，头部空间和第二三排都很理想。特别是头部空间比5座的XT5,林肯航海家高出很多。我家的使用场景是放到第三排可以放下孩子的18寸自行车，放倒第二、三排一个座位估计能放下一辆27寸旅行车。亲戚朋友有事来聚聚，可以坐下6个人，可扩展性远大于5座车。后排地板接近纯平，这个真的很难得，大大提升了使用感受。 价格：我直接对比了林肯航海家，奔驰GLC中美售价。 凯迪拉克是少有的中美售价接近的品牌，通用真的很厚道了，毕竟利润要分一半给上汽。 车机： 屏幕效果不错，清晰度和色彩很棒，屏幕大小还过得去，日常使用场景主要是CarPlay 路上给孩子听大提琴演奏；再配合苹果手表+苹果自带导航+ Siri语音识别，一句话完美融入苹果生态系统。相信比一般车机要强大、可扩展性好很多。过2年换个iphone 15, 性能秒杀一般自带车机10倍以上！试用过林肯航海家车机，反应速度和流畅性和iphone CarPlay 不是一个级别的，白白浪费了一个大屏。一个小缺点，屏幕无法完全关闭，长按静音键后，还是看到屏幕背光。 音响： 尊贵版配备的Boss performance 效果非常好，个人主观感觉比我试驾的林肯航海家还要好一点点。低音默认的太重了，改成低音-4，高音+4，改完给孩子听大提琴完美。 人脸识别： 尊贵版带了人脸识别+指纹识别解锁；可以完全不带钥匙开车就走。启动识别时间大概10多秒吧。需要注意的是大雨天气和洗车时小心识别失灵，和手机一个道理，怕水影响识别。 这个人脸识别可以蓝牙连接手机，我从网上拷贝出来的理想体验如下： 通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户靠近车辆时，安装于B柱上的高清触摸屏即会自动激活；在高清双目红外摄像头、红外成像技术及自适应补光系统等软硬件精妙配合下，无论白天黑夜、室内室外，甚至部分极端天气下，系统均可进行全天候光感识别，实现无感瞬秒刷脸进入。 实际上人脸识别启动需要6-10秒，如果你直接走近车来不及启动识别的。这个体验要比苹果系产品差太远了。真希望能绑定iwatch,iphone 技术，苹果自带 空间感知的超宽带技术芯片，汽车用正合适。 多媒体后视镜： 随时切换2种模式：摄像头看后车 或者 切换镜子观察 后排家人孩子情况。切换镜子模式比传统的后视镜暗一些，別心里预期太高！ 动力： 奶爸车足够了，个人主观上加速大概比卡罗拉快20%。停车入位倒车是麻烦一点，可能是车太沉了，基础排量太小了，不点油门走不动的感觉，需要小心轻点油门才走一点。 刹车： 刹车软的问题适应3周就习惯了。刹车踏板稍微高一点，累脚。行驶1000公里有一次20-30公里时速，我反复加减速时刹车踏板抖动过一次，其他时候再也没有出现过，可以忽略。 行车记录仪：不太满意，不如出厂自带ETC,记录仪自己后期加装4K或8K（未来）。 清晰度一般，车牌看不太清楚，有要求的可以过2年直接上8K的记录仪。我原来旧车买的盯盯拍4K效果就不错，用了一年从不死机，过2年出8k记录仪后买个换上。 SD卡4S要求买32G的，选的sandisk 80元一款。我猜测摄像头应该是720或者1080p分辨率，如果是4k分辨率30桢，4个摄像头每分钟1.2G，连30分钟都撑不住，高清太耗空间了。 灯光： 自动大灯比较满意，夜间小路转弯自动补光 提车周期： 我的这个尊贵版赶上上海疫情，然后又遇上运输车损，等了5个半月，不过因祸得福提到120周年纪念版带人脸识别和指纹识别。 后备箱： 日常可以放2个书包、一箱水、一个二分之一大提琴。 放倒第三排可以轻松放进一个18-20寸儿童自行车。 放倒第二排和第三排一个座椅可以放进一辆26寸山地车
【不满意】XT6 2.0T尊贵版油耗：比我想象高一点。 1700公里大概11.2升油耗，对比我原来卡罗拉7.3升油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，车头部分设计的无可挑剔。 2，全景天窗面积大，打开方式也很好，打开面积大，而且可以整半块玻璃移动到最后，不会突出一部分，这个做的很好。
【不满意】1，第二排没有的电动座椅功能，掉价，别克昂科旗艾维亚都带按摩和通风加热了，就是需要手动移动第二排，为什么不加电动的呢？你特么第三排都电动了，第二排为什么不能电动呢？这特么又是什么逻辑。 2，手机无线充的位置为什么不放前面？真以为开车都不看手机的啊？ 3，前排座椅还是有一些偏硬，第二排座椅还是有一点短，但是还是比别克昂科旗艾维亚版本的要舒服， 4，仪表盘不是全液晶，没有传承CT6的全液晶配置，有点可惜了，都什么年代了，真想问候设计团队祖宗十九代了， 5，隔音棉一般般，底盘和后座基本都是灰色的那种回收再生棉，啧啧啧，都不知道怎么说了，哎，自己换吧。 