网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.09万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 86523公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】涡轮增压发动机动力响应快捷,采用可变压缩比技术,有效降低油耗。
底盘离地间隙距离较高,配合四驱功能,大大提高了非铺装道路通过能力。
360度影像和主动刹车避障功能,极大改善了行走狭窄巷道和乡村道路安全通过能力。
【不满意】高速路上行驶,胎噪较大,影响驾驶舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21932公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】特别最满意的就是省油,自驾不走高速国道油耗在6.2左右。当然动力好、底盘高、空间大、乘坐舒适、配置高……是一款特别合适长途自驾的车。由于当初购买这款三缸全新奇骏就是看中它特别适合自驾,因为自己不在乎这个三缸,而且相信日产的技术,所以看车就毫不犹豫下单订购买了。
当时2021款四驱豪华版标价21.29万一分不少,而且白色还加2000,同时自己又非常喜欢顶配那个全液晶仪表屏,因此还多花7688更换了仪表液晶屏,最终落地价24.5W,现在看起来贬值不少,不过我也不后悔。
通过一年半的使用,自驾了四川段国道318、国道317、国道215等,还有青海无人区,车子动力毫无问题,空间能装非常多的东西,后排座放倒作床车使用也毫无压力。
先后自驾了四川巴郎山、康定、新都桥、理塘、巴塘、阿坝、九寨沟。青海的玉树、曲麻莱县、玛多县鄂陵湖、扎陵湖、青海湖、哈拉湖等。云南的东川红土地、元阳哈尼梯田,去青海经过的最高海拔5000多,车子的动力完全没问题。
我自驾喜欢走乡野村道,而且车内都是满满的行李和户外用品,油箱也常常保持满油箱,乘坐2个人情况下,油耗都能在6.2左右,是一个特别大的惊喜。在一次长达12公里下山路途,这个路段油耗显示才1.0。
我开车多数时候用档位控制车速,这可能是省油的一个原因吧。如果在城市道路红绿灯多情况下,油耗会达到7.5左右,重量达1.6吨同时乘坐2个人,还有满车东西,油耗也是很满意的。
很多人关心的是车子抖不抖,目前来说我还没感觉到,有车主里程达到5万多公里了,也没听说车抖。
过了五一后,有计划去西藏和新疆自驾,再次检验一下我这辆2021款全新奇骏性能,这趟自驾下来车子表现和2022年暑假青海自驾一样的效果,那说明自己选择的没有错。
【不满意】最不满意的就是车子轮胎特别容易被挂或者划裂口,不知道是不是我跑了一些烂路引起还是优科豪马轮胎质量,有点痛心才跑2万多公里就把前面两个轮胎换了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇骏这款车我最满意的地方是它的强劲动力以及它的宽敞空间。这款车搭载的是1.5t的发动机,应对日常出行完全足够,超车一点都不含糊。而且它的空间也很宽敞,我178的身高坐在车内任何一个位置都很舒服。
【不满意】最不满意的地方是这款车的座椅计的不是很柔软,好像跟平时大家宣传的日产大沙发不太一样,我坐在上面感觉一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1032公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从我目前的驾驶感受来说,这款车我最满意的地方还是有很多的,首先自然就是车子的外观设计很时尚,而且非常的年轻化,是我喜欢的类型。还有就是车子的动力表现非常的优异,基本上任何路况都能很轻松的应对。车子的油耗也不算高,平时出行感觉还是挺实惠的,当时选这款车有一部分原因也是冲着车子比较省油来的,毕竟现在油价涨的确实太快了。
【不满意】这款车最不满意的地方就是两个,一个是车子的底盘感觉没有那么的扎实,所以有时候转弯的时候会感到些许的侧倾感。还有就是车子的隔音效果没有那么的好,主要就是在高速上开的时候因为速度比较快,所以车子外面的风噪胎噪会传到车内,有时候声音会比较大,不过问题也不是很大,因为我平时喜欢听歌,放点音乐压一压也就听不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇骏这款车最让我满意的一个地方就是外观上面了,整体的外观设计大气沉稳而且还非常有视觉上的冲击力,然后就是车身的车漆也是比较的厚实的,前脸的大灯再加上辨识度很高的进气格栅的设计,就是两个字,霸气,另外一个让我满意的地方就是这款车的空间了,车内的空间表现也非常的良好,无论是腿部空间还是头部空间的距离都很可观,在整个车的操作上面配置也是很丰富的,比如说一些辅助,给我提供了很大的方便,能让我很好的操作这款车
【不满意】其实我对于奇骏这款车整体上的评价还是非常高度了,但无论如何也都是有一些不满意的地方的,如果非要我说的话,那就是车内的隔音问题了,坐在车里的话是能够明显感觉到收到外界噪音的困扰的,车子对风噪还有胎噪上的处理都不是很到位的,特别是上了高速之后的话,噪音就感觉更加的明显了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产奇骏让我感觉最满意的必须得是富有运动感的外观了,外观看起来非常的拉风,属于越看越想看的类别,而且不仅仅限于好看动力也是非常的强悍。
【不满意】在用车过程中最让我不满意的就是车内的异味,过了好一段时间,才将车内的异味进行了去除,其他方面倒没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3092公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在让我觉得不可思议的地方,竟然能够以二十万元的价格买来配置如此丰富的SUV。尤其是坐在车内打开全景天窗,这种感觉是多么地惬意。而且只需要通过语音识别系统就能够操控很多功能,足够智能化的享受,竟然也能在这台合资车中得到较好地体现。
【不满意】虽说这台车买回来之后,基本上都是跑的一些比较崎岖的路段,有时甚至还会因为工作的需要经常去乡下。给我最明显的感受就是在车辆的隔音上做得还不算很理想,尤其是发动机的噪音会听得很清楚,当加速的时候,会随着车速发出噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点还是挺多的,尤其是整个车子的颜值,我觉得还是比较高的,因为从这一点上来看的话,我觉得用起来还是比较适合的,毕竟各方面的问题都不大,然后整体的品质也是很值得信赖的,所以我就觉得他还是一辆挺不错的车子,最起码从这个使用上跟手感上来讲都还是很不错的,而且品质这一块儿也没有出现过什么问题,对于这一方面,我的评价跟我的感受都是很不错的。
【不满意】确实会有一些让人觉得多多少少有一些不舒服的地方,但是我觉得还是挺不错的,毕竟对我来说缺点归缺点,但是整体其实优点还是挺多的,我觉得也没有什么特别或者说太多的让人不舒服的地方,这一点的话还是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】日产奇骏还是相当有名的,光是这个车四驱的性能也是非常不错的,我现在开了也有很长时间觉得很满意,从车的表现来说越野也是完全没有问题的,现在开车出去玩什么样的路段也可以尝试根本不需要担心,四驱就这个好处完全没有问题,算是性价比很高的一辆SUV了。
【不满意】我对车没有什么不满意的这个出去玩的时候感觉是最方便的,像是之前开车的时候小轿车上不去的山路现在奇骏也可以上去,整个动力表现还是非常强劲的,至于不是很喜欢的地方就是这辆车的屏幕感觉分辨率不是很高,总是感觉模糊不是非常的清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT4WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.09万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间很大,价格也不高,用起来各方面都还不错。
【不满意】内饰有点异味,而且车子里面多少有点噪音的干扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】