凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱尊贵型

【满意】新车内饰空气质量： 很少有人评价这方面，有孩子的家庭应该比较关心。我是提车2周后，关窗48小时后测试甲醛《0.01mg/立方米；TVOC=3.36mg/立方米 （国标是5mg）。真的比较满意了，我这俩车出厂2022年7月，提车也是7月，生产出来还不到一个月。测试仪表是思乐智MEF-500。 隔音效果主观对比：XT6 非常满意，85分 卡罗拉2014: 50分 XT6: 85分 林肯航海家：90分（试驾过） 底盘和驾驶感受： 过减速带、小坑滤振效果优秀，车辆比较高，过坑晃动稍微有点坐船的感觉，大中型SUV不可避免。高速平常开2驱就很扎实稳定，雨天开四驱刹车时感觉更稳定许多。家人以前容易晕车，换这个后整体晕车对比卡罗拉减轻了30%。 内饰： 满意，做工扎实，虽然没有订到我最喜欢的雅米内饰。 空间： 优秀，头部空间和第二三排都很理想。特别是头部空间比5座的XT5,林肯航海家高出很多。我家的使用场景是放到第三排可以放下孩子的18寸自行车，放倒第二、三排一个座位估计能放下一辆27寸旅行车。亲戚朋友有事来聚聚，可以坐下6个人，可扩展性远大于5座车。后排地板接近纯平，这个真的很难得，大大提升了使用感受。 价格：我直接对比了林肯航海家，奔驰GLC中美售价。 凯迪拉克是少有的中美售价接近的品牌，通用真的很厚道了，毕竟利润要分一半给上汽。 车机： 屏幕效果不错，清晰度和色彩很棒，屏幕大小还过得去，日常使用场景主要是CarPlay 路上给孩子听大提琴演奏；再配合苹果手表+苹果自带导航+ Siri语音识别，一句话完美融入苹果生态系统。相信比一般车机要强大、可扩展性好很多。过2年换个iphone 15, 性能秒杀一般自带车机10倍以上！试用过林肯航海家车机，反应速度和流畅性和iphone CarPlay 不是一个级别的，白白浪费了一个大屏。一个小缺点，屏幕无法完全关闭，长按静音键后，还是看到屏幕背光。 音响： 尊贵版配备的Boss performance 效果非常好，个人主观感觉比我试驾的林肯航海家还要好一点点。低音默认的太重了，改成低音-4，高音+4，改完给孩子听大提琴完美。 人脸识别： 尊贵版带了人脸识别+指纹识别解锁；可以完全不带钥匙开车就走。启动识别时间大概10多秒吧。需要注意的是大雨天气和洗车时小心识别失灵，和手机一个道理，怕水影响识别。 这个人脸识别可以蓝牙连接手机，我从网上拷贝出来的理想体验如下： 通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户靠近车辆时，安装于B柱上的高清触摸屏即会自动激活；在高清双目红外摄像头、红外成像技术及自适应补光系统等软硬件精妙配合下，无论白天黑夜、室内室外，甚至部分极端天气下，系统均可进行全天候光感识别，实现无感瞬秒刷脸进入。 实际上人脸识别启动需要6-10秒，如果你直接走近车来不及启动识别的。这个体验要比苹果系产品差太远了。真希望能绑定iwatch,iphone 技术，苹果自带 空间感知的超宽带技术芯片，汽车用正合适。 多媒体后视镜： 随时切换2种模式：摄像头看后车 或者 切换镜子观察 后排家人孩子情况。切换镜子模式比传统的后视镜暗一些，別心里预期太高！ 动力： 奶爸车足够了，个人主观上加速大概比卡罗拉快20%。停车入位倒车是麻烦一点，可能是车太沉了，基础排量太小了，不点油门走不动的感觉，需要小心轻点油门才走一点。 刹车： 刹车软的问题适应3周就习惯了。刹车踏板稍微高一点，累脚。行驶1000公里有一次20-30公里时速，我反复加减速时刹车踏板抖动过一次，其他时候再也没有出现过，可以忽略。 行车记录仪：不太满意，不如出厂自带ETC,记录仪自己后期加装4K或8K（未来）。 清晰度一般，车牌看不太清楚，有要求的可以过2年直接上8K的记录仪。我原来旧车买的盯盯拍4K效果就不错，用了一年从不死机，过2年出8k记录仪后买个换上。 SD卡4S要求买32G的，选的sandisk 80元一款。我猜测摄像头应该是720或者1080p分辨率，如果是4k分辨率30桢，4个摄像头每分钟1.2G，连30分钟都撑不住，高清太耗空间了。 灯光： 自动大灯比较满意，夜间小路转弯自动补光 提车周期： 我的这个尊贵版赶上上海疫情，然后又遇上运输车损，等了5个半月，不过因祸得福提到120周年纪念版带人脸识别和指纹识别。 后备箱： 日常可以放2个书包、一箱水、一个二分之一大提琴。 放倒第三排可以轻松放进一个18-20寸儿童自行车。 放倒第二排和第三排一个座椅可以放进一辆26寸山地车
【不满意】XT6 2.0T尊贵版油耗：比我想象高一点。 1700公里大概11.2升油耗，对比我原来卡罗拉7.3升油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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