6，全景要在中控屏幕上去点开，还不如实体按键来的快， 7，紧急双闪灯，触摸的，有点远， 8，副驾手套箱没有传承CT6上屏幕触摸打开方式，感觉有点偷工减料了。 9，感应后备箱这个功能很鸡肋，交付车子的时候销售总监踢开一次，开回家后，从来没有打开过，是我不如销售总监帅吗？ 10，235的轮胎，确实太窄，可能还是为了降低油耗，不过也无所谓，反正都得改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T可变缸发动机，动力充足，平顺性不错，日常市区普通道路2驱，山路或雨天我就会打开四驱，抓地力立刻就得到了加强，提高了驾驶安全与信心；底盘RTD颠簸路面过滤的很舒适，不会有咯噔咯噔的路感打屁股，而且在弯道急转向时左右支持性好，不会像汉兰达那样有屁股坐在门上的感觉；买的六座车，整体空间舒适，尤其是二排过道空余的地方，使后排空间格外充裕，方便家人与小孩的日常乘坐；变速箱换挡反应灵敏，油门一点就有，日常驾驶操控感受很舒适，转向轻松从容，视野开阔，全景天窗采光充裕；车内储物空间充足，方便放置各种物品；14个喇叭的BOSS音响确实与众不同，我用的车载U盘32g的够了，一定要下载无损音乐，你才能充分体会到boss音响的强大。车载空调系统分三个区独立设置，特别方便大人根据小孩的位置调节温度。
【不满意】方向盘有些沉，原地打轮倒车入库时需要使点劲，；轮胎因为用的235/55/R20，所以感觉235抓地力一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的空间和外观了，基本上选择这款车很大，一部分原因就是这款车的外观非常的霸气，很合我的眼缘
【不满意】买车的时间还不长，还没到一个月，个人感觉整体都挺满意的，这款车的配置和空间都对得起这款车的价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的空间了，在同级别很少有他空间大的了，另外就是这款车的动力也比较不俗，而且外观也比较好看
【不满意】个人感觉这款车起步的时候稍微慢了一些，其他的没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观非常好看，而且霸气，算是我心动好多年的车了，而且这款车的空间和动力都不错
【不满意】目前为止，个人感觉这款车的操控稍微有些不方便，车子真是太大了，平常开关了轿车以后，一下开这款大的SUV还是有些不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT6的配置高，还是挺喜欢XT6的尊贵配置还有大空间，坐在内部整个空间都特别的宽阔，天窗一开，驾驶XT6非常的舒服，发动机功率可以，起步快，车子开起来没有太多的顿挫感.
【不满意】XT6的车子还是太长了，有些时候空间比较小的地方就比较难找停车位，停车来说只能找比较宽敞的地方，所以有些时候没有停车位又着急办事的时候，就会感叹一下车子车长.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT6尊贵我其实开下来以后发现比买车那会更喜欢，新车总是不断的磨合，很多功能都是我以前车子里面没有的，女司机开车感觉安全了很多，开车的时候离车子近的障碍物都能滴滴提醒，倒车影像很高清，而且多个角度可以协调我倒车，我其实最担心的就是日常倒车的问题，有了这些功能以后很好的为我解决了我的担忧，还有车子的品质不错，尊贵的很多功能都备齐了，然后我喜欢外观的高大，车子5米多长，非常的大气，因为我是做生意的，考虑到车子的用途很多，最终考虑了凯迪拉克XT6。
【不满意】车子开到现在，不太满意车子的油耗，感觉油耗比较高，现在百公里的油耗有12.3，其实车子又没有开多少公里，但是油耗始终下不来，我觉得车子的刹车踏板太硬，他这个高度开起来比较的费劲，导致于我整个就是大油门。还是需要再磨合磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家里的第二辆车，我在选车的时候就更加趋于理性了，经过各种兜兜转转最终下手这大家伙，用车这段时间，要说满意的地方还真不少，首先来说它的外观看着挺沉稳霸气的，而且又不会显得太夸张，比较符合我的审美观，再有就是内饰做工精致，档次感营造得不错，而且价格方面还比较合适吧，送了不少东西来着，性价比挺高的！空间就更不用多说了，家里人多，现在一家子出门要舒服多了。
【不满意】用车到现在唯一让我感到不满、并且想要吐槽的，也就是减震了，调校得偏硬了些，不管是走烂路还是过减速带，都不是那么的舒服，能做的只有在通过这些路段的时候减慢速度了，其他方面暂时还没有发现有啥大的缺点，整体表现都还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】