网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用车颜值绝对过得去,整个车辆看着并不是很庸俗很俗气的感觉,造型流畅,喷漆均匀,一看就是吉利车型;日常用车省心,主要体现在车子的油耗低,我们现在一个月油费500-800块钱就够了,就看自己怎么开了,现在时不时的还开车外出自驾游,一点不心疼油钱;当然在操控上也是很得心应手,开着顺利。正因为这些优势才成就了4代帝豪,不愧是实用车型。
【不满意】主要就是空间上不算优秀吧,不过日常出行还是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不买车不观察,其实很多东西是感觉不出来的,我的吉利4代帝豪就是可以在细节处感受高品质做工的,这也是我当初愿意买它的最重要原因!车内车外做工非常精致,肉眼去看小细节能对比人家那些十几万的汽车,像门板缝隙、外观车漆、格栅用料再到内饰座椅、车内按键处理等等一系列的吧,这些小细节是很细腻的,没有说那种应付事的感觉,离得很近看还觉得很不错;内饰抗造耐脏,有些脏东西也能直接擦掉,特别是有孩子的话车里不定时候就脏了,要是还布的座椅清理都是件麻烦事。
【不满意】我挺在意车内储物空间的,我家孩子今年才3岁,正好是爱动好动的年纪,车里也经常会备用一些他要用的东西,车门这种地方吧放点东西容易漏出来,中央扶手感觉容量有点小,放个小水杯就满满当当了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.54万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】别看是1.5的发动机,但是起步的时候感觉还是有很强的推动力的,油门轻轻一踩就明显的往前冲,所以我都是稍微收着点的,加速也平稳,我媳妇对于这车的操控感受也是有很高的赞赏。
【不满意】这台车的优惠还可以,就是4S店送的东西有点少了,有点抠门,还得让我提车了之后自己再去买,都不是很贵的东西,没必要让我再去买了呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 7.59万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吉利四代帝豪在综合性能、驾驶感受、油耗、外观、内饰、性价比、配置、操控、舒适性和空间等方面都有着出色的表现,是一款非常值得购买的车型。
然后就是车子的外观,非常耐看,不管是霸气的车头还是后边的设计,都能给人一种不容忽视的深刻印象,从每一个角度观察起来都有不同的视觉感,三百六十度无死角,可以说是那种刚柔并存的设计,提车的时候我还发了朋友圈,询问的人也很多,大部分都是被这个外观吸引,所以我觉得这款车的外观真的毋庸置疑。
最满意的点是它的性价比表现。相比于同级别的其他车型,吉利四代帝豪在价格方面非常具有优势,但在配置和性能方面却不会落后太多。除了基本的安全配置外,该车还搭载了很多高级的配置,如后视镜加热、导航系统、倒车影像、自动驻车等等,这些配置基本能够满足消费者的需求。而且,吉利四代帝豪在操控和舒适性方面也都表现不错,是一款性价比很高的车型。
【不满意】根据这一段时间的用车体验,对这个车有了一定的了解,满意的地方很满意,也有需要改进的地方,在车辆使用感受方面,比如说车子的车漆略显单薄,稍微有一点点的磕碰就会留下印记,这方面可以加强一下。
最不满意的点则是其品牌形象方面。虽然吉利集团在国内汽车市场上已经发展了很多年,但是其品牌形象并没有太大的提升。对于一些消费者而言,吉利的品牌形象可能并不能和国际大品牌相比,这在一定程度上影响了用车人的虚荣心,毕竟车辆品牌的效应在用车人手里始终还是有加分的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吉利帝豪4代我是信得过的,它的起步稳,总体感受就是我开它的驾驶感受是不错的,而且也不用总去加油,油耗方面挺省的。在同类型的车子中,这辆车的性价比是很高的,买它是不亏的。
【不满意】吉利的车子作为国产老大哥,在品牌方面的的确确是让我放心,但是这辆车的外观实在是粗糙不少,尤其是外观的缝隙真的太明显太大了,看着间距就很宽,不美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在设计上看,越是简单的东西越高级,这其实是大多数车企的共识,没买车我就喜欢看车,虽说买不起但是很多高端汽车我也都看过真车,设计风格永远都是从简单元素中做出高端高级质感,吉利第4代帝豪就因为外观设计干干净净的简约风,非常有高级感,直到现在我也是这样认为的。
【不满意】隔音算我的小烦恼吧,每次上高速我肯定会放歌,不然外面那种风噪、胎噪有点影响驾驶感受,当然这辆车价位在这也不能要求换多么好的用料提高隔音效果哈,但个人觉得这是个能改进的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 541公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很庆幸能够选择这款车,是它满足了我的出行需求,是因为这款车的性价比很给力,价格合适,油耗也很低,代步出行很是经济。
【不满意】吉利帝豪这车的配置上有些功能还是差了一点,仿皮座椅、电动天窗等等,车内塑料感也是比较强的,感觉比较掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.24万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6893公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子的后备箱宽敞,配备些旅游物资啥的都丝毫不是问题,能装很多呢。关键是这辆车的油耗还不高,不管是开着它出门上班、踏青、旅游还是干啥,各个场景都适合。
【不满意】车灯不是很好看,但是却是耐看型,看时间久了也就顺眼了。但让我最不满意的是当初买车时感觉没那么热情吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.62万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是结婚之后一直想买车,但是预算有限,之前也看了很多其他的车,要么是价格太贵,要么是品质差点,多方对比之下,选了这款四代帝豪,我裸车下来还不到9万块钱,但是能完全满足我的用车需求,身边朋友一问价格都挺惊讶的,统一都会说句真不贵。而且别看价格不高,但是质量高,开着还真没什么大毛病,挺省油呢。
【不满意】我现在开了几个月了,大毛病没有,小毛病也没有,就是一些主观的体验来说说哈。车子样貌很一般,不是那种很个性的,再就是后排中间没有头枕,舒适性欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2022款 第4代 1.5LCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个标准的上班族,刚上班几年的我花钱都是计划着来的,买车可能一次性钱花掉了,但是养车是每天每月都要产生花销的,所以我买车标准就是看养车贵不贵!吉利四代帝豪是一辆1.5L自然吸气发动机汽车,在市区开也能保持低油耗,我自己的驾驶也验证了这一点!现在基本是每天上班下班都开,一个月油钱就三百多块钱,再看身边同事朋友的一个月六七百油钱,内心还是会偷偷高兴的,最后比较让我觉得物超所值的是它配置不少,代步车没期望有什么太多配置,但这辆车给的还挺多。
【不满意】从实际出发还真能挑出一个问题,旗舰型座椅是浅色系的,冬天的时候又经常穿深色衣服,上面沾点脏东西是看不出来的,坐在车内就容易粘在座椅上,我又不是很想买坐垫铺在上面,所以要经常擦洗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】