网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-30 » 2021款 2.0L 自动耀悦型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是开起来的驾驶感受,其实最开始买车的时候,其实是想要买阿特兹来着,但是驾驶本一直没有下来,就一直没有提出,后来就上新款了,两家马自达也合并在一起了,思索来思索去,还是最后准备下手cx-30了,想要顶配的,但是那个销售说顶配没有太大的意义,那个销售是我的亲戚,所以果断的相信了,选择了极境灰色,我属于新手用车,刚下来驾驶本就把车提走了,很多东西都不太熟悉,但是最真实的感受来说,马自达的车确实是很好操控,很好掌握的,开起来很是顺手,方向盘也很轻便,转向比很合理,而且方向盘的轻重是随速的,速度越快,方向越沉,稳定性也就越好,当然我还没有开过太快,呵呵。马自达的人马一体的驾驶感受真的不是盖的,绝对是能把新手变老手,老手变赛车手。
【不满意】最不满意的地方:开了一段时间之后,还是觉得配置稍微低了一点,根据自己的实际情况我还是应该选择顶配的车来着,像360 全景影像这些东西,对于我来说还是很管用车的,新手,倒车什么的还是掌握不好量,后来在4S店里加了挺多的东西,彻底泊车、远程启动,记录仪这些,相对到是顶配的便宜点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家车的内部细节的表现是最让我满意的:首先是喇叭的声音非常清晰明亮,听歌的时候都能听到那种悠扬激昂的音乐。其次是车内的设计,看上去非常宽敞明亮,车窗够大,让车内照进更充足的光线。最后是座椅,座椅的材质舒适柔软,摸着清爽干净。
【不满意】那肯定是空调了,有时候正开着车,就能闻到空调里吹出来一阵难闻的味道,这时候需要把冷风关了,然后自然风使劲吹一会儿才消失。还有是发动机声音大,听起来吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里媳妇是马自达CX-30车主,车型是2021款 耀悦版, 2000铂钢灰,加装了360,落地17.4万。综合油耗8~9L(新车还没稳定下来)。小马儿是特点突出的一款车,始于颜值,忠于品质。其优点:1、转向精准、人马一体的驾驶体验;2、低调沉稳、都市丽人的靓丽外观;3、简洁高效、恰到好处的皮质内饰。其缺点:1、空间,跑旅跨界SUV难以变出魔术空间。2、价格,但凡马自达全线降价2W,它必然卖爆。好在瑕不掩瑜,爱上了就是爱上了,眼里尽是它的好~在深圳这座城市,马自达虽然小众,但绝不是偏门。独具匠心的风格一定程度上代表了车主的出众品味,让马友们不由地不道一声,好车主配好车!
【不满意】非要说不满意,那只能是最大的短板-后排空间了。事实证明,CX-30这一车型的后排空间确实是送的。它时刻提醒着乘客不要再胖了。不过,对于身居异乡打拼的小两口而言,没有老人、没有小孩,疫情时代又减少了朋友聚会,谁坐后排呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择CX-30车型的人大多数都吃奔着运动的潮流外观而来的,CX-30的外观设计有着较强的运动感,行驶在路上也非常的耀眼,回头率超级高的,外观是属于比较时尚的样子,CX-30不仅是外观独特,性能和配置方面也是非常好的,有着非常舒适的操控感,也有着很强的动力,对于SUV来说,也是属于油耗比较低的一款车型了,这也是CX-30最吸引人的地方,本身车子的价格优势就已经是非常的明显了,毕竟也是SUV,还有一定的优惠,虽然说优惠也不是很大,但我觉得这个价位对我来讲已经很足够合适了,车子本身的动力配置各个方面的表现也都非常的出色,因为CX-30的发动机性能就挺强的,而且整个车子的阻力也比较小,也让这款车子更加的省油了!
