网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2022款 2.0T 六座四驱尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克XT6 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T六座四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 40.27万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,车头部分设计的无可挑剔。
2,全景天窗面积大,打开方式也很好,打开面积大,而且可以整半块玻璃移动到最后,不会突出一部分,这个做的很好。
【不满意】1,第二排没有的电动座椅功能,掉价,别克昂科旗艾维亚都带按摩和通风加热了,就是需要手动移动第二排,为什么不加电动的呢?你特么第三排都电动了,第二排为什么不能电动呢?这特么又是什么逻辑。
2,手机无线充的位置为什么不放前面?真以为开车都不看手机的啊?
3,前排座椅还是有一些偏硬,第二排座椅还是有一点短,但是还是比别克昂科旗艾维亚版本的要舒服,
4,仪表盘不是全液晶,没有传承CT6的全液晶配置,有点可惜了,都什么年代了,真想问候设计团队祖宗十九代了,
5,隔音棉一般般,底盘和后座基本都是灰色的那种回收再生棉,啧啧啧,都不知道怎么说了,哎,自己换吧。
6,全景要在中控屏幕上去点开,还不如实体按键来的快,
7,紧急双闪灯,触摸的,有点远,
8,副驾手套箱没有传承CT6上屏幕触摸打开方式,感觉有点偷工减料了。
9,感应后备箱这个功能很鸡肋,交付车子的时候销售总监踢开一次,开回家后,从来没有打开过,是我不如销售总监帅吗?
10,235的轮胎,确实太窄,可能还是为了降低油耗,不过也无所谓,反正都得改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】