奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

【满意】在买车的时候，习惯看一下路上跑的啥车多，啥车型的。大家伙开的多，买的车多，维修成本和配件成本自然低很多。买大家都去开的车，那就没有什么大错。 上一代的奇骏，在清库的时候就已经关注了。优惠力度很大，很诱人，但是对新款还是有所期待的。所以也一直没出手。好不容易的新款上市了，却发现价格有点儿太坚挺了。让我很难出手。车是好车呀。就是这个价格让人很难受。思索半年，终于还是下手了。 轻点油门，响应速度还是挺快的。提速比较利索。反应比较快，但是油耗还是挺低的。嗯，我开车是比较满意。购买奇骏就是看上了他的大空间，还有他的油耗。 还有比较满意的一点就是它的制冷。空调打开以后，凉风很快就能出来。
【不满意】选配置的时候选择了两区的顶配版本，原以为只有两区和四区的区别。提车去的时候才发现差的还是很多呢。除了前后左右的金属饰条，最大变化的就是车的轮毂。两区顶配，他是一个乌钢灰的颜色。四驱就直接变成了铝合金的切削式轮毂。感觉有点失望。装饰件儿这块儿少了点气势，后面再加装嘛，不是原厂的镀铬条肯定会出现掉色的情况，原装的吧，网上看了一下也没有卖的。很难受。 现在日产的很多车型都配有原厂的行车记录仪，不需要加装。但是奇骏就没有。购车顾问给我说前车系都没有，我也不知道真的假的，但是我买的两驱顶配。都没有的话，感觉这么小一个配置，竟然还要后期加装。 再有一个不满意的地方就是一键升窗。这也不是第一次买车了，像一件身穿这种功能的话都会有。但是奇骏车上的一件身穿好像不太一样。拿着车钥匙长按升起，距离车1m内才行。离得远一点，就不能升窗。而且这个一键升窗真的只能升窗，它不能落。 以前开的陆风。因为这款车没有远程启动，所以习惯了在上车前，用钥匙长按将车窗降下。透口气以后再上车。现在买的这个奇骏就没这个功能了，也只好远程启动，把车内的温度降下来以后再上车。即便油耗再低，还是有点儿心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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