帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型

【满意】我作为一个女孩子，比较喜欢注重颜值，萝卜青菜各有所爱，最开始看了一下星瑞，预算就是在十万内，全款买车销售小哥就给我看了四代帝豪，期间我其实不是来看吉利车的，半年前就在了解车，但不是这个车，销售带我看完外观走进车内，双色的内饰也非常简约风 ，销售小哥给我介绍的也比较满意，温温柔柔的，后面带我试驾了一下这款车型，动力弱确实有点，因为家里有台老爸的车，有点不一样，但是作为我代步用完全够了。
【不满意】不太满意的地方，动力方面和隔音效果没有那么好，毕竟这个价位还是能接受的，还有就是这个后备箱不带开起键.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实一开始朋友推荐我去看合资车的，说合资安全性高，耐操耐搞特别适合新手女司机，我喜欢轿车，SUV车型都PASS掉了，因为我驾驭不了，看了很多车，别克凯越、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽、本田飞度等等这些车型我都去看过，看到后面眼睛看花了，电话被销售打烦了，就不想再看其他车型了，老公跟我说他蛮中意福特的福睿斯，我们就去谈价格了，最后价格谈不拢，最后就转来就去看了吉利，吉利也算是国产品牌比较知名的，进去了我一眼就看中了帝豪的外观，内饰中控后排空间配置都比较满意，试驾了动力也OK, 最满意的就是配置高，感应式尾箱，钥匙掉是绝对不会出现的，因为后备箱关不上，其次就是转向盲区显示和360全景影像对于新手司机是很好的福利配置
【不满意】最不满意：油耗偏高，经常在城区的开，估计等红绿灯在加上我水货的开车技术，都在不断摸索和磨合中现在目前7.5个油，还有就是新车有点味道，我对气味很敏感的，再就是帝豪内饰如果在多点选择就好了，我喜欢纯色的，不喜欢跳色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】功能强大齐全，颜值高，省心省时 最满意的还是颜值高，四代帝豪外观和三代有挺大差别。四代外观挺符合 90后的审美观点的。蓝灰内饰包括大部分能摸到 的都是软包材质。流线型车身贯穿式尾灯，再加上买之前不知道，伴我回家功能，以及后视镜锁车自动折叠，因为经常停路面，好多车都没有这个功能。都是手动去扳，我就不用哈哈哈。还有锁车自动关窗功能，经常熄火没换窗，或者往关天窗，完全没有这种二次关窗顾虑了，功能全，省心省力省时就是最喜欢的。 别人的口碑与自己使用感受 买之前一直看别人评价口碑，都说油耗高，日常油耗9个多10个，但是我实际使用下来，城市油耗也就7.5左右，还可以感觉。也没有想象中那么肉，高速上开着基本上是毫无压力的。 车内空间 其次就是车内空间，前面不用说宽敞，我1米8驾驶位头顶不会碰到顶，也坐后排感受过，后排空间真的很宽敞了，腿不会顶到座位，头不会顶到顶上面。然后是主驾驶位旁边中控台很高，可以搭手，不至于开车手太累。 大爱全景影像对新手太友好 对新手司机来说，360°全景影像的功能可真是太友好了，关键还是高清画面，晚上也是高清，这个功能真的超棒，侧方停车，倒车入库，大大的减少了难度。 保养不怕忘，省心 到了保养时间三个月，中间4S店给我打了好几个电话提醒我保养，疫情原因一直没时间去保养，然后抽空来店里保养，我也就开了2600多公里，看有的人觉得公里数没到就拖着不去，但是感觉没有必要，该保养就要保养，就是全程你干啥服务，都操心少，不用管。 动力方面 cvt确实平顺，有朋友上了车还说这 是买的电动车不，高速上车速120感觉油门也就踩了一半吧，动力完全够用，日常使用只要不站起来踩油门就不存在车坏。 保养成本低 店里买的时候送了6次免费保养，除了首保，后面5次都是免费保养，但是6次算下来一次算300也省了不少钱，6次也能保养三年了，除了平时日常损耗，这车用车成本感觉不是很高。修理厂与我无缘，哈哈。
【不满意】车机方面 整体开了三个月用下来就感觉，车机导航时间久了使用起来会有延迟，都到路口了，还没有播报，然后就错过路口，至于大家都在吐槽的后备箱没有实体按钮开关，我使用下来，感觉也没有那么不方便，毕竟这东西不是天天用的。 座椅加热减配了 最开始那批车是有座椅加热功能的，后来都减配了，这多少有点遗憾，毕竟冬天有这个功能很舒服的。 空调没有分区控制 空调也不是分区控制，但是一分钱一分货吧。 行车记录仪视野小 虽然车自带了行车记录仪，但是行车记录仪摄像头安装的那个位置是在，前面吉利车标哪里，所以拍摄视野范围就很小，如果说装在车内后视镜哪里，视野肯定可以就完美了，所以说还需要自己再加装一个行车记录仪。 保险公司挑客户 买完车，开始上保险，太平洋保险，居然嫌我年龄太小。不给保，这种垃圾小保险公司我也没打算用。然后就选了平安保险，大保险公司还是靠谱的。我年龄小怎么了呢，开了三个月没有事故。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款国产紧凑轿车，空间上是足够的，外观也没有那种花里胡哨的设计，用大气而又不失风度的情怀，来表现国产车与时俱进的作风，时尚与动感的完美结合，让帝豪看起来简洁而又不简单，明亮有神的眼睛（大灯），在每天清晨与我打招呼，质感上佳的内饰，让我感觉国产车确实是有它的优点，超高的性价比，好看的外观，用料充足的内饰，轻松好驾驭的操控感，让我在平时驾驶更加的轻松。
【不满意】不知道是不是我的内心当中的下意识，感觉如果第四代帝豪如果优惠力度再大一些那就真的完美了，其他的就没什么了，9万多的车毕竟价钱在这呢，有些不算毛病的点，也就不用太在意了，买车就是为了让出行更便捷，让生活更有乐趣，让生活变成彩色的画面而不是黑白的画面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值华丽又不失稳重，犀利有型的腰线很提升气质，尾部造型略有翘起，视觉稳重而又不失华丽。内饰这明显就是星瑞的感觉，依然是蓝白浅色内饰，悬浮式屏幕，大面积的软包，真皮多功能方向盘，让人有种一握在手，天下我有的错觉，空间也很不错，家用足够了，后备箱平时也能装不少东西，动力上也很不错，平时上班马力还是很够的，在同级当中也算是少有对手。
【不满意】天窗没有实体按键， 只能用语音或者再屏幕内的车辆设置中进行操作，感觉太不方便；还有屏幕刚启动，反应会慢些，后备箱依然没有实体按键。
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【其他】

