网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我比较喜欢它的地方就是外观部分,外观看上去很豪华大气,开出去感觉也倍有面子,我这人就容易被颜值高的东西所吸引,内饰部分我也很喜欢它的空间很大,很适合当做家用,而且带有全景天窗,偶尔开窗透气还是很舒服的。
【不满意】减噪效果做的不是很好,有时候低速行驶的情况下,胎噪声音都有点明显,更不用说高速行驶了,而且在高速上开,还有一个问题就是风噪声音有点大,而且新车内饰有异味的问题,多多少少对我提车的心情还是有一定的影响,只能经常开窗透气来减少异味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 26600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】后排空间巨大,后备箱能塞,婴儿车+帐篷+零食毫无压力。
【不满意】三缸的“存在感”:冷车+怠速开空调! 新车时感觉不明显,现在(2年后):
- 冷车启动那十几秒: 方向盘、座椅能感觉到非常明显、有节奏的“哒哒哒”震动,热车后减轻。
- D档踩刹车等红灯+开空调: 同样位置,能感觉到那熟悉的、极其细微的“哒哒哒”。 这震动很明显!跑起来完全没感觉。我个人能接受,觉得无伤大雅,但如果你对震动极度敏感,这可能会是根刺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 39606公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】①,配置足够家用,L2辅助驾驶挺好用的,自适应巡航跑高速和高架很省心安全,对路线的识别很精准。12.3的大屏幕,多功能方向盘,支持语音交互开启车窗,天窗很人性化。
②,主副驾驶的座椅舒适度不错,腰托的支撑包裹性挺好,长途行车舒适度还可以,经常开长途,没有说很累。
③,乘坐空间布置合理,乘坐空间的大小舒适度布置的不错。
④,后备箱空间大,备胎部位上还有一段10公分厚的储物空间
⑤,动力强劲,真的是只有自己驾驶了,才知道动力嘎嘎有劲,跟老奇骏对比真心是提升了。
⑥,车身高,开车视野好,操控性能也不错!
【不满意】①,目前车机系统还没有升级到最新版本,特别是我们这个配置还没有配置行车管家功能
②,第二排座椅过于直了,如果能调整倾斜角度就完美了
③,冷保护是通病了,特别是北方的车友有点不太友好。
④,车机流量用起来如流水一般,听歌太费流量了,开一回高速,6G都没打住。
⑤,没有carplay!不知道升级后会不会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 820公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】成也萧何败也萧何,买车后的这段时间,让我最满意的竟然是这套在21年饱受诟病的三缸VCR可变压缩比发动机+CVT变速箱动力组合!
在标准模式下,基本上稍稍深踩油门动力响应都比较积极,150kw、300Nm的扭矩输出真的很强,中低速有时甚至会有窜的感觉,虽然没有电车那么的直接,但在同级油车中已经是一流的水平,特别是在车速到了110之后,随着油门的深踩,变速箱迅速降档,发动机转速迅速升高,源源不断的动力在超车时可以给到我十足的信心,动力这块,我十分满意!????
【不满意】在开启发动机启停时,有时候发动机的起动抖动明显,有时候又还好,感觉与发动机的温度等状态有关,总之启停的标定和调试这块没有调好,我不是太满意,有的人介意那一下抖动可能就长期关闭这个功能了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9288公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是外观我觉得很大气!家里人也是这么觉得的!
内饰方面不用说你们去试驾一下就知道和同级别荣放 crv比起来这内饰绝对可以是最好的!真皮包裹外加缝线!车机反应也快!语音识别也快智能化水平也高!
空间这个绝对大我8年前一台小轿车现在换了这款车觉得空间是真的大老婆孩子坐了都说空间和原来的车真的是一个天上一个地下!老妈老爸坐了下也说空间非常棒!舒服!我觉得全新一代奇骏这款车它空间大内饰也豪华外观也大气对于一般家庭用车够够的!非常适合家用!
最后说下网友们一直诟病的三缸发动机我刚开始也是比较抵触但是你真的去试驾了就会知道有劲也不抖!挺好的!没必要再网上喷了!
用日产的一句话卖这个车不试驾不卖车!最后我真的非常喜欢全新一代奇骏!让喷子们去喷吧!我喜欢我愿意!祝愿日产越来越好!加油!
【不满意】不满意的地方就是我是北方用户他豪华版没有座椅加热和方向盘加热这点感觉用户体验不好,那个换挡拨片对我来说真的没用我还不如换成前面说的那两个配置!再一个就是后排座椅稍微有些短!其它都很满意车无完车么,那有没有缺点的车!适合自己就是最好的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是16款2.0新逍客的老司机了,现在换的新奇骏也是试驾了很多次才顶着压力换的,车子高大,空间大,外观霸气,跟我逍客比起来动力强太多,乡下路超车比较轻松,想不到的是油耗竟然比我逍客还省油这个也比较惊喜的
【不满意】不满意的也有,就是我已经买了两驱豪华版的,应该再加一万上四驱的这点很是遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这个车子颜值挺好的,并且从接受程度上来说,我也觉得他做的非常的不错,还是很合适的吧,感觉也是挺值得选择的。因为确实感觉还是挺好用的,然后也挺放心。
【不满意】没有什么特别不喜欢的,整个车子做的其实都还是挺不错的,虽然说隔音问题需要去处理一下,但是其他方面都做的很不错,所以我觉得也是挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.79万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5551公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格非常厚道,外观也是非常帅,开出门有排面。
【不满意】其他地方都好,就是车门上的储物槽太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8957公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对日产的认可度一直非常的高,除了三缸车这一个有争议的地方之外别的都是上上之选,我觉得奇骏也是日产里边配置价位都比较适合家用的车型,其实不管是丰田还是日产自己喜欢才是最重要,我开奇骏时间长了越发认可这辆车了,毕竟空间大座椅比较舒服各项表现来说都是非常不错的。
【不满意】奇骏一直就是争议比较大的车辆,说实话在我平时的驾驶中也能够感受到抖动,虽然不是很严重但是还能够感受出来,有时候早上起步热车的时候比较明显,正常跑起来之后就没有什么感觉了,别的车我也开过要说抖动或者是噪音也都是有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT2WD豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18457公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产奇骏这个七座还是挺有吸引力的,我本来就一直想买一个七座家用空间稍微大一些,正好看到奇骏七座的车型外观很好看,至于性能来说表现也不错,车在这个价位上也是非常合适的并且用车这么就也是比较省油的,用车上绝对是七座的车型更加的舒服,毋庸置疑的感受。
【不满意】不满意还是说这个车作为七座来说最后一排的空间上稍微有点小,有的时候感觉只能用来应急的时候用一下,家用平时作用其实不大,当时我买车的时候也是因为感觉七座平时用处不高最后才选择这种suv车型的七座,确实开起来不错感觉还可以,至于别的动力和性能来说都很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】