凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 七座四驱豪华型

【满意】外观满足自己的审美，空间满足两娃的家庭，出行游玩好帮手。
【不满意】没有网上说的隔音效果有多好，感受不是很大。内饰中规中矩吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克XT6 22款七座四驱豪华型是一款非常出色的中大型SUV，从外观到内饰，再到驾驶感受和续航表现，这款车都展现出了很高的品质。在同级别的车型中，凯迪拉克XT6无疑是一个值得考虑的选择。最让我满意的点是凯迪拉克XT6的驾驶感受。这款车搭载了一台强大的发动机，动力输出充沛，加速迅猛。同时，悬挂系统的调校也非常到位，使得车辆在行驶过程中表现出很好的稳定性和舒适性。此外，七座布局也为家庭出行提供了很多便利。
【不满意】最不满意的点是凯迪拉克XT6的后排空间。虽然这款车的轴距较长，但由于车身造型的原因，后排乘客的腿部空间略显局促。对于高个子乘客来说，可能会感到有些不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实喜欢这个品牌好多年了，早年的棱角设计就很喜欢，这么多年变来变去，依然喜欢，可能是没到手的永远是最香的吧！恰逢换车之际，又遇到个神仙销售，直接就敲定了，办手续，提车，到手的感觉依然是最香的！要说最满意，除了这款车的外观内饰空间外，对4S点的价格，服务，售后也都超满意的！关于购车过程，朋友们可以看另一篇帖子，这里不过多赘述。接下来满意的还得是舒适的驾驶体验感，因为这车除了我开我母亲平时也开，快70岁的老太太，带着姐妹们去旅行，大家都说太舒适了，老太太腿脚不好，开之前的小轿车上下车窝的难受，这下问题全解决了！
【不满意】要说不满意，油耗偏高，但哪有十全十美的事，两吨多的自重，你让它省油也不现实啊，除非塑料做的，重量下来了自然省油了，既然选择了他，就要接受他的缺点????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观黑色，整体非常帅气，浴血黑帮的感觉。4驱豪华，配置很不错，前排配备通风加热，方向盘加热，还拥有14个喇叭的BOSE音响。音质也有不一般的提升。并且综合油耗也不错，网上测评有到7个油，目前500公里市区，综合油耗12，过一万公里以后应该会降下来，油箱大，82升油箱，高速续航非常nice。买的七座豪华，平时当大五座开，偶尔做七个人应应急完全ok。最最最主要的就是价格，现在优惠非常给力，优惠力度非常大！
【不满意】最不满意就是胎宽竟然是235的，这么大的车竟然用这么窄的胎，完全不够用，尾部看起来就像是穿了小鞋一样。米色内饰不耐脏啊，开了一周就已经脏了。还有就是倒车影像整体视野高，可能还不能习惯，之前都是开的轿车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克，在国内的定位大家都知道。买这车的原因就是符合我的用车需求，优惠还大。最满意的就是这辆车的外观,我很喜欢。车长5米，体格子够大，中大型SUV，配合上凯迪拉克家族式设计，在路上看这车够帅够霸气。我选的车身颜色很好看，小众，看着亮堂且不油腻，就算脏了也不是很明显。
【不满意】最不满意的就是内饰，再就是轮胎，内饰设计略显老气。中控屏忒小了，好在功能丰富。轮胎有点窄。中大型SUV，轮胎看着略显寒酸，视觉上撑不起来这么大的车身
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看中的绝对是外观造型，钻石切割栋栋风格，搭配凌厉的LED大灯，视觉冲击感十足。中高速加速很线性，随踩随有。油耗平均8.3，最佳6.0，高速最佳油耗5.9。NVH控制很好，中高速路噪、风噪、发动机噪音控制都很不错，安静得很。空间最满意，经常放倒第二排，坐在第三排半躺休息。空间灵活性实在是好，载人装物都够用。最喜欢的是无线carplay连接，随时随地投屏，音响效果也很赞
【不满意】冷车启动时，中低速噪音偏大，并且起步略肉，刹车偏软，胎宽略窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型大气，霸气，灯光配置高，车机很好用，内部空间大，选的是7座的平常就大五座使用，后备箱就用途大了，二排放倒就是2米多的大床房????静音效果非常不错，高速130表现的也很好，360全景给这么大的车神助力。之前开的宝马5系换着开xt6也没觉得驾驶感受差，选这个车还有一个优势就是性价比很高差不多快到10万的优惠 38个多谁与争锋！
【不满意】喜欢就好 没有什么十全十美的事，中控简单屏幕小，20的轮毂235的脚都在说这两个缺点，235的胎宽我没感觉小毕竟也没人趴轮胎上去看，屏幕吗功能齐全也就不计较大小了，性价比好就都不是事了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老atsl车主，开了6年对凯迪拉克情有独钟。新换xt6动力超足随叫随到。驾驶感不次于atsl空间完全够用一家五口出游，空间是这款车主打，买这款车本身就是冲着空间来买单，车主178头部空间游刃有余，后排翘个腿完全没问题。第三排本身用处也不多平时都是放平，偶尔用一次坐俩人不是很挤，就是头部空间有点局促。不得不说就是凯迪拉克的动力，全系2.0发动机4缸不减配比某些b级车用个1.5三缸良心太多，油耗方面还是可以接受，毕竟那么大家伙，现在跑了三百来km综合9.7左右，比atsl动不动市区14-17个油还要低些，目前还没上高速不知道高速表现如何，小a高速最低跑过5.7的油耗。如果不是因为动不动厂家降价太多，凯迪拉克完全不输bba。
【不满意】车身有点大，这个跟我平时开惯了小车有关，算不上缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 从21.5款xt6上市就在考虑换车了，因为老婆怀孕一直没有提上日程，今年赶上了国家补贴就果断出手了。期间看过q5、x3、航海家、探险者、开拓者、昂科旗、领克09、理想one，日系车直接忽略。印象最深的航海家的静音效果和音响、还有领克09低价仍然有豪华内饰和机械素质的高级感。 毕竟作为颜控党接受不了09灭霸脸，5米车身非得来个运动外观，直接模仿xc90作为第一批交意向金的车主我感觉可能就忍不住下定了，航海家稍油腻的外观还是年龄再大些合适，选择xt6是权衡所有最后的选择。 6月4日交定金，14bose四豪，6月20调到车，1月27日生产日期，库存稍长没办法，不定的话6月政府补贴就享受不到了，验车车漆机油都没问题果断提车。 【提车价格】 裸车价：36.77w其中7k的政府补贴； 购置税：3.5w； 保 险：7k。 送了航空软包、玻璃膜、精一门车衣质保5年、三年三者险、5次保养、电瓶车1辆和一些不值钱的汽车用品。 【驾驶感受】 虽然是麦弗逊但丝毫不影响行驶质感的高级，很多人喷轮毂是穿小鞋，R20侧面看还是足够霸气，36.5m刹车距离，麋鹿测试75km/h，成绩绝对够看这就够了。隔音不错，14bose必须不差那3000块去选标准。之前开15款凌渡，各方面确实好很多。 【空间表现】 比理想one稍差，其他基本吊打，这个价位级别算很不错了。 【最不满意】 应该有个氛围灯，关上天窗遮阳帘二三排有点黑黢黢的显得闷，自己加装不舍得拆门板怕异响。 现在在店里贴车衣，后续再补内饰的图?
【不满意】无氛围灯，没有液晶仪表，虽然能改装，但是舍不得呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7座大空间，车长大高，品牌，价格，凯迪拉克的4S店服务
【不满意】作为7座SUV，2顿多，启动没有轿车快，但是启动之后，加速还是挺猛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】