马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型

【满意】从入手到现在最让我感到满意的就是空间方面，虽然是紧凑型的SUV，但空间上并不紧凑，很合理，前排正副驾盘腿坐下很随意，另外头顶的距离还有一拳半多，后排翘个腿坐下也是可以的，另外收纳储物方面，像是门板下面的收纳空间，日常放个水杯，放把折叠雨伞都可以，正副驾中间的扶手箱也不容小视，很多零碎的物品，钥匙，充电线，媳妇的化妆品，手机啥的能放很多，在有就是后备箱，我觉得比同级车要深的多。
【不满意】导航屏幕的尺寸真是太小了，大小跟一个半手机平放差不多，总之没有那种国产大屏气派，还有这个天窗的尺寸，面积也不是太大，我感觉像是摆设，用途不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是外观，魂动设计，特别耐看，即便未来几年，我觉得小马依然不会落伍，马自达的每个车系都很有个性；内饰很高级，可触碰的地方基本上都是软包裹，黑棕色的内饰组合特别温馨，马自达的简约之美体现的淋漓尽致呢；安全配置很高，这辆车不仅主副驾驶有安全气囊，前后排有头部气囊，而且它还增加了膝部气囊，大大提高了我们在行车过程中的安全性，同时耀悦配置主动安全功能，对新手以及上高速特别友好；马达的轰鸣声特别好听，虽然马力不大，但是动力源源不断，即便拉了几个人，依然可以感觉到动力持续增长；
【不满意】最不满意的一点就是当时买这辆车的时候，它的优惠力度与同价位的其他品牌的车相比，还是有些小的，同时胎噪稍微有点大，空间相对不是很很大，但是买马自达的人不会在意空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车动力非常的强劲，不愧是2.0升自吸大排量的车！在我日常的使用中，可以看到这车可以轻松行驶在蜿蜒的山路上，轻松穿过家乡的陡峭斜坡，轻松驶过我家门前那段没有修缮过的泥路。开着我的爱车，不仅感受不到外界的喧嚣和颠簸，反而会轻松自在。所以说这车的动力匹配以及它优秀的表现真的令我十分惊讶。
【不满意】车子的音质算是它的缺点了，其实一开始买车的时候喇叭声音听起来是很立体的，音质饱满没有杂音。但是慢慢喇叭就出现了杂音，尤其是音乐里播放低中音的时候，会有一些共振现象产生。慢慢的，我就也不爱在车上听音乐了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这款21款cx30。它最使我满意的地方就是视野超好，而且座位可以调整的特别高，能够十分方便地就观察到外面的路况。倒车镜很大，角度稍微一调整，就能看到车轮的情况。此外，还有一点十分方便。那就是车机的蓝牙电话，手机开启蓝牙连接车机之后，再接打别人的电话就不需要开免提，也不需要操作手机了。我以前有好几次在路口被拍到开车接打电话。
【不满意】后备箱，这车后备箱跟后排座椅不是联通的，而且高度不够，内里的容量也是相形见绌。我孩子上封闭学校，接送他上学的时候，放他的行李箱，再加上两床被子，还有一些乱七八糟的行李就能把车子塞的满满的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢这款cx30的气场，虽然是家用的SUV车，但是很多地方都很运动，尤其是它独特的尾部。直到现在我还记得买车的那个时段。当时本来我们还有一款车作为备选，但是一直拿不定主意，后来就问我二儿子喜欢哪辆车，结果这小孩直接脱口而出：爸爸，我喜欢咱们最后看的那个车。看来小孩子也能get到它的亮点，于是我们当即就决定了买这车。
【不满意】缺点肯定会有的，那个车都会有缺点，而且十多万的车有一哪个地方不尽人意不是很正常的吗。就我对它的了解来说，这车的广播电台的信号不稳。每次我听交通广播的时候，都会听着听着突然刺啦一下，不能一直平平顺顺地让我听完。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用八个字形容：小巧精致，简约低调。现在的汽车消费市场大家都在追求智能化、大空间、低油耗等特点，马自达却与这些特点背道而驰。也正是这份“坚持”，让我开始了解马自达。从787B的勒芒拉力赛到转子发动机，从RX7的头文字D到“人马合一”的东瀛宝马。2020年，马自达cx30开始上市，我就开始关注这款车，从20款嘉悦再到21款耀悦。同样配置也是再次升级。从“够用”升级到“好用”。自动大灯、自动雨刷等配置用起来非常贴心，SEB、SRS、并线辅助让驾驶者更安全。同级别对比过XRV、CHR。无论从颜值、空间、动力方面，个人都比较倾向于马自达CX30。经过1年多的对比于观察，最终在2021年中秋节喜提“小灰马”！
【不满意】如果是三口车市有大空间需求的；车主身高175，体重150；要求舒适性好的，具备以上条件的以上的不建议购买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是音响效果了这么小的车配置了前6后2的喇叭，配合整车静谧性也不错，在这个价位的车中，非常难得，可以把低音和高音分别向高调节一些，这样层次感更好。其次是内饰设计与用料，几乎感受不到廉价感，大量的软性材料与皮质包裹，风险点缀搭配镀铬饰条，不放过细节，同价位合资品牌应该没有第二辆车能做到这样。最后谈驾驶感受，整车底盘非常柔韧紧实，方向盘指向精准，油门响应积极，驾驶感受轻快。
【不满意】目前唯一不满意的点是，当时速70km/h以上时，副驾驶B柱有共振异响。放点音乐就能盖住，可以接受，也不想拆件找原因了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对CX-30最满意的一点就是他的外观，外观更时尚、更年轻。我最喜欢这款车的进气格栅，很优雅又不失大方。虽然配置上没有超越国产车，但是我更在意的是车子的性能，开起来舒服才是王道。另外空间在同级别中也是很能打的，我经常开着它拉货，省油方便。
【不满意】相对不满意的就是后排的隆起，当后排坐三个大人时，中间的人就有点捉襟见肘。还有就是车内没有氛围灯，如果门上能用氛围灯就好了。不过与同级别车相比已经很不错了。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对CX-30最满意的就是油耗低，空间也宽敞，与同级别的车型相比，这款车的空间优势非常明显，甚至比一些紧凑型SUV表现的还要好。在我的印象中，SUV的油耗一般都很高，后来发现，这辆车油耗确实很低。
【不满意】相对不满意的一点这辆车的隔音效果还有待提升，特别是跑高速时，胎噪声可以传导到车内，听着让人不舒服，不过当放起来音乐是就几乎听不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年6月份提的车，上下班带步用，目前行驶了500多公里，表显油耗7.5L/百公里。发动机和6at变速箱匹配非常好，操控好，转向精准，过弯灵活，动力输出线性。cx30颜值在线，有自己的个性，不是那种满大街都有的车，外观魂动2.0设计理念带来的S形光影腰线真是太赞了，呼吸式转向灯非常的哇塞，后尾灯是点睛之笔，内饰质感好，简约大气，不像xrv全是硬塑料那种廉价感，也不像逍客那种很土的感觉，个人觉得cx30在同极别小型suv之中就外观内饰这一块其他车型是望其项背。
【不满意】后背箱空间稍小，方向盘左侧一个储物格小不实用还有cx30在海外备受欢迎，国内却无人问津，是国人不懂车还是国情不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】