奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

【满意】选择这辆车还是主要因为他的一个外观，还有它的一个空间，这辆车的空间我觉得挺大的，我是一个非常注重实用性的。一个人对于那种花里胡哨的东西不是特别的感兴趣。我更在意的是车的一个空间和他的一个使用的，比如说，一些没有用的功能，可能车买来以后到换下一辆车也不会用几次。它的一个性价比不是那么高。但是奇峻的空间大，而且它的实用性强，在日常生活中给我们的生活起到一定的帮助作用，所以这是我觉得我买车的一个主要目的，所以我最满意的地方就是它的一个空间。
【不满意】最不满意的地方有两点，我就给我们大家罗列一下。第一点就是这辆车的一个隔音效果做的不是那么好。开车的时候能够感受到很明显的噪音，如果这个窗户不关上的话。声音是比较让人难受的。而且他在高速的时候噪音也是挺大的，希望这个方面能够有所改进，这是第一点。第二点不满意的地方就是它的一个内饰。还有很大的进步空间。他的这个新车意外。比较大，这个可能也是新车的一个通病吧。其次就是过减速带的时候有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是空间。1840的车宽，2700以上的轴距，4.6的车长，五个人乘坐完全没问题。后排腿部空间也很大，后备箱虽然官称只有五百多升，但是垂直空间很可观，能放很多东西。二是动力。三百牛米扭矩，用起来完全没问题。有个小型轻混系统可以帮助起步。可变压缩比的发动机，百公里加速8秒多，主要是1.6吨的车重在那，可不是1.2吨的轿车，这加速还要啥自行车。三是平顺。cvt可以模拟8个档位，缓慢加速的时候，转速保持1200，速度可以从20一直加到60甚至70转速不带动的，基本没有顿挫感。四是配置。前后铝合金下摆臂，这价位还有谁？360度全景影像，主动刹车，自适应巡航，12寸大屏很清晰，反映速度快，比某些同价位低分辨率屏好太多了。内饰都是软包，皮质材料使用的比较多。五是质感。各个操作部件，比如转向灯杆、换挡杆、手套箱，质感都有所提升，有一定的阻尼感，不是松松垮垮的感觉。底盘很整，与平常的日产的调子不太一样。第一辆车是斯柯达，虽然不是啥好车，但是是第一辆车，对车的所有认知都是从这而来，所以比较喜欢德系的各部件使用起来的紧致感和底盘感受，后来的福特就没有这种感受，虽然福特的底盘功力比斯柯达好太多了，操作部件用起来也很舒适、很顺手，但感觉和德系还是不太一样。这个没有优劣之分，只是喜欢与不喜欢。
【不满意】一是三缸。虽然用起来没问题，但是千夫所指是什么感受，估计消费者也不愿意去体验。买车后会有很多人问你怎么买了个三缸，你也只能一笑而过。二是底盘有点硬。这不是个毛病，硬底盘能保证过弯侧倾小，但是和朋友的马自达相比，在过减速带时，还是能感觉到悬架没有马自达舒适，颠簸稍微大一些。马自达感觉悬架过滤的效果要好一些。三是一些小毛病。通病的p键有点褪色迹象，虽然不是大问题，不影响使用，但影响美观。车漆看不起来不高级，有一种很多点点颗粒的感觉，我这是白色还不要紧，黑色的看起来更明显。四是油耗很考验路况。拥堵路况，油耗上限你就不知道是多少了最高到过二十多升百公里。畅通路况最低到过4.6。油耗吃路况太严重，平均表显7.5。如果拥堵路况用的多，还是建议上新能源吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，提速快功能配置也比较高，这个买车真的建议各位去店里试驾的时候多感受多体会
【不满意】三缸在大多数人眼里还是不太能接受，总是遭受身边人的质疑需要一个强大的心理才能接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】骑车子的过程中，销售顾问对我很热情，然后车子我也特别喜欢。
【不满意】空间感各方面都比较好，但是没有原厂侧踏板，加装的侧踏感觉有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前都关注日产的这款车，也是一直在了解奇骏和逍客。在国庆的那一天，没事干，就跑到4S店里面看了一下现车，结果是一款新款车，看着前面的灯确实挺好看的。所以说考虑了一会就提了这辆车。
【不满意】车辆整体都挺好的，就是别人口中说的这个三缸就感觉到挺别扭的，但还行，没有过多的问题产生。车辆的油耗还也可以跟一个紧凑型的SUV的油耗差不多，也挺省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台奇骏我主要是用于公司跑长途，这个车一开始朋友给我说是三缸，我知道是三缸，一开始我的认知是三缸车动力不行，但是后来我看完以后觉得这个车的三缸1.5t的动力完全超越本田的crv，让我非常满意的就是它的动力随时给随时有，而且它的变速箱也非常的平顺，这台车开起来就是日系车的风格非常的平顺舒适，而且乘坐起来的舒适度也要比以前的老款奇骏也要舒服，我们单位同事有一台2.0的奇骏是个老款的车，那个车就开起来很一般，但是我现在开的这台全新一代奇迹总体的舒适性，动力是让我最满意的地方，也是让我引以为豪的地方。而且这个车的电子档杆以及它的大屏，我特别喜欢它的远程启动，觉得这个车的科技感满满，并没有像网上评论说的那样，因为他是三缸把他低毁的，一文不值，车主真正开完以后，说实话，真实的感受，我觉得这台三缸机我买了也是值得。