【不满意】这款车子刚提回来的时候异味有点严重,自己也知道这个就是新车的通病了,谁都会做好心理准备,就看你买的车子材质好不好了。还好售后送了一些除味炭包,用了几天就散去了。还有就是这个小型的SUV都会后排空间稍微狭窄点,个人不建议满载出行,有点拥挤。不过也要看每个人的用车要求,八百年没一回满载的情况,偶尔挤一下也挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 福建-三明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2326公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是cx30在细节方面下的功夫。我也看了不少车了,不同的品牌的车有各自的优缺点。有许多车虽然外表做得也很不错,整体的设计也很有感觉,但是在细节方面就处理得不是很到位了,特别是车里的设计,几款同价位的车在内饰的设计方面,差距还蛮大的。cx30车里有很多小细节,非常有人性化。比如USB接口前排两个,听音乐的喇叭有八个,基本上可以满足所有驾乘人员的需要了。还有后排座椅杯架的设计也很有温暖感。
【不满意】因为我选择的是2.0版本的车型,在用车过程中,感觉动力是给得足足的,但是油耗就有点高了。听说有的同价位车型油耗是8.5L,我这台车的百公里油耗是9.1L,与官方公布的7.4L相比,还是高了一点的。目前跑的里程数是两千多公里,只能看看出了磨合期之后,油耗数据能不能往下降一点了。还有一个地方我也不太满意,有一次在跑一段路的时候,正好赶上了维修路段,地面有点凹凸不平,车身的稳定也受到了影响,减震器的性能挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2570公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前来看的话,车子的油耗其实还是挺省的,我特别喜欢它这种省油的车子,在买车之前也是冲着这一点去的,身边的很多朋友都给我推荐这辆车子,就是说它在油耗这方面的表现还是很不错的。
【不满意】车子的性价比虽然比较高,但是确实是这车子优惠的力度给的就比较少,我个人希望这个车子有一个高一点的优惠,在整个的价格方面做得实用一些,就会更符合我的预期了,我自己觉得这样的车子它整体来说表现的都还不错,但是细节的地方还是需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 14.4万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶手感很好,特别是油门踩到底声浪很好听,而且车头很长很好看。车道辅助功能很好用。如果后方来车比较近时,后视镜会有提示,发起警告提醒,很好用,对于新手来说简直是一个福音。另外对于新手来说,自适应巡航更是神器,高速上可以释放下脚,适当缓解疲劳。倒车影像用起来十分方便,停车稳稳的,给新手解决了停车很大的困难,太爱了。
【不满意】有人说后排间略小,但这并影响使用,我们基本也就自己一家人用,完全够用了,太大自己也开不习惯,还是喜欢中小的,哈哈,萝卜青菜,各有所爱。然后后备箱看起来是有点略小,但对于我来讲,一般也没什么太多东西,基本也是够用的,所以对我来说也不是什么太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2985公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车在操控上绝对是个亮点,虽然是SUV,但它灵活,驾驶感受超级爽,主要就是体现在转弯的时候,车身真的感觉很稳定,很有信心。此外还有就是外观设计方面也很独特,说句真心话cx-30看起来真的很年轻,作为一个女生我认为没有比这台车更适合我的了,符合我这种气质。
【不满意】车漆的硬度稍差,其实还没有买多久这台车,但是车头的划痕很多,具体我也不知道在哪里划的,另外空间也是这台车的一个劣势,我带爸妈出去的时候,我爸在后排,总是说我买的车空间太小,心中其实也是有点小落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3013公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起马自达,想起的就是它zoom,zoom的声音,东瀛宝马的驾驶手感,对于我们平凡的人来说,第一眼入我眼睛的还是他眼前一样的外观,然后就是超控手感,基本上掉头都是一把就过了,这个也是我比较喜欢的点,在选择这款车的过程中,也看过不少同级别的车,要不是内饰太老气或者是太浮夸,我也是属于比较简约的一种人,不太喜欢夸张的中控,显示屏特别大的那种,马自达cx30这款车给我的感觉就是简约,中控小但是也不影响驾驶员的视线。在动力方面,高速超车还是很轻松的,买回来之后就开了一千多公里的长途,电动座椅,腰靠,自适应巡航,在开高速过程中都是非常实用的配置。
【不满意】对于这款车,因为我买的配置很高,目前使用过程中,没有碰到比较不满意的点,因为是日常开车,平时出去自驾游,去逛逛,也还没有遇到让我不满意的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动耀悦型 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5888公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆到现在已经使用了快半年的时间,给我的整体感受是非常的不错,并没有什么特满意的地方,也没有什么特不满意的地方,整体的表现都是非常的优惠,基本上都是在预计的范围内,简单的了解一下,车辆的稳定性很好,在高速行驶的时候特别的稳定,换挡的时候基本上没有顿挫感,车辆的动力性也可以满足使用,外观设计非常的具有个性和运动化,内饰的设计非常的简洁大方,整体的空间表现也很不错,和同级别车型对比也有优势。
【不满意】要说最不满意的地方就是车辆的后排座椅的乘坐空间。,车辆的后排乘坐空间并不是很宽敞,但正常的使用,乘坐是没有问题的,无论是坐三个人还是做两个人,都是可以,第2排的地台中间有一些凸起,这让中间的乘坐人员会有一定的不舒服。如果是长途行驶的话,需要每隔一段时间更换一下位置,轮流的坐中间的位置,才会减少不舒服的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】