【满意】花较少的钱解决生活中的困难，这才是最需要关注的地方，车除了能开能跑之外，车的舒适性、安全性也是值得对比权衡，甚至在外观上也要有一定的考量，帝豪它本身就是一款走量的车型，这次升级后外观内饰变换最大，发动机有一定的提升，再加上后期用车成本也很有限，因此选择帝豪也是经过考虑后的决定。这车的舒适性还是很不错的，再过坎是底盘的滤振感还算不错，没有想象中底盘过硬的情况，车内麂皮座椅，典雅的蓝灰双色内饰，车内车技屏10.25寸，内部收音机、音乐、导航、540全景影像、定速巡航、行车记录仪都很实用，车内的噪音做的还是很不错的，外面的杂音几乎是听不到，动力上1.5l的，在低速区起步快，大脚油门一脚踩到3000，起步感强，这车在市区跑跑，没啥问题，超车代步出行也很方便。
【不满意】后排没中间扶手，没有头枕，座椅的舒适性比前排差点，不过价格在这呢，也能接受，后备箱在车外没有实体开启按键，天窗以及三种驾驶模式也不搭配实体按键，感觉有点不厚道了。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观，太喜欢了，配置丰富，同价位超过绝大部分合资车，驾驶质感也不错，空间满足日常使用，后备箱空间很满意！毕竟这个段位的车车 ，要求有多大的空间呢？
【不满意】目前行驶2500多公里，就早上冷车起步底盘偶尔有异响，两声就好了，不知道是不是冬天的原因。减配比较严重，21款后排还配中央扶手和头枕呢！还有就是各种按键，像后备箱、天窗按键都减了，最不满意的还是驾驶模式的选择！不能配个实体按键？又不能语音操作！每次换模式都要进车机，太麻烦又影响安全！还有就是升窗按键没有背光，晚上行车时不太方便。
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值：帝豪第四代外观漂亮，这是第一视觉感，整体感觉很符合现代年轻人的审美，而且整体的设计风格是我喜欢的样子。而且这款车很符合年轻人的审美，前脸跟沃尔沃很相似
【不满意】除了价格略高，别的目前没有感觉到不满意的地方，如果在7.5万至8万之间的话就更完美了，不过最终还是选择自己喜欢的那一款，毕竟是大件不像买件衣服鞋可以自由退换，总的来说还算能接受吧
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【其他】

【满意】从外观看跟沃尔沃很相像，前脸看起来比沃尔沃更时尚大气，充满运动感。款式时尚稳重相信是年轻人喜欢的，无论从前脸还是车身打造都有简洁的设计风格，都是属于耐看型的。所以稍微对比了一下最终选择这款车，我觉的还是很值的
【不满意】也并不是不满意吧，应该是不再预期的范围内，感觉价位偏高了点，不过还是没有经住外观的诱惑
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【性价比】
【其他】

【满意】高端大气的车身设计，低调温馨的空间打造，内饰的打造很有质感也是我非常喜欢的，吉利走的依然是低调的家用路线，智能化的配置，一进内饰的感觉非常放松，中控大屏清晰可见，仪表盘简单明了，是我喜欢的设计风格，动力方面也比较强劲，高速行驶过程非常过瘾，推背感特别好底盘很稳定，一般高速行驶动力也很充沛，方向精准车身的稳定性也是不错的，高速急转弯没有倾斜感，给乘车带来一定的舒适感。
【不满意】方向盘手感略有偏轻，有些情况下容易出现噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】