【不满意】最不满意的还是这台车的外观，特别是从后面看这台车显得有点小气，没有老款的车后面那么大，我一开始就是不太能接受这款车的后面他的后面外观跟老款旗舰相比多少还是有点欠缺，感觉有点像逍客，但是这台车的车头部分还是非常的完美，特别是它的分体式大灯，而且都带有LED光源，配置要比老款旗舰要高很多，我对奇骏这台车关注了很久，从最早的方头奇骏一直追溯到现在的奇迹，我一直都很关注这台车，但是这次我没有选择四驱的，因为我觉得让消费者来看他四驱和两驱的动力总成都一样，所以我觉得完全没有必要选择市区，市区贵那么多，只是多了一把差速锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买车的时候，习惯看一下路上跑的啥车多，啥车型的。大家伙开的多，买的车多，维修成本和配件成本自然低很多。买大家都去开的车，那就没有什么大错。 上一代的奇骏，在清库的时候就已经关注了。优惠力度很大，很诱人，但是对新款还是有所期待的。所以也一直没出手。好不容易的新款上市了，却发现价格有点儿太坚挺了。让我很难出手。车是好车呀。就是这个价格让人很难受。思索半年，终于还是下手了。 轻点油门，响应速度还是挺快的。提速比较利索。反应比较快，但是油耗还是挺低的。嗯，我开车是比较满意。购买奇骏就是看上了他的大空间，还有他的油耗。 还有比较满意的一点就是它的制冷。空调打开以后，凉风很快就能出来。
【不满意】选配置的时候选择了两区的顶配版本，原以为只有两区和四区的区别。提车去的时候才发现差的还是很多呢。除了前后左右的金属饰条，最大变化的就是车的轮毂。两区顶配，他是一个乌钢灰的颜色。四驱就直接变成了铝合金的切削式轮毂。感觉有点失望。装饰件儿这块儿少了点气势，后面再加装嘛，不是原厂的镀铬条肯定会出现掉色的情况，原装的吧，网上看了一下也没有卖的。很难受。 现在日产的很多车型都配有原厂的行车记录仪，不需要加装。但是奇骏就没有。购车顾问给我说前车系都没有，我也不知道真的假的，但是我买的两驱顶配。都没有的话，感觉这么小一个配置，竟然还要后期加装。 再有一个不满意的地方就是一键升窗。这也不是第一次买车了，像一件身穿这种功能的话都会有。但是奇骏车上的一件身穿好像不太一样。拿着车钥匙长按升起，距离车1m内才行。离得远一点，就不能升窗。而且这个一键升窗真的只能升窗，它不能落。 以前开的陆风。因为这款车没有远程启动，所以习惯了在上车前，用钥匙长按将车窗降下。透口气以后再上车。现在买的这个奇骏就没这个功能了，也只好远程启动，把车内的温度降下来以后再上车。即便油耗再低，还是有点儿心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我觉得它的外观很满意，像我这种看车看颜值的就是喜欢外观。外观还是比较吸引的。看过很多款SUV，觉得奇骏的外观还是比较好的。对于好看的东西，我还是没有挺强的一个抵抗力。它的一个内饰设计也比较不错，操控台啊，内饰啊用的也是大面积的一个软包，坐在里面很舒服。还有配有全景天窗，车内的智能化的功能也很丰富。首先颜值上已经很满意。
【不满意】现在用着也没有什么其他不满意的地方，主要也就是这款车是三缸的，毕竟是说喜欢。所以是说三缸车的话，可能还会有点小担忧，因为传统来讲都是四缸比较安全一些。只不过现在也没发现什么，就是看后期会不会出现一些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得换代奇骏外形和它的一个内饰，包括他的一个科技配置，是我最比较喜欢的
【不满意】别人肯定会说是他这个三缸不满意，但我个人觉得还行，因为我本人也开过伤感车的，如果是要说他这个车最不满意的可能就是价格优惠幅度太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车给我带来最满意的地方就是他的空间，还有他的亮度，它的外观内饰，还有别具一格的类似的那个中央扶手，而且是对开的，在我以前看的日产车型中，这是第一次看到这么高端的类似，显得非常的豪华，它的外观，它的轮毂，其他的轮胎都是在同级别里面，也是最出色的一款，它的外观，他的要都线显得特别的霸气，开着它，不管是去上班还是去旅游，在路上都是一道靓丽的风景，我的朋友也说我这款车确实很配我的风格，我也是喜欢，自驾游的一个人
【不满意】这款车要说有不太满意的地方，就是就是它的内饰，新车开的话，嗯，他的意味呢，稍微有点大，还有他的优惠幅度太小了，胎噪也稍微偏大一点，因为它采用的是新研发的1.5t的三缸，但是，但是它的驾驶体验确实是很不错的，也没有什么很大的影响，还有就是这个配置的话，就缺少了一个电动尾门，然后那个副驾驶也没有电动调节的那个，12级的发动机启动声音有点大，空起开启空调后费油，嗯，比平常的话要大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】